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山地车飞轮螺丝会越骑越紧吗?

如果是松的话，有一个类似螺母的工具放进去，可以用一般的扳手旋出来。上紧的话，不用费力，骑行时脚蹬劲就自然上紧了，平且是越用越紧。

旋飞是用丝口来安装的，使用过程中会越来越紧，用得越久的旋飞拆卸越费力。旋飞因其材质与设计原因，一般用在较低端的自行车上。卡飞是用几个特别的卡口与后花鼓塔基结合起来，再用一个薄丝口螺丝进行固定。

轮胎螺丝在摩托车上属于重要紧固件，对重要紧固件的松紧度和紧固顺序都要求非常严格，不能过紧也不能过松不然的话都会成为威胁安全的严重隐患。养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。

自行车的脚蹬就是按脚蹬越蹬越紧设计的，即内侧是倒丝，外测是正丝，你在安装的时候还是因为拧的不紧所致，如果问题还没有解决的话，你可以在拧脚蹬之前，在脚蹬的螺丝上加些油漆，再拧紧，就不会发生这种情况了。

如果当初上的够紧，骑行后就不会松。如果没上紧，有可能越骑越松，甚至会掉下来。定期保养也不是坏事，有动手能力的可以自己保养，或者花点钱去车店保养，对于新买的车，车店一般都会有个免费保养期。

速山地车后轮是旋飞。21速山地车后飞轮是前三后七速飞轮，喜玛诺牌子七速飞轮是ty级别旋飞，优点是安装方便，越骑越紧，在平路上骑自行车完全没有任何问题。

山地车飞轮松动。

上下档成问题，如果上下档松动或变形，也可能导致飞轮晃动。 飞轮没有上紧，如果飞轮没有上紧，也可能导致晃动。 飞轮轴承钢珠有问题，如果飞轮的轴承钢珠出现问题，比如磨损、碎裂等，也可能导致晃动。

骑行中塔轮略有晃动是正常的，只要晃动的幅度不是很大就行，如果要检查塔轮是否松动一定要把后轮快拆打开拆下后轮后再用手试着晃动看看是否有松动，如果松动用塔轮扳手顺时针紧一下。

正常。根据查询美骑网显示，山地车的塔基松动会造成飞轮晃动，在山地车中普遍存在，属于正常现象。

链条掉了和飞轮松没半毛钱关系。目测是后拨没调好，新车骑一段时间后变速线变松，需要调一下，网购山寨车杯具了，试找一下专卖店看能不能收钱帮调，或是找一下当地的山地车高手帮调。

自行车新飞轮发出有规律响声的原因可能有多种，以下是几个可能的原因及相应的解决方法： 飞轮松动或变形。如果飞轮松动或变形，会导致在转动时与周围的零件产生摩擦，从而产生响声。

当新买的变速自行车的后轮空转时，飞轮（后齿轮盘）左右扭动并不正常。这可能是由于以下几种原因导致的： 飞轮锁紧螺母松动：飞轮两侧的锁紧螺母可能松动，导致飞轮松动并左右扭动。需要检查并拧紧螺母。

自行车飞轮老是卡住,链子不往后转,请教怎么修?

1、把车轮拿下来用螺栓松动剂。从飞轮的侧面缝隙中滴入。第2天看转不转。如果转。用柴油清洗一下飞轮。清洗后。滴几滴车用机油！如果不动。建议打开飞轮侧盖，更换飞轮滚珠。顺便看一下。飞轮千斤怎么样。如果磨损过大。

2、这种情况你需要去专业的车店，打开塔基看一下，重新上油，基本能解决问题。

3、就尝试调节H定位螺丝，使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。 如果调节完还是卡住，可能是线太长或者太短，需要重新调整。如果以上方法仍然无法解决问题，建议将自行车送到专业的维修店进行检修。

4、飞轮旋转阻力变大，可以尝试用手转一下飞轮，如果感觉到很大的阻力，就需要拆开飞轮进行检查和维修。这些原因都可能导致变速自行车链子不能往后倒，需要逐一排查并进行维修。

5、是的，不能向后转，就是后花鼓里面的卡基坏了，需要更换新的后花鼓。也就是后轮的轴要换新的。

维修轮胎时,轮胎螺丝没有拧紧,只淋了70牛米会出现什么情况呢?_百度...

1、如果轮胎螺丝不拧紧，螺丝会松动，车子会跑偏，刹车失灵，严重时会掉胎。汽车在行驶过程中，如果突然加速，如果轮胎螺丝没有拧紧，轮胎螺丝就会松动，轮胎也会脱落飞出，导致汽车方向失灵，无法刹车，或者撞到什么地方。非常危险。

2、轮胎螺丝没拧紧时会导致的情况是：在行驶过程中，若汽车突然加速，那轮胎会脱落飞出来，导致汽车方向失灵无法刹车或者撞向某处，是非常危险的，因此建议轮胎螺丝应拧紧，并且多检查。

3、自己换了轮胎，一般情况下家用轿车的轮胎螺丝扭矩在100-120牛左右即可。车型不同对2113应的力矩也是不同的。具体的要看说明书上面标明的是多少N。

4、汽车轮毂上的螺丝责任很重，成吨重的车身上百公里的速度都压在它身上。如果维修时安装不到位，松动的螺丝会遇到巨大的剪切力，同时车轮摆动，无法控制正常方向，很容易出恶性事故。轮毂螺栓车辆连接车轮的高强度螺栓。

5、如果轮毂螺母拧得太紧，由于现在的车型，多数为铝制轮毂，容易与刹车盘贴合过紧，导致自行更换时，较有可能无法拆卸。

关于自行车飞轮左右摇晃

1、这就是正常现象，飞轮新的时候间隙小，而且还没有被磨损过，所以不晃动，现在骑行了一段日子自然磨合开了。也就开始晃动了，你不必担心，这是绝对正常的。因为你这种飞轮结构是旋飞。

2、正常。根据查询美骑网显示，山地车的塔基松动会造成飞轮晃动，在山地车中普遍存在，属于正常现象。

3、飞轮的问题：如果是卡飞，摆动可能是由于塔基间隙过大造成的。如果是旋飞，摆动可能是由于轴承内部的钢珠和棘轮配合间隙过大造成的，这都属于正常情况，并非飞轮损坏。 飞轮锁死螺丝卡扣松动：这可能导致飞轮摆动。

4、代步用的休息车、坤车等无变速功能的自行车或者使用旋式飞轮的自行车，飞轮晃动是因为飞轮的外环和内环间隙过大导致的晃动。解决方法：打开飞轮侧盖去掉一个稍微薄一些的垫片再重新装回飞轮盖即可。

5、飞轮锁紧螺母松动：飞轮两侧的锁紧螺母可能松动，导致飞轮松动并左右扭动。需要检查并拧紧螺母。 后轮轴承损坏：后轮的轴承可能损坏或出现故障，导致飞轮左右扭动。需要检查并更换轴承。

6、自行车后轮左右晃动的解决方法具体如下：更换轴承或者珠档。锁紧固定螺丝或者快拆组件。找到松动或者折断的车条，拧紧或者更换新车条。