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工信部第12批目录发布!广汽氢能SUV,福田超千公里续航客车亮相

1、近日，工信部发布了2020年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中入选的车型有国产版的特斯拉Model Y和奥迪e-tron，同时还有好几款自主品牌重磅新车，例如NEDC续航里程超过700km的ARCFOX αS等。

2、本田ClarityFuel Cell氢燃料电池 汽车 ，搭搭载了70MPa的高压储氢罐，氢燃料电池最大功率可达103kw，并且还配备130kw的电动机，峰值扭矩达到300Nm，而添加一次燃料的时间只需3分钟左右，最大续航里程可达到750公里。

3、在续航里程方面，400-500km，500-600公里，600公里以上的各有3款车型；其中，福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车加氢之后700公里续航为上榜车型中最高的。

4、而且在荣威950 FULL CELL之后很长一段时期内，国内车企再没有出现第二款氢燃料电池乘用车。 直到2020年，随着广汽Aion LX Fuel Cell(650km)登陆工信部新车目录，才预示着国内 第二款量产氢燃料电池乘用车 的到来。

2020年第2批新能源汽车推广目录解析:合创等142款车型上榜

近日，工信部公布了2020年第二批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中比亚迪汉EV/DM、别克VELITE？几何 C、领克06 PHEV、合创HYCAN 007等多款新能源汽车系数亮相。

月14日，工信部公布了2020年第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中符合2019年补贴新政产品技术要求的乘用车有44款，具体分类如下图所示。

工信部公布了2020年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，经审核共有18家车企共51款车型通过公告，包含37款纯电动车型与14款插电式混合动力车型。

年第2批。本次上榜的170款新能源汽车新车型中，新能源商用车有119款，占比70%。其中新能源客车有52款，在新能源商用车中占比为470%。

2020年第3批新能源汽车推广目录解析:特斯拉等61款车型亮相

1、而本批符合2019年补贴技术要求的61款车型，较2020年第2批142款的水平下降约57%，这主要是受轿车、专用车以及客车数量大幅减少所累。

2、值得一提的是，虽然新能源市场不景气，但是新能源车企仍然有序的推进新产品。3月6日，工信部发布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中特斯拉国产Model 3长续航版和小鹏P7长续航版等61款车型在列。

3、在此次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》公布的车型信息中明确指出特斯拉Model 3长续航后驱版的真实续航能力，该车在NEDC工况下的续航里程可以达到668km，相比进口长续航后驱版车型的续航里程多了4km。

4、特斯拉suv有两款车型分别是Model X和Model Y特斯拉Model X是一款高端纯电动汽车，它拥有很棒的最长行驶里程，可以排除掉用户的担忧在动态表现上车辆的加速推背感悬架调校都没得说，只是Autopilot功能还有着较大的漏洞。

5、东风eπ 007 老司机辣评：这台车基于东风量子架构打造，定位新能源运动中大型车，搭载东风马赫E动力系统，将有增程和纯电车型，并提供四驱版本，拥有SOA智趣座舱。

纯电动汽车排名

宝骏E300宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。 北汽新能源EC北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车，针对城市短途代步场景而设计。

纯电动汽车十大名牌排名及价格：比亚迪、蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽埃安、东风日产。

第一名：特斯拉Model3。特斯拉一直是新能源汽车市场的领导者，Model3是其最畅销的车型。它拥有卓越的性能、空间和续航里程，是市场中最受欢迎的选择之一。第二名：比亚迪汉。

纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

国内纯电动车十大排名：汉 比亚迪汉定位为双模电动车，分别有纯电版本和混动版本，两者在车身设计上差异会有点明显，相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉的最大亮点，并且能耗及油耗控制也十分不错。

特斯拉 Model S：作为一款“神车”，特斯拉 Model S不仅一举打破了人们对纯电动汽车的刻板印象，还严重冲击了豪华车市场。内饰做工和驾驶质感优于奔驰S级和宝马7系等同级竞品。

新能源客车标准

非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外），补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。（二）在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。

获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。使用的动力电池不包括铅酸电池。纯电动续驶里程须符合附件1要求。

对于新能源汽车，由于没有尾气排放，非营运小微新能源汽车报废标准按60万公里测算。