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荣威i5质量怎么样
在整体评价中，上汽荣威i5的质量令人满意，它的整体造型、用料以及细节做工都相当不错。而在动力、底盘、安全性等方面也有着出色的表现。
荣威i5汽车很好质量非常好荣威I5是上汽集团推出的一款紧凑型轿车，自从荣威给这款车换上全新的银标后，车型的气质瞬间变得高大上起来，也开始吸引越来越多消费者的目光这车口碑还是不错的，销量好，配置也可以配置上还。
荣威i5质量不好，故障率高。荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2019款荣威I5的故障投诉共1599个、2020款车型故障数587个、2021款车型故障数15个。
大众车档次很低吗
中档。大众汽车在国内属于一个中档品牌。既能够满足一部分消费者对品质和配置的要求，又不会让消费者负担过重的价格。
该汽车属于中高端档次。大众汽车被认为是中高档车的代表之一，产品质量和性能普遍较高，同时也具有良好的品牌知名度和口碑，是世界知名的汽车品牌之一。
大众是一线品牌汽车。根据车主指南网得知，大众是一线品牌汽车，属于大众集团旗下的品牌之一。大众在中国市场销量一直表现良好，并拥有广泛的产品线，涵盖各个价格段的车型。它在空间利用方面不输日系车，后排空间宽敞舒适。
中档。根据查询汽车之家网站信息得知，大众汽车是一家历史悠久的德国汽车制造商，具有经济实惠、性价比高的特点，属于中端档次，深受广大消费者的喜爱。
【车主点评:低端大众车值得拥有大众桑塔纳】
1、首先来看口碑表现，桑塔纳凭借着油耗低，性价比不错，后备厢空间足够等优点，以47的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
2、——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
3、如果用车需求仅仅是买菜代步，稳定可靠价格低是主要诉求的话，桑塔纳还是可以作为首选的。但如果对外观及动力有较高要求的话，明显桑塔纳已经跟不上时代，逸动、艾瑞泽等一众优秀的自主车型才是更好的选择。
4、在动力上，桑塔纳采用5L自然吸气发动机，最大马力为112Ps。与之配备5挡手动变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。在经过大众不断的调教之下，发动机和变速箱匹配度相当高。在紧凑型车中，桑塔纳性价比还是比较突出的。
中华华晨车怎么样
从去年的自主品牌总体质量表现排名来看，华晨中华低于行业总体水平不少。从车质网提供的华晨中华去年最热销的三款车型中华v中华h中华h530的故障投诉来看，三者也就V3销量占了大多数，但是其他车型依旧存在较多故障投诉。
好。坚固稳定：华晨中华v3车身结构坚固，车门关闭声音清脆，底盘稳定性强，行驶过程中不易发生抖动或异响。安全稳定：中华华晨V3的车身质量值得称赞，采用了高强度钢材和先进的焊接技术，确保车身结构的稳定性和安全性。
华晨中华H530总体而言还是不错的，H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。
为什么有人说国产车始终是低端的代名词?
这一代年轻人的观念已经改变。他们不再认为汽车是一个假象。这个设计符合年轻人的审美观。无论是否存在剽窃，国产汽车的出现的确越来越时尚和国际化，自主创新能力也越来越强。这些都符合年轻人的审美观。
在这些人的心目中，国产汽车是低质量的代名词。过去，几乎每个国内汽车制造商都没有核心技术，甚至连发动机都基本上使用的是三菱的4G系列，在性能和可靠性上远远落后于其他合资车型。
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
我国的汽车工业发展比较慢，很多年前国产车就是“山寨”“廉价”“低端”的代名词，汽车行业发展的落后导致了消费口碑的一面倒，合资汽车要比国产车的质量好，国产车毛病多的观念根深蒂固。
在大多数人的印象中，买车必须是进口的。即使预算不太充裕，至少也需要一个合资品牌，而国产车往往是廉价低端维修队伍的代名词。我不想马上反驳这个观点，因为它已经存在很长时间了。
其实，很多人看不上国产最主要的原因就在于对国产车的不信任。换言之，在这些人心中，国产车就是低质的代名词。