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不可忽视的比亚迪汉DM,纯电续航81km,车主直呼会上瘾

1、而有些人却忽视了另外一辆车，它就是比亚迪汉DM。与比亚迪汉EV不同，它是一款混合动力车型，这种车型正是适合新能源过渡期使用，不用为纯电的续航而担忧。

2、汉DM的性能其实一点都不弱，比起汉EV四驱版略有差距，但比汉EV前驱版就强悍很多了。而且这台车的纯电续航里程达到81公里，对于很多上下班代步用户可以实现纯电用车，而跑长途时又不用担心充电问题。

3、虽说汉 DM有着高性能跑车的动力参数，但它实际给我的动力感受却是十分沉稳，车辆共有两种驾驶模式分别是HEV和EV。其中在EV模式下NEDC纯电续航为81km，如果是在家中有充电桩的情况下，这个续航足以满足我们在城市上下班通勤。

4、比亚迪DM在纯电动模式下续航可达81km。韩DM搭载代号BYD487ZQB的0T涡轮增压发动机，最大输出功率141KW，峰值扭矩320Nm，最大转速185km/h，另外电机为永磁同步电机，最大输出功率180KW，峰值扭矩330Nm。

新能源比亚迪怎么样

1、综上所述，比亚迪汽车在外观设计、内饰配置、动力性能、安全性能以及售后服务等方面都表现不俗，成为了国内新能源车市中备受关注的品牌之一。

2、值得啊，目前比亚迪的整体销量，就体现了他产品的质量保障，自去年8月上市以来，比亚迪累计销售近6万多辆，已连续多个月蝉联10万级纯电市场销量冠军。

3、电池组寿命长、续航里程高。电池组寿命长：比亚迪新能源汽车的电池组寿命很长，可以满足长时间的使用需求。续航里程高：比亚迪新能源汽车的续航里程相对较高，可以满足用户日常出行的需求。

比亚迪新能源汽车怎么样质量好不好

1、内外用料真实，质量稳定，价格不差。比亚迪在自有品牌上是一家比较不错的车企。随着新能源的到来，比亚迪将取得更好的成绩。byd唐发动机质量怎么样 比亚迪的发动机技术不错，但油耗会更高。

2、质量挺好的，具体如下：比亚迪海豚的颜值还是挺好看的，感觉是比较中性的设计，无论是男女生开都比较适合，而且买来以后也可以对车子进行装扮，打造自己的个性车型。

3、比亚迪汽车挺好的。客观地讲，比亚迪在新能源汽车方面的造诣，在国内众多新能源车中绝对排在第一位置。它有完善的自主生产体系和供应链。

比亚迪插电混动怎么就变成了香饽饽?

插混车型出现爆发式增长从前期不被看好，到近两年集中爆发式增长，插电混动车型已然与坐享诸多红利的纯电车型形成分庭抗礼、平分秋色的局面。

需求影响供给，在消费者的追捧之下，15-20万级插电混动SUV——自然就成为了车企眼中的“香饽饽”；如果站在成本控制的角度，车企也乐于见到这一品类的热销。

可以这样说，原来的插混车型基本不被普通车主认可，买的话就是为了 那块牌子或者免购置税的优惠 。不认可的原因也很简单，就是觉得又是电又是油，两套系统搞的车又重，技术又复杂，总觉得混合的技术不够领先。

于是，既规避了这些缺点又能享受与纯电车型同等政策待遇的插电混动得到了越来越多消费者的认可。

BYD ATTO 3成“香饽饽”之所以出口量猛增，离不开BYD ATTO 3（国内为元PLUS）的助攻。

与此同时，得益于整车架构的平台化，无论是混动还是纯电车型，比亚迪产品的竞争力不但表现优于同级，而且整体成本也在不断下探，为抢占市场份额奠定了基础。 比亚迪深知，产品不能高高在上，而是要惠及消费者。