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捷安特风标-x作为公路赛入门级!是否合适?
回答者： 灰色的流浪者 - 一级 2009-9-27 13：24 检举 你那么大个子，最好不要卖高赛，因为重心很靠前，大个子骑比较困难。我建议卖atx770，管很长，入门级车型，想招风也很不错。
风速系列定位代步通勤，风标系列是压缩了成本的入门级公路，使用梁拨变速系统属于被淘汰的变速方式(更便宜的都是)，但风标2700特例使用了双控变速手柄(刹车和变速使用同一根)。
不过2200作为公路车的外形还是比较像样的，性能上比起speeder-x这样的伪公路也要好得多，1500以下的公路2200是绝对的王者。
风标2500是风标-1和风标-2停产后的替代品但我没有机会认真观察过。
很好的入门公路车了，套件上面基本到位，但是轮组比较菜。Windmark-1：以前卖1999，也已经停产了，用了半套sora，曾经是最便宜的带手变的入门公路车，当然零件也都使用的最入门级的。另外好像还有不带手变的风标-1，便宜400块钱。
求高人指点捷安特风标2700的优点和缺点
捷安特风标2700是SHIMANO SL-R400的梁变，风标2500是SHIMANO ST-2300手变头。
好些吧，美利达的车架要比捷安特结实，车架是自行车的灵魂啊。
OCR3300是属于标准的入门公路赛车，风标2700和OCR3300都属于公路赛车，但风标总体来说要低于OCR系列，这是事实，我所描述的是同年款式的哦，要不没法对比了，新款总是比老款的好吗，这个道理大家懂得。
买个山地吧，比如捷安特ATX690或是美利达的公爵300，强烈推荐后者。不过公路速度能快点2000基本能买个捷安特风标2700了。
性价比高点，最便宜的手变车，虽然还是7速的。风标2700这价格不如再添200买RIDE903了。
捷安特风标2500真的好吗?
1、好。质量，材质。质量：捷安特风标2500牙盘采用铝合金制作而成，该压盘力学性能佳，抗腐蚀性能优良。材质：牙盘是压缩盘（大盘50T）比较省力，30公里每小时巡航。
2、耐操。高性能车架：捷安特风标2500的车架采用了铝合金材质，轻量且坚固，能够承受一定的冲击和压力，具有很好的耐久性和稳定性。
3、其它看总体成色商量价格，捷安特风标2500车架采用的是轻量铝合金材质，会轻一些。
4、值。捷安特风标2500是最基本的公路自行车，各大专卖店基本都有现货。价格1500左右，风标2200大约1300，所有捷安特车型皆终身免费维修，800还是比较值得的。
5、捷安特风标2500是捷安特入门的公路车，整体配置不是很高，二手的话因为成色不同售价也不同，一般情况而言能买到1000元至2000元。
谁用过捷安特风标系列的公路车
1、我两年前买的风标2700（旧款），一直在骑。如果是新手，骑这个车肯定感觉特别好，性价比也很高。车子的配置基本跟OCR3300相同。OCR是入门公路车型。所以2700算个准入门的公路车吧。
2、风标最高的是2700，手变头，可以算得上入门级的公路车。再低的建议就是代代步吧。
3、WINDMARK2200还行，价格也不算贵。不过说句实话，你那骑车的距离也是在太短了吧。。
4、捷安特风标2200是捷安特品牌的公路自行车，一款变速自行车。目前最新款的风标2200，虽然依旧是梁变，但车架几何已经跟ocr tcr这类公路车没有什么区别了，与其说是伪公路不如说不是现代公路。
5、风标2500：1598。不过，风标X是5年前的老型号了，现在都是库存的。风标除了2700之外都是梁变的，骑过公路车都知道，公路车重心很靠前单手控制比较高难度。所以买这个还不如稍稍加点钱换手变。
二手捷安特风标2500能值多少
捷安特风标2500是捷安特入门的公路车，整体配置不是很高，二手的话因为成色不同售价也不同，一般情况而言能买到1000元至2000元。
二手捷安特风标2500能值在900至1200之间。捷安特风标2500采用捷安特aluxx超轻量铝合金，前叉用的是giant和新开发racing前叉，尺寸是700c乘465米。
因为各地的价格不同，捷安特风标2500铝架公路车的价格在1700---1950之间，淘宝上有标1400+的都是没有任何可信度的店。二手的这款车在900---1200之间。
值。捷安特风标2500是最基本的公路自行车，各大专卖店基本都有现货。价格1500左右，风标2200大约1300，所有捷安特车型皆终身免费维修，800还是比较值得的。
不能要。1698的车，400卖，你认为呢？！长途特别废车子，可能轮组和变速的寿命到临界点了，他骑没事，到你手里没多久就报废了，那样投资更费事。都市骑行一年，400就是便宜，户外一年长途，不可靠。
的可能是真的，但是要以车的车况而定，应该自己看车，网购二手车我不赞成，因为不确定因素太多了，而且有些东西是看不出来的。还有就是200多的多是骗子，。。要你先汇钱什么的。反正不能信。