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为什么合资车比国产车贵
1、合资车比国产车贵，涉及的原因是多方面的。大体可以分为以下几个方面：合资车要比国产车多出很多费用。例如品牌使用费、专利使用费等。这些费用都增加了合资车的成本。
2、贵的未必是最好的，但便宜的相应不是最好的。合资车同级别车型要比自主品牌汽车价钱高，价位接近的车型配置要比自主品牌汽车低。总而言之合资品牌汽车价钱要高过自主品牌汽车。
3、合资车和国产车价格也不一样，一般情况下，合资车价格是不是更贵。主要原因是国产车在核心技术上落后于合资车。汽车行业是一个靠技术吃饭的地方。国产汽车起步相对较晚，其技术也比较薄弱。
4、其实之所以合资车要比国产车更贵一些，也是因为国产车的核心技术是不太成熟的，在汽车行业当中最主要的就是技术，而国产汽车在市场上的起步也是比较晚的，所以技术也要更加薄弱一些。
合资车为什么比较贵
技术、质量和品牌溢价。合资车大多来自国际大品牌，具有较高的技术含量和品牌影响力，以及更高的质量标准和质量保障，因此售价相对更高。 涉及进口关税和其他费用。
合资车要比国产车多出很多费用。例如品牌使用费、专利使用费等。这些费用都增加了合资车的成本。合资车占据国内市场多年，市场占有率高，口碑也相对更高，这就导致合资车的定价普遍偏高。技术方面。
附加值。先要说成本，成本是决定卖价的主要因素。毕竟谁都不是慈善家，不太可能低于成本来销售产品的。汽车也是这样，零部件购置有很多渠道。许多高端国产车零部件购置渠道已经与合资车一样，选用知名配件供应商的产品。
其实之所以合资车要比国产车更贵一些，也是因为国产车的核心技术是不太成熟的，在汽车行业当中最主要的就是技术，而国产汽车在市场上的起步也是比较晚的，所以技术也要更加薄弱一些大部分的国产汽车都是没有发动机技术的。
9.98万的秦PLUS,揭开了10万级家轿高溢价的遮羞布
1、月10日，比亚迪秦PLUSDM-i 2023冠军版正式上市，售价区间为98-158万元。起步价不到10万元，让那些准备入手家轿的一下子兴奋了起来。当然，终端销售情况也是可想而知。
2、易车原创 最近比亚迪推出的新款秦PLUS DM-i引发市场热议，其起售价下探到98万元，就如利刃出鞘刺向合资品牌。这对合资品牌来说，98万元的秦PLUS DM-i并不是最可怕的，最可怕的是自主品牌内卷已经成为常态。
3、综合来看，三款车型都有着各自的有点，整体而言，比亚迪秦PLUS的产品力表现，在如今10万级价位的市场中，仍然是非常能打，这也就意味着后续它将会对朗逸、轩逸、卡罗拉这些合资车型，造成不小的市场冲击。