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坐标北京,购车预算12万元,有哪些新能源车推荐?

1、北汽E150EV 指导价：208-208万元 购车政策：北京无需摇号，且补助12万元 这款电动版的北汽E150 EV车型延续了在售的北汽E系两厢车型的家族式设计，前格栅的银色哑光设计很显质感。

2、因此与其他竞品不同，秦PLUS EV 2023冠军版背靠着比亚迪百万辆级的体量，以及秦PLUS“全品类汽车月销冠军”的光环加持 ，进而产生无形的产品影响力和口碑。

3、预算10万以内的新能源汽车，我建议可以看看比亚迪的元EV。我个人认为现在的汽车消费已经逐步升级并且消费选择也更加理智，从当初单纯的追求性价比已经演变成了对品价比的更高需求。

4、北汽新能源EC系列 北汽新能源EC系列是一款定位为城市代步的纯电动汽车，提供EC180、EC200和EC220三款车型，售价在6-9万之间。

二手新能源可以上北京车牌吗?

答案是肯定的，下面我就给大家介绍一下北京对外地新能源汽车限购政策。外地新能源汽车（纯电动、混合动力）在北京受到限制。

新能源汽车可以在北京能上牌的：在北京新能源汽车不能自由上牌，个人申请新能源车的条件与申请普通指标的条件一致。

购买二手电动车，需要进行车架和车牌的过户手续。否则，办理行驶证时将无法通过审核，且由于未办理过户，出现交通事故时难以承担保险责任，因此，购买二手电动车一定要办理过户手续。

不能。申请过新能源牌照卖掉不能申请，要获得车牌指标需参与摇号，摇中以后获得的指标不能进行转让，但获得车牌是可以进行转让的。

可以上。在北京新能源车不可以随意上牌，申请办理新能源车的前提条件与申请办理一般指标值的前提条件相同；居住地在北京的本人，户下没有北京登记的小型客车，持合理的驾驶证，可以申请办理指标值。

新能源汽车可以上牌吗？新能源牌照申请 对于新购买的新能源汽车 在五个试点城市注册的新购新能源汽车，可直接到当地公安交管部门申领新能源汽车专用号牌；在试验区外申请注册的，仍按原规定申请普通汽车号牌。

存量车市乏力,北京新能源车销售松绑呼声再起

对于实行的限购和汽车总量控制政策的北京而言，此次严格对外地车牌实施限行政策，为新能源汽车政策“松绑”留下了想象空间。

证券时报记者近期实地探访北京、深圳商场门店发现，疫情扰动线下消费，不少车企加码促销，除了特斯拉直接降价之外，问界、小鹏汽车等品牌也推出了各种优惠活动，部分车企面临库存压力。

中国汽车流通协会会长助理王都发文，倡导“破除限购，为汽车消费松绑”。此外他还提到，“取消汽车限购这种行政性措施，已经成为了包括政府、行业、消费者在内的全社会的共识。

北京新能源指标优先无车家庭,你怎么看?

北京市交通委发言人容军表示 ， 下一步，北京摇号措施将关注无车家庭，且更加关注家庭成员数多的家庭，让小客车指标的配置更加精准。有代表提出，是否可以以家庭为单位进行摇号。

新政增加摇号和排名积分的指标分配方式无车家庭，并赋予无车家庭摇号中签率和新能源指标配额数明显高于个人。无车家庭可以参加抽奖。新政坚持总量控制、价值取向和方便群众。

根据新政，明年在普通车指标配置时，将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。“无车家庭”由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限于主申请人的配偶、子女和双方父母。

新能源购车指标中，调整无车家庭指标的占比。在新能源车的指标中，调整了没有车家庭指标的占比，而且还设置了三年的过渡期。

另外，在新能源指标配置中，新政正式实施后，除固定地分配给单位和营运车外，将优先拿出60%的指标，以家庭积分高低的排序为基础，向无车家庭优先分配。

方案指出，明年起，80%的新能源车指标将优先配置于无车家庭。这也体现出国家在关注新能源汽车的普及率，同时也是关注无车家庭，通过政策导向关注民生，提高普通群众幸福感和用车需求。

北京新能源指标“开闸放水”,车企开启用户“争夺战”

北京每年公布一次的新能源小客车指标，就犹如一次“开闸放水”，成为各新能源车企关注的焦点。2月25日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2020年第1期小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项。

月26日，北京市小客车指标办公布今年第一期申请审核结果显示，截至2020年2月8日，新能源小客车指标申请个人共有467360个、单位共有5633家。今年北京市标配的新能源指标额度是6万个，其中个人指标额度是54200个。

月26日，除了2800个营运新能源小客车指标，因为个人和单位的新能源申请总数大于指标配置总数，按照规定今年北京新能源小客车指标72万个，全部放出。

北京拟增加10万个购车指标,考虑新能源车的朋友可以出手了!

1、二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右。

2、年北京小客车指标最新政策如下：新能源车的申请人数已经超过总量，将直接配置新能源车指标。对于个人摇号基数为基准数8倍数的单位也将进行配置，这意味着很有可能出现中签率增加的情况。

3、受种种因素影响，2020年国内汽车市场的开局显得格外艰难，而2月26日，北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》，今年北京小客车指标为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标额度为6万个。