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新能源汽车“慢充为主”变为“快充为主”新一轮产业规划获批

1、去年年底发布的产业规划征求意见稿中，新能源 汽车 基础设施建设的部分并未单独点出快充，只是笼统地介绍“合理布局充换电基础设施，加快形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络” 。

2、此外，在基础设施方面，征求意见稿中“慢充为主、应急快充为辅的充电网络”被修改为“智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络”。

3、科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。

4、二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

多款新车亮相!南京车展这场新能源大比武,各企业有何看点?

从此次南京车展推出的大中型纯电动客车来看，不仅是技术上全面升级，更是设计理念的全新改变。可以说，这些客车产品已经超越了前三个阶段，进入到一个全新的市场发展阶段。

在大众ID.4系列上，前后灯组都采用了贯穿式设计，前后的车标也都可以发光，点亮后的视觉效果出众，有着非常高的辨识度，对于展现新车的科技感来说无疑是画龙点睛。我说ID.4颜值有点Q萌，我想没有人会反对吧。

四大品牌强势出击，携旗下14款新能源重磅车型亮相上海车展，并向全球展示了奇瑞集团未来发展方向，奇瑞将始终坚持“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，加快向全球科技公司转型。

同样，牧马人4xe的车内也保持了十分突出的硬派元素，采用双筒机械指针设计，仪表中间为液晶屏，中控屏下方则有大量的物理按键，包括空调控制、车窗控制等，整体设计风格硬派且粗犷，很难看出它是一款新能源车型，就连四驱模式切换挡杆也得到了保留。

其二是“快”，新车的零百加速时间达到5秒级，就这实力，难怪之前奇瑞老大信心满满地说：奇瑞要在一年之内爬到新能源第一梯队品牌序列。

新能源物流车行业发展趋势及前景预测

新能源汽车发展现状及趋势 随着全球环保意识的不断提高和新能源技术的不断进步，新能源汽车的市场前景更加广阔。

结合近日我国在光刻机技术方面的重大突破，预计未来新能源汽车全产业链国产化将会成为行业的主流趋势。

新能源车未来发展趋势分析 新能源汽车是指以电、氢等非化石能源为驱动力的汽车。以下是新能源汽车未来发展趋势分析：市场前景广阔：随着环保意识的提高和传统能源的逐渐枯竭，新能源汽车市场发展前景广阔。