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哪吒S向B级燃油车亮剑,奥迪A4L的降维打击来了

1、相比哪吒S的标配功能，奥迪A4L智能驾驶功能配置显得尤为鸡肋。最关键的是，哪吒S支持OTA升级，可为用户带来常用常新的智能化体验。其预设的硬件，也能够满足未来3-5年持续迭代的需求。

2、如此的纯电长续航能力，可以说很少有机会可以用油了，至于说油耗，那要到长途出行时才会体现，据论坛中的车主反馈，哪吒S增程版的油耗普遍在5-8L/100km，网上也有媒体测试过低电量城市工况下的油耗，约2L/100km。

3、哪吒S就是代表，厂家给出了90天超长保价周期，买贵了补差价，这是对自身产品的自信，对于B级燃油车阵营的竞品们必将产生巨大冲击。

4、官方暂未公布哪吒S的行李厢容积数据，目测容积表现不错，同时这个行李厢还支持电动开合以及感应开启。

5、毫无疑问，哪吒S在智能化上对B级燃油车的颠覆，不仅以超高配置和超高性价比对它们形成降维打击，还做到引领新能源时代下的智能出行新体验。

6、对于哪吒汽车而言，在哪吒S和哪吒E向上突破的同时，针对过去3年时间市场反馈和分析，为哪吒U带来关键的产品升级，也同样是一种基于“长期主义”的打磨。

疑似哪吒S充电时起火?哪吒:调查中,网传视频系拼接

值得一提的是，停在该辆哪吒S旁边充电的极氪001被“殃及”。针对此次“自燃”事件，哪吒汽车公关回应称，已关注到该事件，车辆是否属于自燃需要以权威部门认定结果为准，公司也在调查这件事，目前还没有结果。

根据发布于网络的视频，8月11日的浙江，一台哪吒S在充电时自燃起火。视频中，拍摄者先是指挥现场人员“把电拔了”，然后现场人员使用灭火器对这台哪吒S的起火部位进行灭火。

从目前的产品分布来看，哪吒汽车还没有形成体系化的产品线，在SUV以及适用性更强的细分车型方面还有短板。但与此同时也要看到哪吒汽车再往下走的空间也不大了，因为有一个五菱宏光MINI EV在下方占据了绝对优势地位。

由于这款车的用户较少，用户的反馈也不全面，所以质量如何还不好说。哪吒汽车是制造纯电动汽车的厂商。现在国内诞生了不少制造纯电动汽车的厂商，纯电动汽车瞬间火了起来。纯电动汽车目前面临几个问题亟待解决。

在悬架部分，哪吒S基于山海平台打造，采用前双叉臂、后五连杆结构。后驱平台架构也是哪吒S的一大卖点，非常匹配这台中大型轿跑的身份。

哪吒三太子S是哪吒汽车第一款小汽车商品，也是问世于山海服务平台的第一款商品，因而实际意义也是较为重要的。无论设计方案或是技术性上，哪吒三太子S对比在售车系都有着巨大提高，彻底可以称之为哪吒汽车的0时期商品。

手握20万预算,哪吒S、海豹、汉EV谁入手不亏?

而比亚迪汉EV只有一些非常基础的智驾功能，场景的丰富度、日常使用的便捷性远不如哪吒S 520版。

综合来看这三款车型的售价区间相差不大，只是说哪吒S准入门槛更低，小鹏P7属于是没有性价比优势，汉EV就是中规中矩，但20万预算是都可以考虑三款车型的某些配置。

海豹好。如果在乎动力和性能的话，海豹将是一个不错的选择。如果在乎续航和空间，汉EV表现更佳。当然价格也是一个比较重要的因素。

综合来看，哪吒S 520km比比亚迪汉EV冠军版 506KM 尊贵型车辆的实际表现并没有呈现出明显的不足，反而在有些方面做的更加厚道，可以给用户带来更加愉悦的体验。

拉低门槛,哪吒S推出纯电新车型

1、近日，哪吒S正式推出2023款纯电新车型，新车型为了满足更多消费者的出行需求，并且降低入门级车型的门槛，填补了哪吒S在20万元以下，500km续航的产品空白。新车基于在售车型为基础，在外观，内饰和续航上进行优化。

2、比如说这款 哪吒N01，不少人在刚听到这个名字的时候，还以为是指影视剧中的哪吒，但其实它是合众新能源汽车推出的一款小型SUV。

3、哪吒S的增程版依旧搭载5L增程器，最大功率85kW，电机的最大功率依旧为170kW，还新增了搭载37kWh电池，纯电续航200km的入门版本，也拉低了增程版的车型售价。

4、动力方面，哪吒U搭载的电机为永磁同步电机，EPT0 的电驱动系统，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。能量电池采用自主研发的4D电控安全系统，续航里程除了低配版本大于400KM外，其余车型均大于500km。

5、再加上减少100km纯电续航、价格再低1万元的增程1060版，以及取消所有舒适配置、拉低入门售价的1060Lite版，总体来看2024款哪吒S的确比老款车型更值了一些。

6、总的来说，哪吒N01作为一款整体表现良好的小型纯电SUV，68万元—198万元的价格也是很值得选择的。

B级车市猛将如云,为何哪吒S的颠覆力能震慑全场?

通过仔细梳理，不难发现，哪吒S在高颜值、舒适性智能化、用车成本以及补能等方面都有着很大的优势，加上亲民的价格，在同级B级车市是绝对是物超所值的存在。

特别是哪吒S增程版，不仅填补了20万级增程式电动轿车的空白，也颠覆了用户的用车成本体验，因此自上市以来，其销量不断爬升，目前哪吒S月销量已突破2000辆。

可见，无论是外观还是内饰，哪吒S对于传统燃油B级轿车都是颠覆性的存在，也给追求年轻时尚潮的激进用户提供了新的选择。三个司机观点：新能源车对纯燃油车的颠覆，不只是一场能源革命，更是造车理念的革命。

性能battle：2024款哪吒S配置更优，性能更强 新能源汽车时代，传统燃油B级车在动力性能方面的优势不复存在，而采用了增程式电动的动力形式的2024款哪吒S，则是做到了在性能表现上的“极大颠覆”。

空间：哪吒S舒适大空间，功能更全 国人买车，向来买大不买小。

在配置层面，哪吒S采用高通骁龙8155芯片，能够支持车内16英寸中控屏、13英寸副驾屏的流畅操作。座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全。

哪吒S内饰图正式发布,它能否成为纯电轿车最大黑马?

哪吒三太子S内饰图宣布公布，它能不能变成纯电轿车较大潜力股？内饰层面，哪吒三太子S选用了三块液晶显示屏，在其中中控屏选用竖置设计方案，内部结构UI设计较为流行。

易车讯日前，从官方渠道了解到，哪吒汽车发布了首款轿车哪吒S的内饰效果图，的内饰谍照在网上曝光，此前该车已于上海车展亮相，基于全新架构打造，提供增程/纯电两种类型，根据此前消息，将在今年底正式上市。

哪吒S被官方称作运动型智享轿跑，而哪吒汽车的“自·信·在”设计哲学在哪吒S上更体现为“科技融合极动美学”。具体而言，可以归纳为符合轿跑车动感的车身比例与姿态、隐藏在车身设计中的智能硬件、以及科技集成的内饰设计。

而在车身长、宽及轴距方面，2024款哪吒S都分别多出凯美瑞100mm+以上。