如果你想买一辆皮卡车，但不知道什么品牌是一个好骑手小白，那么它是绝对正确的购买！

那是因为长城皮卡的质量是有群众口碑保证的，最重要的是车是最省心的。

从戴迪尔皮卡到赛麟，再到冯军系列，长城皮卡在研发上始终坚持民生导向，率先推出汽油、长集装箱车型，率先标配ABS+EBD，率先标配ESP，率先推出智能网联系统...一切以满足市场需求和满足用户实际利益为前提，以经济、耐用、安全为核心竞争力。

多年来，长城皮卡一直是耐用、安全、省油、高性价比的代名词，在国外皮卡用户中享有很高的声誉。

同时，长城皮卡目前拥有2000多家服务网点，是国内皮卡服务网点密度最高的皮卡品牌。有25000+专业认证服务人员，提供24小时救援服务。

在服务网络上，其他任何一家皮卡公司开设的网点数量都不到长城皮卡的一半，服务质量和响应速度也不是一个量级。

2018年，长城皮卡在行业内率先提出无忧服务和多元化营销。以“产品+服务”全方位升级用户用车体验，在国内首家推出皮卡专营店，可为客户提供针对性强的全方位一站式专属服务，覆盖用户从看车、选车到用车生活的全生命周期。根据不同的客户需求，还可以提供定制化的产品和相应的服务模式。

在享受优质服务的同时，如果您选择了长城皮卡，也意味着当汽车易手时，您将成为二手皮卡市场的热点。

随着国内皮卡用户消费体验的提升，购买二手车逐渐成为生产工人愿意做出的选择。所以皮卡车型的残值尤为重要，直接影响到一手用户的用车成本。有经验的消费者会把残值率作为购车的第一考虑因素。

所谓残值，广义上是指汽车在规定的合理使用年限内剩余的使用价值。以汽车的残值作为购车的首要评估条件，可以有效避免换车带来的经济损失。如何选择二手高残值的皮卡？

首先，车卖的越好，二手残值越高。

在中国，最畅销的皮卡无疑是中国皮卡品牌连续21年国内销量第一、出口销量第一的长城皮卡。截至2018年，长城皮卡全球累计销量已超过150万辆，仅去年一年就售出13.8万辆，市场份额为33.70%。销售数据是第二家公司的两倍。

2019年1月，国内皮卡龙头企业长城皮卡市场份额攀升至35.27%，在十余家主流皮卡厂商中排名第一，占市场总销量的1/3以上。即使国外一线车型加剧了市场竞争，长城皮卡仍然最受市场用户的欢迎，这也为其二手车残值高奠定了基础。

此外，市场份额高的汽车非常容易维护和交易。

汽车之所以受欢迎，是因为它广为人知，被广泛接受，其质量信誉得到大多数人的认可。这类车辆在二手车市场的残值相对较高。流行的皮卡是什么？自然是销量最大，份额持续增长，市场份额最大的长城皮卡。

第三，新车价格的稳定对二手车的残值影响很大。相反，如果价格波动较大，经常降价，汽车的折旧率会更高。

在对目前车型的定价上，长城皮卡始终处于9-12万元的市场，是国内用户购买行为最多的市场，车型价格较低。

长城皮卡有一套严格的信用体系，严禁终端高报价、强行销售搭售、假搭售、不兑现承诺等行为。给出的销售政策全国统一，没有恶性竞价，产品价格坚挺透明，折旧率低。

目前，中国皮卡市场出现了很多新车型。消费者在关注车型本身特点的同时，也不能忽视服务等车辆的便利性。面对价值越来越高的国产皮卡，他们甚至忘不了未来的保养、更换等涉及车辆成本的事情。各方面来说，买长城皮卡绝对不贵，而且不能丢！

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