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国家发改委:推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措

1、一是持续扩大消费市场。按照国务院常务会议部署，推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措，推动开展新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车市场持续平稳增长。二是持续提升创新能力。

2、重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。

3、月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，意见中提出：促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

4、其一，完善相关政策法规体系，促进产业健康有序发展。

5、核心技术上的快速突破，更有赖于国家力量的推进，历史上举国之力推动产业发展的成功案例，正是今天中国新能源汽车产业发展的参照。

风景这边独好?2023汽车出海峰会讲了什么

年5月18日，由中国贸促会汽车行业分会、贸易会四川省委员会等共同主办，北京微车界传媒、汽车行家协办的“2023中国新能源汽车国际合作大会”在成都召开。

“一方面做好投资，让新汽车人有充足的子弹，能够不仅在国内练好身体也能够出海。第二个也能够助推整车企业在全球化的发展。因为唯有发展、唯有全球化，唯有开放才有未来。”贾可博士说。

作为本届新能源大会的最重要议题之一，由北京微车界传媒、汽车行家联合承办的“2023中国汽车出海峰会”在成都世纪城国际会议中心召开。

中国汽车流通协会副秘书长郎雪红受邀参加汽车零部件界主办的“2023(第三届)中国汽车后市场产业趋势峰会”。作为主讲人，她发表了题为《新能源汽车市场趋势与汽车后市场展望》的演讲。

事关新能源汽车购买,优惠延续!

事关新能源汽车购买 优惠延续！我国将延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。

年9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了延续新能源汽车免征车辆购置税政策公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

会议明确指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，并且要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。

在燃油车获得购置税“减免”优惠后，新能源汽车也迎来了购置税免征政策的延续。前段时间，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议确定，将延续免征新能源汽车购置税政策。

被欧盟拒绝后,混动在中国也迎来危机,新能源发展受阻了?

人家欧洲市场甚至认为咱们的混合动力车型就是一种“投机取巧”的产品，直接在今年4月份撤回了“燃油令”，并表示2035年，车企可以继续在欧洲市场销售燃油车。说白了就是在拒绝混动产品。

大众集团未来十年的发展计划是，今明两年将推出 15 款纯电动车型和 18 款混合动力车型；到 2029 年推出 75 款纯电动车和 60 款混合动力车，纯电动车累计销量达到 2600 万辆，混动车达到 600 万辆。

在此背景下，持续助推新能源高质量发展也成为行业重中之重。

年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

而搬出上述三组数据的根本目的，还是想要证明：“今年中国新能源市场的绽放，究其根本还是由于插电混动的异军突起，而纯电动的进步碍于种种阻碍，远没有想象中巨大。

在此次新能源战略发布会上，奇瑞汽车就通过“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，开启了全面加速新能源化的进程。

新能源汽车又一大市场启动

政策一：新能源汽车下乡活动 而从今年7月份起，各级政府多次组织开展新能源汽车下乡活动，目前已经在山东青岛、江苏、海南、四川等地区开展了多场新能源汽车下乡的专场活动。

最后：在国内新能源汽车发展的道路上，新造车势力和传统车企正在用各自有效的方式进行着摸索，谁的优势更明显，目前难下定论。

第二，石油的价格已经突破了九元大关，油价让很多想要买车的人望而生畏，所以就退而求其次，把目光转向新能源汽车。这样新能源汽车的销量就是增加，市场还存在不少的需求，所以哪怕是涨价也不会影响消费者的购买欲望。