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纯电动汽车能不能上高速公路,有哪些需要注意的问题?

当然能上高速，只要车辆具备合格证、你有驾驶证、行驶证，新能源车电量充足，就可以上高速。

最后就是注意不要疲劳驾驶，这倒是可以和充电相结合，只要车子需要充电了，人也可以在休息站休息，一般来说纯电动车的充电时间比较长，这也能让驾驶员好好休息一下，避免疲劳驾驶的出现。

其实，续航问题才是最大的问题。不能上高速的是那些不具备上路资格的低速电动车，只要不是龟速爬行或者走走停停，基本符合规律越慢越省电，越快越耗电。 高速时，效率并没有提高，但电阻呈指数增长，功耗自然显着增加。

可以，电动汽车和普通的燃油车一样都需要收费，电动汽车可以上高速，但是需要注意的是，电动汽车和四轮代步车有区别，需要购买正规的电动汽车，悬挂牌照才能上高速行驶。

新能源汽车能不能上高速公路

当然能上高速，只要车辆具备合格证、你有驾驶证、行驶证，新能源车电量充足，就可以上高速。

可以，电动汽车和普通的燃油车一样都需要收费，电动汽车可以上高速，但是需要注意的是，电动汽车和四轮代步车有区别，需要购买正规的电动汽车，悬挂牌照才能上高速行驶。

新能源汽车可以上高速公路。新能源车上高速的条件是需要正规厂家生产，有一定的证书才可以上高速。新能源汽车高速行驶注意事项：高速行驶的电动汽车必须及时补充电能，使电池保持在合理的状态。

可以跑高速，但是能耗会比正常驾驶要高很多，直接导致的就是大幅度减少续航里程，这对纯电动汽车就是件很悲催的事情。虽然很多厂家出的新车都号称续航几百公里，但真实情况可能要大打折扣。

可以跑高速的，新车要磨合后再上高速并无科学依据，但需要关注磨合期的开车速度尤其是转速控制。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

续航里程有水分。在高速公路上驾驶能源车，车主最担心的问题就是续航里程。很多车企都表示续航里程至少能达到300公里，但实际上很可能只有200公里。

新能源汽车能上高速公路吗?

也就是说，只要是正规厂家生产，能合法上路的新能源汽车和传统燃油车拥有同样的路权，可以上高速公路行驶。被禁止上高速行驶的是“野鸡”低速电动汽车，也就是我们常说的“老年代步车”。

新能源车作为燃油车的替代者，它的可行驶路段和普通燃油车没有区别，因此新能源车是完全可以上高速的，收费方法也和普通燃油车一样，这不用担心。

可以跑高速的，新车要磨合后再上高速并无科学依据，但需要关注磨合期的开车速度尤其是转速控制。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

最低时速不低于60码，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，可以上高速。但是那种根本不挂牌子的电动助力车，是不能上高速的，严格来说都不能上普通道路。

电动汽车当然可以上高速，但是一定有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门签发的机动车登记证、合格证等资质证书。驾驶人员一定持有C2以上驾驶证和交管部门派发的车辆驾驶证。

电动汽车能上高速吗

1、电动汽车是可以上高速的。前提是相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质，车辆有新能源汽车专用号牌和交管部分发放的机动车行驶证。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车可以上高速路，新能源汽车除了和传统燃油汽车在驱动方式和所需能源的不同外，两者并没有使用场景上的区别。

3、简单的说，只要最高时速不低于70KM/h，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，就可以上高速。

4、可以上高速，没有限制。国家配发行驶证的机动车均是可以上高速的，但电动车高速行驶时里程折扣较大，建议还是关注电量，提前规划好行程。

5、电动汽车能上高速，当下主流的电动汽车的最高车速都在120-160km/h之间，即便是像五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star等纯电微型车，最高车速也能达到100km/h，符合高速公路最低限速60km/h的规定。