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试驾皓瀚·马赫电混DH-i,地表最强电混还得看“国家队”

此前笔者试驾的部分混动产品在发动机介入时会产生一些震动与嗡鸣，但皓瀚·马赫电混DH-i则基本做到了无感，提速过程比较线性，不会让人觉得很突兀，而深踩加速踏板，超车表现很给力。

皓瀚·马赫电混DH-i大灯采用了贯穿式设计，细长的灯带极具视觉冲击力。车身侧面，皓瀚·马赫电混DH-i长宽高分别为4650mm×1905mm×1630mm，轴距为2775mm，造型十分动感。

月4日，鬼哥有幸参加皓瀚·马赫电混DH-i媒体试驾活动， 在为期一天的试驾中，鬼哥能亲身体验到马赫电混-DH-i技术的与众不同，原来，这款号称“最强电混”的国产SUV并非浪得虚名。

前不久，麻辣车事就对全球混动技术“第四大发明”——首款搭载4挡电混技术的东风风神皓瀚马赫电混DH-i进行了试驾。

这枚混动动力火箭所发射的卫星离地距离是1300km、火箭0-100km/h加速时间是2s，而皓瀚·马赫电混DH-i的最大续航就是1300km，零百加速也是2s，两者不谋而合。

晧瀚，是东风风神继奕炫、皓极上市后推出的又一国民力作，其搭载的马赫电混DH-i技术也更是号称“最强混动”。

比比亚迪还卷?东风风神皓瀚混动版上市,9.99万起!

日前，东风风神旗下全新紧凑型SUV一一皓瀚正式上市，新车共推出了2种动力7款车型，其中，皓瀚DH-i车型(5T油电混动)的售价区间为99-169万元，皓瀚马赫动力车型的售价区间为99-119万元。

动力方面，东风风神皓瀚DH-i油电混合动力车型搭载的5T发动机，最大功率为204马力，综合功率达292马力，综合扭矩达565牛·米，传动系统匹配4挡智能混动变速箱，NEDC综合油耗为2L/100km。

其中较为代表性的说比亚迪、吉利银河等品牌旗下产品，但今天给大家说一款搭载4挡混动专用变速箱的车型，且起步价只要99万元——东风风神皓瀚DH-i，可以说在同级别中绝对是混动汽车界的价格屠夫。

日前，东风风神皓瀚DH-i（HEV）及燃油版正式上市，其中DH-i（HEV）车型共推出4个配置，售价区间99-169万元，燃油版车型共推出3个配置，售价区间99-119万元。

皓瀚混动版的正式名称叫皓瀚DH-i，搭载马赫电混DH-i技术，百公里综合油耗最低2升，百公里加速最快6秒，指导价仅仅比燃油版多出1万元——99万元的入门价，颇具诚意。

油耗低至2.8L,想省油还得看东风风神皓极混动

1、最终东风风神皓极一箱油跑出了1044km，百公里综合油耗为5L，确实与官方宣传的百公里综合油耗8L的数据不相上下，比同级别燃油车省油很多。

2、程刚刚也说了，全程近 1000 公里。而按照东风风神皓极官方 8L/100km（NEDC）的油 耗和 52L 的油箱容积来计算，这款车满油续航应该是 1083km，不加油的情况下跑到淄博，确实有点极限了。

3、东风风神皓极提供5T燃油版和东风马赫双擎混动版可选，官方售价区间为169-169万元。

4、东风风神皓极混动版使用的是马赫双擎混动技术，也就是我们常说的油电混动的形式，特点是和普通油车一样的驾驶习惯，但动力更强油耗更低。NEDC标准下的百公里油耗仅为8L，在满油的情况下综合续航里程达到1000km。