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增程式新能源汽车需要加油吗

优点有增程式电动汽车具有电动车的安静、起步扭矩大的优点，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下只充电、不加油，使用成本较低。相比其他混合动力模式，增程型混合动力可以不用变速箱，成本略有降低。

增程式汽车每月最少要加100升左右的油。一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下，有些车的油耗甚至可以更低。

可以的，但是在电瓶快没电时还是需要启动增程器来给电瓶发电。

是的，这又是一个梗，东风风光E3EVR百公里为电池充电续航，大约需要5L的油，基本和目前市场上的蓝牌混动车油耗不相上下。

新能源汽车可以需要加油，新能源汽车包括一种油电混合车型，还是适合加油的，慢充时间几个小时到十几个小时不等，取决于充电电压、电动汽车性能等因素。

能量回收明明可以用刹车控制,为什么新能源车偏偏要用油门控制?

它是一项需要协调控制的系统技术。不同的控制策略，比如整车能耗指标，制动量不同。当然，能量回收的最佳状态是同时精确控制再生制动力和机械制动力的结果，可以实现智能控制。

首先是可以增加车辆的续航，当驾驶电动汽车松开加速踏板滑行或者踩刹车时，车辆会将动能转换成电能，再将电能储存到动力电池组内，虽然这个过程中所产生的电能比较有限，但是在一定程度上是可以增加电动汽车的续航的。

简单来说，由于电机的特性，正转可以带动车辆前进，反转可以成为发电机的储能。燃油车刹车浪费的动能可以由动能回收系统的电机反向产生，部分能量可以重新转化为电能储存在电池中。

新能源车辆有油门吗?

新能源的车辆它是充电的，也就是说是不需要油门儿的。那当然也就没有油门儿，但是也要看哪一个的。有的，现在还有那种既可以加油的，也可以两用的。

其实不是，我们传统的开车习惯是，燃油车给油门，当要减速的时候会松开油门，然后脚很自然的落再了刹车上，最后由刹车来把车停住。

没有。电动车没有油门，电动车有电门，动力源主要是发动机，其配备了动力源电池，电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。

新能源汽车使用需要注意哪些问题

1、避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电，从而损害电池极板的物理性能。避免充电时插头发热。发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。严禁存放时亏电。

2、为延长电池组的使用寿命，每次放电SOC不要放的太低，不要低于10%。为了延迟电池组的使用寿命，电池一个月最少进行一次充放电循环。 高压电注意事项 未接受高压意识培训的员工，仅限于对车辆简单操作(例如修改参数、检查低压电路等)。

3、养成良好的充电习惯 对新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组，所以对电池的充电显得尤为重要。

4、尽量不要在下雨天充电。正规的充电桩防水性是有非常严格的标准，充电口的设计大多采用无电设计，充电口附近的材料也采用绝缘体。所以一般的下雨天，给电动汽车充电是绝对没有问题的。

5、想要将电动汽车启动，就必须将钥匙扭到启动档或按下启动按钮，此时全液晶仪表盘上就会显示出ready灯亮起。然后变速杆从P档滑至D档，踩加速踏板，启动前进。电动车使用过程中的注意事项。

6、使用新能源汽车的注意事项 以下是有关使用新能源汽车的注意事项，看完后记得好好爱护车车哦！避免大电流放电 当汽车起步、载人、上坡的时候，尽量避免急加速。这样会形成瞬时大电流放电。

新能源车踩油门没反应

1、出现汽车无法加速的情况，可能是油门位置传感器过脏或者电压失衡导致电子油门故障。

2、电动汽车踩油门不起作用一般是调速器电路短路引起的，查一下调速器。还有：电瓶有问题了，大油门时电机功率大，电流大，电池的电压瞬间下降 导致控制器断电保护了。

3、第一种情况：加速器（电门）内部霍尔元件损坏，加速器对于电车很重要，霍尔元件对加速器有很重要，所以霍尔元件的损坏会直接导致车辆即使有电，踩油门也没有反应。

4、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

新能源车一直需要把脚放在油门上吗

会。直接驱动模式：电动汽车采用的是电动驱动系统，通过电动机直接驱动车轮，而不是通过燃油引擎和传统的传动系统。当不踩油门时，电动汽车的电动机会保持运转，能够提供一定的扭矩和动力，推动车辆前进。

四轮电动车加速档不需要一直踩着。根据查询相关公开信息：跟开燃油车一样操作，正常驾驶时以及车辆加速时，只要不停车或减速，油门是需要踩着的。

电动车行驶时，油门是要一直拧着的。因为只有拧着油门，电动机才会提供动力，油门一松就会减速，松到底的话也就停了。但现如今有些电动车是带有巡航功能的，有这个功能的电动车就不需要一着拧动手柄。

这样，遇见情况，油门松得快、脚回到刹车踏板速度也快，踩刹车也更有力。

知识科普：新能源汽车的开车步骤，纯电动汽车的省电技巧 现在大多数电动汽车的档位有四个，分别是D、N、P、E。其中D是前进挡，N是空挡，一般在停车以及启动的时候使用。

在动能恢复下行驶释放油门踏板将带来与制动器相同的减速过程。缺点：新能源电动车中“单踏板”模式比较常见。