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到日本买车便宜吗知乎?

1、不划算。根据查询汽车之家显示，日本买车便宜，但加上运回国内的税费和各种运费，交完后和国内的车价格不相上下，甚至高于国内车价，并没有多大区别，不划算。

2、不划算。日本买车比较便宜，但是加上运回国内的税费和各种运费，交完之后和国内的车价格就差不多了，并没有多大区别，不划算。汽车可以通过海运运回中国，但必须是国内允许进口的车型，关税必须缴纳。

3、某汽车杂志做过一个对比，国外的车进口到国内价格都高出20%到40%，比如一辆宝马7系，进口车与国外售价折合人民币差价超过30万，而国外的人均收入水平确是国人的5到10倍。所以看的出国外的车就是比国内便宜。

4、%到30%左右。根据查询相关公开信息显示，国外汽车进口关税的费率都在汽车费用里，所以这是相对国内比较高的原因。

5、专做汽车行业的人买车都有一定的折扣，基本都是内部降价20%左右，这个额度基本上是两年一个，这是行业潜规则。

7万块的斯柯达性能不输GTI,91匹马力的二手车竟要10万块

如果你买英格尼斯，10万有7万都是花在了追求个性上，但个性要付出代价的，兄弟我劝你还是算了吧，更推荐你看看2011款的MINI Countryman，MINI车友会了解一下。

如果10万元买二手车，需要有面，建议考虑这款车15款20L的马自达阿特兹 10万公里 预计价格105万阿特兹的车款还是非常好看的，比常规的马自达8个人上认为是要更好看一些的动力上20L 158马力，202NM扭矩6AT。

这款车11年5月上牌，目前行驶了10万公里。虽然里程偏长，不过因为其配备的大众R36同款的6 L V6自吸发动机，所以其可靠性还不错。这款发动机可以爆发300匹马力和350牛米，可以让这台车6秒破百。

第二代明锐RS让一向形象偏商务的斯柯达品牌换发出活力，国内的消费者也正是通过这款车重新认识这个品牌。因为它调校出色，所以也成为周末赛道日中的常客。另外因为二手车价格较低，所以也成为德粉们青睐的性能车。

第一款：别克凯越 3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

想要玩小钢炮，这价位唯一的选择就是高尔夫GTi，再往上，那就是售价接近40万的奥迪S3和A级AMG。不过，大家也不用灰心，在二手车市场有不少好玩的性能车，而且经过几年的折旧后，价格也不贵，非常适合年轻人来玩。

苏州买车便宜还是郑州买车便宜呢知乎

竞争激烈：苏州二手车市场竞争激烈，各品牌车型竞相涌入市场，使得同品牌、同型号的二手车价格相对较便宜。

应该是江苏省苏州市太仓市吧，速度快价格便宜，检验上牌基本当天就能完成。别的地方好像还要摇号排队什么的价格还贵。

一线城市买车最便宜，可能很多人都会觉得三四线城市买会比较便宜，但现实却恰恰相反。

为什么不建议买混合动力汽车知乎

混合动力汽车比其他传统汽油车速度慢，如果喜欢刺激的行驶速度，这种车显然不适合你。维修保养比较贵，比较传统燃油车，油电混合发生故障，维修基本上要考虑两套系统的故障率。

不建议买混合动力汽车的主要的原因。汽车价格昂贵。

不建议买混动车的原因如下：第一个原因是混动汽车动力不足，它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。

不建议买油电混合的车原因有跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱。

因此，混合动力汽车的维护成本要比传统汽车高很多，这就意味着使用混动车的总体成本也将随之升高。目前，许多有代表性的混合动力汽车品牌及车型仍然比较稀缺，部分车型已不再销售。

长城汽车这场「干货大会」究竟为我们带来了哪些「盐」选干货

当市场切换到新能源时代中，越来越多的车企开始发布新能源战略。在活动现场，长城汽车总裁穆峰表示：“把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。”为此，依托于成果爆发的森林生态，长城汽车将直面价格大战，这是其底气所在。

随着长城汽车总裁穆峰的上台，其以近期市场当中车企的价格战为引子，引出了长城汽车要坚持长期主义的根本目标，并由此展开了此次“干货大会”的第一个干货——长城的森林生态布局。

智能四驱电混技术Hi4由长城汽车首创，采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，带来全工况混动四驱驾驶体验。长城汽车表示，全新Hi4技术可实现“四驱的体验，两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”。

这么短的时间足够拉近三线城市与一线城市的时空位移，也足够放大一个地方车企跻身头部的野心与期望。

国产车为什么比合资车便宜知乎

国产车比合资车便宜的原因如下：品牌影响力：相比合资车品牌，很多国产品牌成立较晚，品牌影响力较差。很多常见的合资车品牌进入国内市场较早，容易被消费者接受。R&D成本：汽车的R&D成本决定了企业制造汽车的能力。

因为合资品牌的品牌忠诚度高，技术相对成熟，所以它的利润率还是比自有品牌高很多，也就是说，同一个带有国产车标志的车会卖得更便宜，所以国产车还是需要努力打造品牌价值！国产车高配置便宜卖有两个原因。

和各种附加成本，自己再能生产底盘，综合以上情况一辆完全自主品牌车至少要比合资车成本低两万至三万，所以这是造成目前国产车高配置的主要原因。这些高配置电子产品基本也是国产，采购成本也不高几千元就都可以配置齐全。

可以看出，因为在研发成本、人工成本、宣传投入、销售成本等多方面的因素，让国产车在成本上比合资车更具优势，在不考虑品牌溢价的情况下，采用相同用料的国产车就敢比合资车卖得便宜。