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新能源车夏日使用指南

注意车辆电池组的温度及冷却系统 夏季开车需要注意电池的风冷或水冷系统，如冷却系统故障灯亮起，应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高温为55摄氏度。

尽量避免使用拖线板，如必须使用拖线板，不要把拖线板和充电接口直接放置在地面上，以免暴雨进水，同时更要避免拖线板在阳光下的暴晒。

起步时先开窗散热通风，一段距离再打开空调，高速行驶时尽量使用空调内循环。夏天尽量不要把车停在太阳直接暴晒的地方，因为暴晒会使车内的温度过高，增加空调启动时的负担。

夏季的时候,新能源电池怎么保养?

保持充电环境的干燥夏季雨水较多，且气温回升后清晨水汽较大因此夏季充电要做好设备防潮，保持充电环境的干燥，用车时也尽量避免涉水行驶。03把握充电时间正确掌握充电时间，对于电池寿命的延长有着重要的影响。

勤开空调，保持车内整洁。开空调的时间越长，也就意味着对于空调本身的保养就要更加频繁，汽油车如此，新能源车亦是如此。但是也要注意，开空调也会导致续驶里程下降。

而电动车的电池的更换无疑是电动车维修费用最高的项目。本文总结了几点常用的电池保养方法，帮助车主更好地保养电池，让电池的寿命得到延长。新能源汽车的车主什么时候会给汽车充电。

一方面，绝大多数新能源车都配备有BMS电池管理系统，可以有效避免电池过充，延长电池寿命。部分车型还设置了可调节的充电档位，来辅助车主科学充电。

气温30度新能源汽车电池温度45度正常吗?

1、【太平洋汽车网】普通电机的正常温度在30-50度之间都属于正常。60度左右，说明负载已经到达上限。超过70度就是超负载，超过80度电机寿命会严重缩短。普通电机的正常温度在30-50度之间都属于正常。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车电池工作适宜温度在0-40°C。因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。电动汽车电池工作适宜温度在0-40°C。

3、正常情况。新能源汽车电池温度在15度至35度的环境下，属于正常工作状态，所以冬天充电34度是正常情况。电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。

4、汽车锂电池能够在一定范围的温度下正常行驶，但最适宜的工作温度范围会根据具体型号和制造商的规定而有所不同。一般而言，以下是锂电池的一般工作温度范围：充电温度范围：通常为0°C至45°C之间。

5、新能源车的充电温度一般不超过55℃就算正常，所以超过40度也不会对车辆有什么影响，不过部分车型会在充电温度较高时，降低充电的电流电压和功率，以防电池温度过高。

新能源汽车夏季使用注意事项

纯电动汽车夏季使用注意事项：注意车辆电池组的温度及冷却系统 夏季开车需要注意电池的风冷或水冷系统，如冷却系统故障灯亮起，应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高温为55摄氏度。

夏天经常会使用到汽车空调，而开启空调会影响新能源车的续航，一般一小时空调会损耗15至20千米的续航，所以建议大家尽量快速制冷到合适温度，然后及时调整风速和温度，以达到降低能耗的效果。

尽可能避免高温暴晒 夏季高温，各位新能源车车主们要尽可能将爱车停放在阴凉通风处。电车长时间处于高温环境下可能会损害电池包，从而缩短电池使用寿命。

在骄阳似火的夏天 ，各位车主一定要注意高温多雨天气给汽车使用带来的影响，在使用时考虑以下注意事项，就是对爱车进行很好的保养。