本篇文章给大家谈谈奥迪5缸声音怎么样，以及奥迪s5声浪怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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奥迪五缸机好用吗？会像三缸机一样抖吗？

奥迪五缸机是非常好用的，马力最大能够达到360，扭矩能达到465。这款车的动力十足，开起来非常的快，特别的稳。是不会像三缸机一样多的，这个发动机主打就是稳，开起来非常的平稳，不会出现抖的现象。

2022款奥迪q5l45tfsi豪华动感型静音怎么样

好。

1、奥迪q5l45tfsi是在2022年生产的一款汽车，它的豪华动感型的静音是采用了聚酯纤维吸音板的材质，静音的效果很好。

2、豪华动感型静音措施做的很好，让人们在外面听不到里面的声音。

奥迪q5怎么样优点缺点

优点：

车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；

设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；

车厢设计精美，做工严谨，有高级感；

2.0T发动机动力足够强劲；

7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；

底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；

高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；

quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；

尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；

后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；

可制冷和加热的杯座细心实用；

座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；

BO音响表现出色；

安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。

缺点：

动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；

动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；

2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；

双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；

高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；

车厢有一定的“共鸣”效应；

后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；

国产版入门车型装备非常“斋”。

奥迪a6C5音响效果怎么样

这款车的音效效果还是非常不错的。

从奥迪A6L的MMI主菜单进入“声音”选项。下面有四个子菜单，第一个是只有BOSE音响才有的DSP菜单。进入菜单后即可看到各项参数调节。

奥迪A6L原车音响已经达到了一个比较高的水平。汽车音响技术可以说是和汽车本身一起在成长，在汽车驾驶仓内这个特殊环境下达到优秀的聆听效果，需要更高的技术和调校水平。全车14个喇叭分别位于中控台、四个车门和后备箱。

奥迪a6的特点

坐在驾驶位上，前方是一个大尺寸的全液晶仪表盘，这也是奥迪A6L塑造科技感的关键。这个液晶仪表可以显示的内容非常丰富，导航地图、娱乐系统的界面都可以在里面显示。而且与A8相比A6L使用的是三幅式方向盘，给人的感觉没那么老气。

而且A6L的后排座椅靠背故意做成了带有一点点后仰，坐垫做成了有点上扬，所以坐进去之后就会有种被稳稳地固定住的感觉。而且座椅翻毛皮的面料舒适性也非常好，整个后排的乘坐感受还是很优秀的。

请问奥迪A5Coupe 2.0T在运动模式下发动机声会不会像跑车一样？（开过或者真的懂的回答下）

奥迪A5Coupe2.0T在运动模式下发动机声不会像跑车一样。因为奥迪A5Coupe2.0T运动模式只是调整悬挂而已，只有换排气管才能达到跑车的声音。

并且，奥迪A5Coupe2.0T发动机跟跑车发动机不一样，顶多能发出特别低沉地声音，不会有跑道车地声音那么脆。

扩展资料：

发动机常见的异响分类：

1、非正常燃烧的金属敲击声：指汽油发动机燃烧异常所产生的突爆声。

2、曲柄连杆机构的敲击声：曲柄连杆机构发响，多为活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴及飞轮等机件某处不良所引起。主要分为：活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞环漏气敲击声、曲轴部位敲击声等。

3、配气机构的敲击声：配气机构由气门组(包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧及其座、气门锁销等)和传动组(包括气门挺杆、调整螺钉、凸轮轴及正时齿轮等)组成。

配气机构的敲击声，多因气门组某处失常或传动组某处不良所引起的。根据发响机件所在部位，主要区分为：气门组敲击声和传动组敲击声。

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