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国补退坡,新能源涨价,车企的主动与被动

1、国补退坡，新能源涨价，车企的主动与被动 特斯拉2021年底涨价已明确，国产Model Model Y后轮驱动版价格分别为257万元、30.18万元，分别上涨1万元、1万元。

2、广汽丰田针对个人消费者购买其旗下新能源车型广汽丰田iA雷凌双擎E+，将在政府补贴基础上再补1万元。而广汽新能源也给广州地区购买广汽新能源Aion S的车主再补贴1万元。

3、不久前四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上将会退坡30%。

4、新能源汽车未来发展方向：两极分化明显 得益于我国环保事业的纵深挺进，并且开局就迎来了政策补贴，所以新能源车企发展事半功倍。

5、新能源汽车补贴退坡将倒逼新能源汽车企业加强技术攻关，特别是进一步刺激商用车克服新能源产品续航短、负载能力低的缺点。

6、所以从大众的角度来看，短期内虽然说电动汽车的利润率是很差，但是在它能够一劳永逸地解决排放法规问题，符合监管机构、民众等对于环境保护的期望，这也算是担负起了更新能源结构实现脱碳的车企责任。

新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价

造车新势力品牌陆续涨价 在新能源汽车补贴退坡后，选择延期涨价的品牌还有蔚来汽车。

现在新能源汽车在我国发展得很好，不需要国家继续支持。这笔补贴将用在更需要的地方。据了解，2022年补贴将比2021年降低30%。补贴下降的影响 补贴减少后，车企的成本也会相应增加，新能源汽车的价格必然会上涨。

年对于新能源汽车影响最大的就是7月份的补贴退坡，此前在国家的大力扶持下，市面上的新能源汽车可以说是层出不穷，涌出很多造车新势力，而他们的实力以及产品技术也表现得参差不齐。

总体来看，针对这一轮新能源车涨价潮，市场上认为主要有两个原因。

补贴退坡之后，市场竞争愈发严峻，脱离了政策扶持，对部分新能源车企可以说是压力剧增。特斯拉入局，新势力兴起之后，北汽新能源当下已经难以称之为头部企业了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又有4家新能源车企宣布涨价最高涨2.6万元,他们分别是哪些车企品牌?

又有4家新能源车企宣布涨价最高涨6万元，他们分别是小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车、几何汽车。

月8日，荣威D7正式上市，新车定位为中高级新能源轿车，共推出荣威D7 DMH插电混动和荣威D7 EV纯电动两款车型。

广汽埃安发表声明称“将对旗下相关车型的官方指导价格进行上调，幅度为3000元到8000元不等”。无独有偶，比亚迪汽车也计划把旗下多款新能源汽车车型涨价，幅度在2000元到6000元不等。

如果说在国外特斯拉有着较高的市场地位，那么在国内比亚迪绝对是新能源汽车的一哥。比亚迪愿意放弃口碑而去提升价格，说明它确实没有办法抵挡得住原材料大幅度价格上涨。更不用说很多没有比亚迪知名的三线新能源汽车品牌。

早在2018年4月，智能电动汽车企业零跑汽车便正式宣布，将与大华股份联合研发AI自动驾驶芯片，计划于2019年第二季度进行实车测试。据悉，这是除了特斯拉之外，国内首家宣布自研芯片的新能源车企。

新能源车型集体涨价,但这几款纯电车仍然值得购买!

而新能源汽车这里，近期的涨价潮主要还是遭受电池原材料涨价影响的，在今年的第一季度，锂电池电芯成本从去年的105美金/kwh飙涨到160美金/kwh。

第一款车型，车叔先为大家介绍一款价格足够实惠的产品。QQ冰淇淋作为奇瑞新能源为了与宏光MINIEV竞争而推出的产品，整体造型采用了十分Q萌的设计。尤其是U型LED日间行车灯，点亮后的效果十分可爱。

这8款纯电车非常值得期待 新能源汽车国家补贴正式落幕，这对准备入手新车的朋友肯定不是什么好消息。

近期哪些新能源车型售价出现上涨?这些车还值得购买?

新能源汽车面临价格暴涨，这是目前新能源汽车供不应求造成的，因为新能源汽车的日常开销比纯汽油车少很多，开新能源汽车会保护我们的环境。毕竟使用燃油车会排放出对大气有害的气体，不仅污染空气，还会影响人的健康。

此次推荐的三款车型都属于新能源车市场的佼佼者，其中威马W6有着出色的智能科技和续航表现，尤其是在辅助驾驶和自动泊车领域的技术优势，能够为驾驶者省去不少麻烦、避开诸多行车风险。

长安奔奔EV 官方指导价：138-158万元，补贴后售价：28-48万元。一号车新能源汽车平台了解到，奔奔EV260作为新增车型，并未针对外观进行过多调整，其延续了现款车型的设计，整体造型时尚小巧。

长安启源A07，一款刚刚上市2个月的中大型数智轿行政车，就在践行真安全、真可靠、真智能、真续航四大理念。同时，市面上也不乏比亚迪汉这类已经上市多年，好评不断的产品，用户的价值衡量标准也围绕着这些“前辈”建立。

新能源汽车为啥越来越贵

1、价格贵，要不是稀有不可或缺，要不就是成本高，目前这情况肯定是电动车成本高，尤其是相关芯片，连造手机的都不够了，加上国际芯片本身价格就上涨，再还有新发明带来的新科技肯定在初期是比较贵的，所以电动车比燃油车贵。

2、新能源汽车的电池不像新能源汽车的电池一样有补贴，这也是导致新能源汽车电池贵的原因之一，也存在更换新能源汽车电池比更换还贵的现象。当新能源汽车技术成熟后，这种现象将会改变。

3、新能源汽车的电池没有像新能源汽车那样获得补贴政策，因此新能源汽车电池昂贵的原因之一是更换汽车电池比更换汽车更昂贵。当新能源汽车技术成熟时，这种现象就会发生变化。纯电动汽车使用的三元锂电池是目前能量最高的电池。