本文目录一览：
帝豪GL这款车怎么样,值得买吗
在用户口碑方面，帝豪汽车总体评价还是比较不错的。消费者们认为，帝豪汽车的性价比非常高，相对于同级别的车型，价格更为亲民。
如果你想拥有一辆价格实惠、装备过硬、安全可靠的车辆，那么帝豪GL或许可以成为你的不二之选。
并不是很建议买，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱或者说，帝豪GL的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变这个价位，已经能买到大众捷达雪佛兰科沃兹等车型，帝豪G。
值得买的，发动机是吉利自主研发的发动机，变速箱是手动5变速箱。帝豪GL 介绍：帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。
吉利帝豪GL作为一款中型车，相对来说性价比还是比较高的，搭载的配置和安全性能都比较丰富，对于追求豪华感和实用性的消费者来说是不错的选择。
天价!选装配置比新车还贵,这是在抢钱吗?
当然，苹果的东西也是很贵的。如今许多家用车都已经自带Apple CarPlay了，并且不需要选配。当法拉利488 GTB也搭载Apple CarPlay时，你得额外花费2万元人民币。
二手911卖的比新车还贵的原因是选装配置和时间成本。保时捷911最大的特点就是丰富的选装功能，这也让911完全不可能以官方指导价买到手，标价150万的车型，起码也得选个20万左右才能看得过去。
继续往上选就是厂商指导价为199万元的0T四驱穿越PRO，它比上一配置贵了1万元，但增加/升级的配置竟然多达33项，而且还不乏重点配置，比如那些增加的驾驶辅助功能，不用我说都知道这绝对是物超所值的。
选配价格：155，000美元刚刚说了迈凯伦 Speedtail昂贵的车身，当然在官方看来车顶不应该归纳为车身范畴的，所以，选配完56万美元的蓝色碳纤维车身，是不是也就理所应当的勾选上了15万美元的碳纤维车顶呢？嗯，加上才完美。
同级别同价位,选择两厢车还是三厢车?
两厢车和三厢车最大的差别就在于两厢车少了一个后备箱，因此两厢车的车身重量会减轻不少。由于车辆油耗与车身重量存在一定的关联性，因此两厢车在油耗方面会比较出色，会比三厢车更省油，减少车主在油费上面的支出。
总体而言，三厢车相对于两厢车而言，价格要略高一些。这是由于三厢车在设计和制造上通常需要额外的工艺和成本，比如细致的车身加强和行李箱设计，为此价格也就相对较高。另外，两者在外观设计上也有很大的不同。
但是，如果你注重灵活性和实用性，并希望在城市里行驶更加便利，那么两厢车会是更好的选择。综上所述，三厢车和两厢车各有千秋，它们适合的人群和需求是不同的。在选择车型时，应该考虑到自己的需求和口味，做到心中有数。
三厢车和两厢车哪个好并没有标准的答案，具体的要看车主的个人需求，这两种车型各有各自的优缺势。操控性能方面。
两厢车比三厢车通常更便宜，燃油消耗也比三厢车低。因为两厢车比三厢车轻一些，少了后备箱隔板和门结构，所以能够减少车重，这里介绍的完全是机械差异，而非品质优劣之分。
综上所述，如果从乘坐舒适性、后备厢储物、NVH、安全性方面来考量，同级别同价位产品，三厢车显然要比两厢车更好一点。