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这四款车,产品力强但保值率差,二手车“捡漏”最划算!

1、二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。

2、从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。

3、沃尔沃的小故障不算少，而且维修保养价格看齐BBA，这是沃尔沃不保值的主要原因，但二手车还是挺划算的，目前上一代V60 T5版本的价格基本在15万以内。第五款是大众高尔夫·嘉旅。

凯迪拉克CT5新车跌到23万多了

而去年11月上市的CT5，也是传承了凯迪拉克的“降价传统”，不到一年时间里，就直降5万，指导价297万起的CT5，如今部分地区参考价来到了23万以下，其中恩施、肇庆等地区，经销商报价为297万起。

在12月11日，上海地区某经销商处了解到， 凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 28T 技术型让利4万元，价格从之前的297万降到了目前的297万。具体车型优惠如下图所示。

凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下一款全新车型，属于豪华品牌运动轿车，目前在售6款车型。最直接的竞争对手当属宝马3系，宝马3系也是降价特别狠的一款车型。说回凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT5有着出色的动力水平和优秀的操控感受。

凯迪拉克CT5的优势项为外观、车身尺寸、动力；而弱势项则是内饰、空间。综合来看，结合最低297万元的起步价来看，凯迪拉克CT5要是值得考虑的。（文/Shen）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车分析:凯迪拉克XT5

一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。凯迪拉克XT5第4年的保值率高于沃尔沃XC60，其余年份的保值率则均低于两款竞品车型。

年凯迪拉克xt5，行驶里程10万公里左右，价格在28-34万元之间。相对而言，如果你能够购买2018年和2019年的二手车，其花费会更高，大概在35-40万元左右。

凯迪拉克xt5二手车的价格在25万左右：XT5搭载了一台0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。

值得。凯迪拉克XT5有着宽敞的内部空间，舒适的座椅，高级的内饰，高科技的配置，这些都让它拥有更多的实用性，让您的出行更加舒适。