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是时候给拜登让路了,众车企不再支持特朗普

1、一周前，通用汽车宣布不再支持特朗普政府，表示通用汽车的绿色汽车目标与加州和新一届联邦政府一致，并鼓励其他车企加入大幅减少汽车排放的队伍，共同应对气候变化。

2、底特律--日产汽车周五表示不再支持特朗普政府的法律斗争。特朗普政府正试图剥夺加州制定自己的汽车污染和油耗标准的能力。这一宣布是支持特朗普政府的汽车制造商联盟分崩离析的另一个迹象。

3、通用汽车公司11月23日表示，它正在改变路线，不再支持特朗普政府的反环保政策，此前，特朗普政府阻止加州制定其更严格的排放规则。

4、民调显示特朗普支持率下滑，被其他人甩在后边，是不是他的时代即将终结，这个我认为是有一定可能的，不过目前想让特朗普下去，还是非常有难度的。

传统豪华品牌和造车新势力:谁是前浪,谁是后浪?

1、相比小鹏P7用真皮来彰显豪华感，比亚迪汉更倾向于利用多种材料搭配，不仅全车车门四周带有真皮覆盖，同时还加入钢琴烤漆面板以及实木材质进行装饰。毕竟比亚迪作为传统车企在豪华造诣上还是领先于小鹏这类造车新势力。

2、当中，消费者逐渐形成了两派之选：传统合资大厂和新势力造车品牌。譬如同样是20多万的价格区间，别克E4和小鹏G6就经常被大家拿来对比。

3、造车新势力的出现让传统豪华品牌感受到了压力，就以辅助驾驶这个方面来说，传统豪华品牌都略显保守，我在蔚来、小鹏、理想上都体验过各家的自动泊车技术，目前能力确实比豪华品牌要强。

4、外观：豪华运动，谁更胜一筹？曾经作为进口车型的奥迪A7如今国产后变成了A7L，多了“L”，自然是因为入乡随俗做了加长，这款基于MLB Evo平台打造的A7L，还是保留了不少之前A7车型上应有的元素。

5、而像小鹏、威马、合众汽车这些后浪们，也都成为了推动前浪们继续向前的动力。

6、后浪是后者，前浪是前者。前浪指的是先行者、先驱者，也就是在某个领域或某个时期中，率先崭露头角、成就显著的人或事物，这些人通常具有开拓创新的精神和先见之明，为后来者提供了宝贵的经验和启示。

特朗普退出巴黎协定会对新能源汽车产业有哪些影响?

特朗普称：《巴黎协定》只是以一纸协定将华盛顿拖入无益境地的最新案例，它将导致美国利益受损的同时让其他国家获益，美国的财富将被重新分配到其他国家。

美国退出《巴黎协定》，下一步特朗普或将取消碳排放政策，让车企自行规范。这对新能源车企是一种打击。新能源车市场正处于发展初期，如果没有政府的支持，很难实现快速发展。

特朗普在讲话中表示，退出主要因为协定影响美国就业岗位，美国在世界能源领域占据领导角色，如继续留在巴黎协定内，到2025年美国将流失大量就业岗位。

报道称，但同样值得考虑的是气候变化领导层的地缘政治影响。以美国为例，它历来是最大的碳排放国，美国以前在气候政策方面很活跃，尽管有些虚伪。

特斯拉在国内市场受欢迎的原因是什么?

1、也正是因为特斯拉的电池技术比较强，所以车辆的续航能力同样也是非常的强，这也是很多人买特斯拉的一个原因。0特斯拉的营销手段比较强。

2、原因有很多，最主要的原因就是，现在是汽车转型升级的时刻，也是弯道超车的时候，传统的汽车，中国再有十年也很难超过日系，德系车，但是电动车出来了，就像是智能机时代的到来一样。

3、而他对特斯拉做出的评价，一语道出了特斯拉成为爆款的根本原因——“就像是从功能机进化到智能机，一旦用过智能机，很难再退回到功能机。