重出江湖

说起三菱,我想大家应该都不陌生。早在1973年,三菱汽车就进入了中国,比大众汽车早了11年。但时至今日,三菱汽车在中国汽车市场已经逐渐掉出行列,知名度大不如前。

如果说无框的门对门很震撼的话,类似跑车的悬浮式车顶、极具穿透力的双腰线、22寸轮毂给人带来的感觉只能用迷人来形容。

动力方面,据了解,三菱GT-PHEV搭载了一台汽油发动机和三台大功率电机,另外还有四驱车型可供选择。最难能可贵的是,三菱GT-PHEV在混动模式下一箱油能跑1200公里,充满电的情况下综合油耗极低。这样的表现可以说解决了大部分用户一直担心的续航问题。与市面上的纯电动汽车相比,三菱GT-PHEV似乎更经济、更方便。

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最后,据了解,三菱GT-PHEV量产预计起售价不到12万元。如果三菱GT-PHEV的价格正式登陆中国,绝对会再次成为三菱的杀手锏。至于连续多年蝉联国内SUV销量冠军的哈弗H6,可能真的要靠边站了。

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