本文目录一览：

朱晓寒:我在造手机造车两边贩卖焦虑

1、第一，我觉得也是最重要的一点就是做自己 ，人无完人 ，一个人在贩卖焦虑的同时，可能他身上的某一点也会成为另一个口中的缺点，所以千万不要被这些吓退。

2、电视剧《我在他乡挺好的》与其说是在贩卖焦虑，倒不如说是反映现在社会一个比较现实的问题，这样的情况在很多地方都有，并不是一个稀奇事情。这部由李漠执导，周雨彤、孙千、白宇帆、任素汐等人联合主演的都市剧。

3、我在他乡挺好的，这部电视剧开篇就讲了胡晶晶的死，没有前因就没有后果，一个生命的离开，有很多原因。有人说这部电视剧是贩卖焦虑的，主要是开篇胡晶晶的死给大家带来的震撼，这也反映了很多社会现象。

4、但是我觉得并不是这样的，我认为这部剧其实是比较现实的，甚至在生活中的很多细节比剧中描述的还要让人难过，所以我觉得这部剧是在一定程度上反映现实，而并非是贩卖焦虑。

推动新能源领域科技发展,岚图汽车三周年,纽带作用凸显!

值此岚图汽车成立三周年之际，岚图将于8月19日在武汉举办2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜，聆听每一位用户的心声，了解每一位用户的需求。同时也将官宣新岚图FREE正式上市的消息，与来自全球各地的“岚友”一同畅享此番盛会。

无论是传统燃油车还是新能源汽车，核心技术始终是至关重要的。岚图汽车在整车平台、三电、智能化和车身技术等领域实现了全栈自研，并一直处于行业引领地位。

在三年的探索发展过程中，岚图深知技术对于汽车产业发展以及市场竞争力的重要性，坚持科技自立自强，致力于掌握关键核心技术。

我国新能源汽车发展迅猛，但在市场中占据主流的，大部分还是有着传统车企背景的新能源品牌。新创车企普遍会引来争议，毕竟其造车底蕴、核心技术尚未经历过考验。

年7月29日是岚图汽车三周岁生日，作为一家高端智能电动汽车科技公司，同时也是中国汽车市场少有的“造车新实力”，岚图汽车自诞生之初就引起了较高关注。

武汉汽车行业怎么样

而另一位武汉地区的汽车行业工作者亦表示，“公共交通停摆，小区出入管控非常严格，部分私家车不允许上路，现在很担心14日无法正常上班。

经销商是当前汽车行业比较脆弱的一环，2018年下半年以来的市场下跌形势，让经销商经历了比整车厂更为迅速而残酷的洗牌，很多商家徘徊在生死边缘。此次疫情，对他们来说，不只是雪上加霜，更是霜上加冰。

此外，3月25日，神龙汽车公司也对外公布武汉工厂正式恢复生产，并于复工当天，成功下线了一辆东风标致2008。这意味着截至目前，神龙汽车武汉、襄阳、成都三大生产基地均已实现复工复产，东风雪铁龙全面恢复产能。

引领高端智慧电动时代的城市新名片,岚图汽车将举办用户之夜

1、岚图汽车不仅为武汉缔造了高端制造城市的新名片，也加速了技术支撑大国战略的布局，并在全球范围内建立了自己的影响力。

2、月20日上午，也就是岚图举行“2023用户之夜”不到12个小时，岚图汽车CEO卢放和CTO汪俊君接受了媒体采访。 按照卢放的说法，这一次岚图用户之夜，是岚图历史上第一个不受外界条件干扰、第一个全姿态的用户年度盛会。

3、值此岚图汽车成立三周年之际，岚图将于8月19日在武汉举办2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜，聆听每一位用户的心声，了解每一位用户的需求。同时也将官宣新岚图FREE正式上市的消息，与来自全球各地的“岚友”一同畅享此番盛会。

第十五届中国蓝皮书论坛第三天,车市两大盲点话题

1、第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，王选政、陈政、张铭、张帆、邵景峰、常冰、单伟、傅炯、Frank WU 、武岳，中国汽车设计界的几乎全部江山都来到了武汉车谷，共同进行了“造型设计逻辑变化了吗？”的讨论，完美压轴。

2、月15日下午，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，中碳创投总经理郭伟带来题为《碳约束时代挑战、应对及中国汽车行业表现》的演讲。 他认为，碳约束时代已经来临，在越来越多的碳约束政策下，很多企业将受到全方位的影响。

3、“我们的目标是，通过高通的舱驾融合平台，帮助车企在整车的结构上，把双ECU的域控融合到一个域控上面，以节省20%以上的成本，对于车企来说是意义非常大的。

4、第十五届汽车蓝皮书论坛在武汉结束3天之后，乘联会秘书长崔东树的发言忽然成为汽车市场里爆火的话题，原话是“撑起车市，不要指望年轻人，一定要指望我们中老年人，指望女性消费群体，换购升级和家庭增购”。

5、月15日，艾拉比副总裁贺思聪在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上以《OTA赋能软件定义汽车》为主题发表了演讲，他表示，软件定义汽车要比整个PC、IT行业去做软件定义复杂得多。 “从下往上，每一个关键技术点全部都是问号。