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一个纯电动车它的电机额定功率60KW,电池电压340V,那么它100公里耗电...

假设电动车每小时行驶50KM ，W=P*t=60KW*2H=120KWH 即120度电，实际可能小些，因为电机不可能都是额定功率下运行。

纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。

续航时间为(48x20)/400=4，那么其续航里程就是60公里左右。用400W除以48V就得到了电机的电流大概是3A，那么20Ah的电池可以跑4个小时，时速在25km/h的话，可以跑60公里。

由于1kWh=6兆焦，因而可以算出百公里电耗=67/6=11kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。

其实电动汽车的耗电值并不是一个固定的数值，是根据不同的充电方式来计算的，如果使用的是家用电，会便宜很多，每公里电费不超过一毛钱，如果使用的是公共充电桩，属于商用电，每公里电费可以达到两毛钱左右的。

电动车耗电量 电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右，而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能)，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=67兆焦。

汽车充电桩电压340V正常吗?对车子有没有影响

1、哪吒V充电时电流显示为付5，电压显示为340V，这种情况有异常。

2、电压低会影响充电速度 电压低会影响充电速度，这一点是事实。如果充电站提供的电源电压过低，那么充电速度就会变慢。这是因为低电压下电流相对较小，充电速度自然就会变慢。

3、对于交流电充电桩，输出电压通常为220V或380V。这些电压可以在很短的时间内完全充满电动汽车的电池。但由于交流电需要通过变压器和整流器转换为直流电，所以其充电效率不如直流电充电体验好。

4、正常啊！因为384V是充电桩的输入电压，是三相交流电的线电压，220V是交流电的相电压。

5、汽车充电桩快充对电池有影响，虽然是充电的时间得到了解决，但是电池的使用却成了问题，这样的话会对电动汽车上的电池造成伤害。也就是说在这种快速充电桩上充电，会使电池的寿命大大减少。

6、电动汽车需求电压410伏，而是充电桩电压只有360伏，对充电影响很大，因为：需求电压差太多了，也有可能充电变很慢，也有可能充不了电。

纯电动汽车电压是多少

1、一般的电动汽车电压是330v左右，电动大客车的电压能达到580v到600v。随着环境污染问题日益严重，有很多消费者都在国家政策的鼓励下去购买纯电动汽车，有很多城市的公共汽车都换成了纯电动的。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车的电压一般是200-750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V，大一点的车都是300~500V之间。

3、一般电动汽车的电压在330v左右，电动公交车的电压可以达到580v到600v随着环境污染问题日益严重，许多消费者受到国家政策的鼓励，购买 纯电动 汽车，许多城市的公交车都被纯电动汽车取代电动汽车是未来汽车发展的趋势电机运。

4、一般电动汽车的电压在330v左右，电动公交车的电压可以达到580v到600v。

新能源汽车原来充电360现在充电340

1、不可以。长安星卡新能源320v电池组与340v电池组在电压上存在差异，直接更换会对车辆的电机、电控等系统造成损坏，甚至影响车辆的正常运行。

2、行驶条件：新能源汽车430的续航里程受行驶条件和环境影响，导致实际续航的350里程低于理论数值。电池老化：新能源汽车430的电池老化，会无法提供100%完全充电状态下的最大续航里程，只能达到350公里。

3、哪吒V充电时电流显示为付5，电压显示为340V，这种情况有异常。

4、电动汽车驱动马达使用的电压一般为330V左右，它是将电池的直流电压通过逆变器将直流电压转换为可变频率的交流电压。通过改变频率来改变驱动马达的转速。因此充电桩的340V电压是正常的。

5、电池活性降低：在低温下，电池内部的化学反应速度会减慢，这会影响电池输出的能力。在寒冷天气中使用新能源汽车时，电池无法提供足够的输出功率来维持车辆运行需求，并充放电效率也会下降。

新能源汽车充电电压一般是多少

1、新能源汽车的充电电压一般在400V左右。微型车由于功耗低，电压略低，约200V以上；较大的车电压在300-500v之间。

2、该类汽车充电电压一般在400V左右。根据查询中华网汽车得知，新能源汽车充电电压有两类，分别是微型车和较大车型。微型车这类功耗较低的车型，由于其电池容量较小，所需的充电电压也相对较低，一般在200V左右。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车充电用200V-360V电压，新能源汽车充电用多少伏电压，充电桩分交流桩和直流桩两大类，一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源，直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。

4、一般电动汽车的电压是336V，384V，电动大客车一般是580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽.电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。

5、三元锂电池单体标称电压是7V，充电电压是2V。磷酸铁锂电池单体标称电压是2V，充电电压是65V。铅酸电池的单体标称电压是2V，充电电压是4V。