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魏派拿铁和摩卡的区别是什么?

产品级别不同 拿铁定位于紧凑型SUV，摩卡定位于中型SUV。拿铁DHT长宽高分别为4668/1890/1730毫米，轴距2745毫米。摩卡DHT长宽高则分别为4875/1960/1690毫米，轴距则为2915毫米。

原料不同，拿铁是由奶精、纯咖啡粉和糖浆制作而成，摩卡则是由浓缩咖啡、鲜奶油、巧克力酱和牛奶制作而成。

原料不同 摩卡：由意大利浓缩咖啡、巧克力酱、鲜奶油和牛奶混合而成的一种古老的咖啡。拿铁：意大利浓缩咖啡(Espresso)与牛奶的经典混合。名称由来不同 摩卡：摩卡得名于有名的摩卡港。

摩卡和拿铁的区别是成分不同、比例不同、味道不同等。摩卡主要由浓缩咖啡、巧克力酱和牛奶组成，其中巧克力酱给予摩卡独特的巧克力风味。而拿铁则由浓缩咖啡和蒸汽牛奶组成，拿铁中的牛奶比例相对较高。

试驾|魏牌拿铁DHT:以DHT混动打破“里程焦虑”

1、在未来，汽车的电动化可以说是必然的趋势，但在里程焦虑仍然无法根治的当下，比起一台纯电车，相信不少消费者会更倾向于一台油耗更低且没有里程焦虑的车型，而油电混合的魏牌拿铁DHT，就是目前环境下最为合适的产品之一。

2、从名字上不难看出，拿铁DHT其中之一的核心就在于长城的DHT混动技术。作为继玛奇朵DHT之后，魏牌推出的第二款DHT车型，拿铁DHT同样完美传承了这一混动系统的优势，无论是燃油经济性、性能表现等方面都有着不错的表现。

3、科技也有颇多亮点，一一细说需要很大的篇幅，整体而言，即使在强者林立的混动市场，这也绝对是一款值得发掘的“宝藏”车型，而对于其“创造者”魏牌来说，拿铁DHT PHEV也称得上是品牌加速转型的重要作品。

长城汽车魏牌携摩卡、拿铁亮相2022巴黎车展,这两款车有何特点?

1、易车讯 日前，从官方获悉，魏牌参展巴黎车展阵容公布，包括摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV(Coffee 02)两款车型，其中摩卡PHEV（Coffee 01）已于去年在慕尼黑车展亮相，本次车展将正式在欧洲市场上市。

2、而在近日举办的第二十七届粤港澳大湾区车展上，来自长城魏牌的两款SUV也亮相于现场，它们分别是“大六座”蓝山DHT-PHEV（以下简称蓝山），以及“大五座”新摩卡DHT-PHEV（以下简称新摩卡）。

3、魏早就计划出轨，赢得了国外公众的赞誉。莫卡菲夫2022年，在巴黎汽车展上，该品牌的全球化战略再次迈出了重要一步，但也正式开启了中国高端汽车出海的新世纪。

4、这几年中国自主品牌在海外市场的强势出击，让不少中国的新能源车型在海外成了香馍馍。在刚刚过去不久的巴黎车展上，魏牌携旗下摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02）亮相车展。

5、长城车辆以全新升级WEYVV7现身巴黎车展，新汽车集中于中高档SUV销售市场。做为WEY知名品牌第一款中高档SUV车型，新汽车整个造型比较时尚潮流、健身运动，车大灯设计方案十分出众，而且在细节上的做的很有特点。

6、魏牌Coffee01巴黎车展上市，这也就预示着国产车在全球范围内的崛起与突破，让国人感到十分骄傲、自豪。

高品质国货SUV较量!长城拿铁DHT对比长安UNI-K

1、因为UNI-K iDD是中型SUV，因此在车身尺寸上有着明显的优势。而同为紧凑型SUV的拿铁DHT和星越L雷神Hi·X在尺寸上的差距也不小，因此如果按大小来选择拿铁DHT就比较吃亏了。

2、月10日，长安正式推出了首款插电混动车型UNI-K iDD；魏牌也于3月1日推出摩卡DHT-PHEV，继续优化PHEV产品线。UNI-K iDD的到来不仅为长安打开“新赛道”，也继续丰富了蓝鲸动力系统的产品内涵。

3、动力方面，长安UNI-K iDD搭载蓝鲸NE 5T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，5T发动机的最大功率125kW，最大扭矩255N·m，与之匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱，电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m。

4、UNI-K 智电iDD配备的全温域电池温控系统能让电池保持在最佳运行温度区间，一旦偏离最佳温区，系统就会自动开启衡温保护，在零下35℃至55℃的极端环境中均能保证性能安全稳定，打破电动车冬季出行魔咒。

小号蓝山?新款魏牌拿铁实车现身,搭Hi4电四驱,配怀挡

新车采用了全新样式的三辐式方向盘，和蓝山DHT-PHEV保持一致，并换装电子怀挡。中央通道区域前方取消了储物格，令旋钮和按键的位置得以上移，后方则是手机无线充电面板，并且倾斜角度有所增加，使用起来会更加便捷。

内饰方面，魏牌新款拿铁DHT-PHEV也有一些比较明显的变化，比如全新设计的三幅方向盘、换挡杆改为怀挡，中央储物台的造型也有了全新变化。屏幕单元则依旧采用2英寸仪表盘和16英寸中控屏。

易车讯我们从工信部网站获得了一组全新魏牌拿铁申报图，新车在外观、动力上全面升级，预计搭载长城Hi4混动系统。外观方面，新车采用了最新一代的家族设计，与已经上市的蓝山、摩卡相似。

WEY拿铁表现与摩卡竟一样,20万不到的国产SUV都这么卷了吗?

外型层面，不论是玛奇朵、摩卡咖啡，或是拿铁咖啡DHT，都是采用了WEY知名品牌全新一代“现磨咖啡”系列的大家族设计风格，因此第一眼便可知道这来源于WEY知名品牌，但是一下分辨到底是谁那就需要十分细致的观察了。

拿铁这个成绩与 玛奇朵 一样，但相比 摩卡 的13名要落后一些。这个表现还是在我们意料之中的，毕竟摩卡的定位是智能化 旗舰 ，在智能化测试中表现好是理所应当的。

拿铁这个硬件方案表现与本期榜单另外一个车型 传祺GS8 有点相似，宣传的是超顶配的感应硬件方案，但实际这个方案并不是全系标配的，消费者可能不太容易发现。

性价比较低，就像上文所说的一样，丰富的配置和良心的用料并不能掩盖拿铁混动定价过高的事实，与许多同级别的竞品车型相比，拿铁DHT混动在价格上可以说是毫无优势。