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WEY摩卡首推两驱特浓版,配2.0T发动机+48V轻混

价格方面，奔腾T99 20TD自动旗舰版（8AT）优惠后的价格为129万元，摩卡0T两驱特浓版暂无优惠，这样一比，奔腾T99整整比摩卡便宜近了5万，而且根据各地经销商不同，优惠力度可能更大。

落地价方面，我们以摩卡的入门版本2021款0T两驱特浓版为例，据了解，目前在广州市没有什么优惠。

动力方面，摩卡燃油版车型搭载了0T发动机+48V轻混系统，这台发动机最大功率157kW，传动系统方面匹配横置9DCT湿式双离合变速箱。至于摩卡插电式混动版本则由E20N 0T发动机+电动机组成。

车辆是一台中型级别SUV车型，车辆是由长城汽车生产，车辆采用的是0升的涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，车辆采用的是9挡湿式双离合变速箱，车型采用的是两驱系统和四驱系统。

月均花费1084元,新款摩卡DHT-PHEV用车成本解读

1、以官方纯电续航里程184km为例，如果往返通勤距离35km，那么拿铁DHT-PHEV完全可以实现一周不充电的通勤需求，计算下来，每日的用车成本不到7元，甚至比地铁通勤更便宜。纯电长续航的背后，是魏牌智能DHT系统的加持。

2、蓝山DHT-PHEV是一款插电混动中大型SUV，目前在售共有2款车型，分别是售价238万的两驱长续航版和售价30.88万的四驱长续航版本。本次实拍实拍车型为四驱长续航版本。

3、蓝山又更低一些；另外还有一个细节，就是蓝山5T发动机只需要加注92#汽油，而理想车型必须加注95#汽油。这处细节，决定了蓝山后期用车成本必然更低，而且能去的地方也更广一些（部分偏远地区找不到95#）。

4、再加上还有60kw快充，接近40度电的大电池在内，摩卡DHT-PHEV可以说真的是“物有所值，且质感极为高级”，而这种极为高级的质感，自然也是源于我们开篇所说的成本上升换来的。

摩卡/五菱征途是年轻人的最爱?2021上半年自主重磅新车回顾

这里，上半年自主重磅新车有WEY摩卡、五菱征途、长安UNI-K、星途揽月等；说实话，这些车型都有它们与众不同的优势，绝对能吸引到年轻用户的眼球。

五菱旗下的汽车给人的印象就是价格便宜，皮实耐用。五菱也顺理成章的成为了性价比的代名词。在2021年，五菱正式推出了一款名为征途的皮卡车。

而在一众“皮卡大军”中，当然少不了“为人民需要而造车”的五菱品牌，其首款皮卡车型——征途将于2月22日开启预售，并于3月正式上市。

公里/小时。根据此前公布的申报信息，五菱征途搭载型号为LAR的5升汽油发动机，最大功率73千瓦，最高时速120公里/小时。