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全球新能源汽车产业加速发展

1、进入2022年的下半年，多方数据显示，新能源汽车行业发展正在加速。首先是新能源汽车登记量正在快速增长，公安部消息，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的23%。

2、全球新能源车正处于快速发展阶段，中国宣布将在2035年停售燃油车并且在2050年全面停止使用燃油车，欧洲出台最严格碳排放政策，政策倒逼大车企转向电动化。

3、与此同时，我国新能源汽车产业开始参与到全球竞争中。2022年，全球新能源汽车销量排名前10的企业中我国占了3席，动力电池装机量前10的企业中我国占据6席，2022年我国新能源汽车出口69万辆，同比增长2倍。

新能源汽车出海为什么首站都会选挪威?

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，“就电动 汽车 的普及度以及充电网络的完善度而言，挪威拥有独特的优势，已成为欧洲电动车增长速度最快的市场之一。

中信证券的研报指出，单车利润方面，中国车企新能源汽车普遍涨价出海，叠加出口的新能源车型享受税收优惠，新能源汽车出口利润高于国内。

从地理环境上看，水力资源发达，人口相对集中。从配套设施上看，密集的充电设施解决了里程焦虑。从政策上看，挪威早在1990年就开始布局零排放。

地理优势： 挪威是一个非常小的国家，所以电动汽车的行驶距离并不需要非常长，这使得电动汽车变得更加实用。环保意识： 挪威人非常重视环保，电动汽车在清洁能源方面的优势使得它们受到广泛欢迎。

对于欧洲市场，他们新能源汽车的普遍接受程度似乎还并不高，而挪威、丹麦、瑞典以及德国等国家似乎对电动汽车的接受程度更高，所以新能源汽车出海的首站，往往会选择上述几个国家。小鹏显然也是这么做的。

新能源部分国家政策

法律分析：节约优先。实施能源消费总量和强度双控制，努力构建节能型生产消费体系，促进经济发展方式和生活消费模式转变，加快构建节能型国家和节约型社会。立足国内。

法律分析：坚持平缓补贴退坡力度，保持技术指标门槛稳定：为创造稳定政策环境，2021 年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。

对载重3吨及以下轻型、微型货车，并取得我市交通运输管理部门营运许可的，按电池容量每千瓦时600元的标准，给予一次性充电补贴。

新能源汽车国家政策盘点 工信部｜发布352批新车公告：238款新能源汽车产品在列1月7日，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第352批）拟发布内容的公示。

以美国为例：①对企业进行资金支持和鼓励。②利用减税或免税政策。3政府直接对居民进行资助。日本日本是一个能源资源匮乏的国家，所以日本致力于新能源技术开发与应用，降低了石油等能源的消费量，减轻了大气污染。

新能源购车补贴国家政策具体如下：第一类补贴。

小鹏、爱驰出口欧洲,造车新势力们如何下好这盘棋?

同时，造车新势力普遍采取全球化研发策略，无论是小鹏还是爱驰都构建了全球化研发中心，在海外设有研发分部，这为他们完成欧盟等国家的认证和本地化（如提供欧洲版）提供了必要条件。

月下旬，爱驰汽车与小鹏汽车双双宣布产品出口欧洲。

消费警示提醒，目前的造车新势力还有点销量的就剩蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车，即便是这样，购买造车新势力的新能源汽车还是存在风险，更不要说是没有销量，或已经要退市的造车新势力的新能源车型了。

爱驰汽车在2019年12月才推出首款车型U5，错过了新能源市场最好的窗口期，当时蔚来、小鹏等新势力车企已交付了新车，抢先占领了市场。