虽然买二手车对消费者来说是最实惠的选择，但总会让人担心会选择事故车、泡水车、汽车大修理等有问题的车辆。事实上，与实物折旧(有形损耗)相比，二手车综合分析中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。此外，二手车的来源、价格走势以及是否召回也是判断一辆二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台，车之网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车进行全方位评估，为您提供直接有效的参考信息。本期的鉴定对象是日产途乐的部分车型。详细分析见以下内容。
一、车型年份分析:2012 -2018款在可选范围内
作为世界上为数不多的全尺寸SUV，途乐深受国内外越野玩家的喜爱，不仅因为其夸张的尺寸，更因为其在越野能力和价格上足以秒杀同级对手。虽然途乐十年来从未换代，但销量一直处于全尺寸SUV的领先地位。不过随着科技的进步，下一代途乐也在积极研发中，各种测试谍照层出不穷。目前在售的车型，途乐在二手市场的行情如何？今天就来看看吧。
目前市面上最常见的途乐属于第六代(Y62)，2010年首次推出。一直生产到现在，也没有停产。虽然经历了中期改款，但改动只是针对外观设计的一些细节，其他方面没有明显变化。外观方面，作为一款全尺寸SUV，途乐的外形并不是特别霸气，但圆滑的设计也让该车肌肉感十足。内饰设计与英国菲尼迪QX80基本相似，但两者差别不大。车身基本能摸到的部分都被真皮和木质装饰板覆盖，豪华程度不亚于BBA。动力方面，该车仅提前搭载了一台5.6L V8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛·米。传动系统匹配7速手自一体变速箱。之后在2018款车型上，日产增加了4.0L V6自吸发动机，最大功率279马力，峰值扭矩394牛·米。传统系统与7速手自一体变速器相同。
目前国内二手车市场，日产途乐主要以第六代(2012-2018款)为主。中期改款车型仅针对外观细节进行了调整，内饰和动力保持不变。另外，2012年是欧ⅳ排放标准，2014年和2016年是国ⅳ排放标准，在北上广深等一线城市上市可能会成为问题。综合来看，2012 -2018款都在可选范围内。
二。市场价格分析:2012款和2014款性价比相对较高
一般情况下，汽车产品迭代的时候，在售的老款在库存清仓上有较大的优惠，甚至有时候二手车价格会“倒挂”。那么，目前日产途乐的二手车市场情况如何？车质网综合引用二手车之家、瓜子二手车等二手车平台，全面获取市场上车源的价格区间，供消费者参考。
从以上二手车价格来看，2012款和2014款的价格明显更有优势。二手车价格为当年新车指导价的28%-48%，性价比较好。但2016年(含)以后，二手车价格依然坚挺，价格已经超过当年新车指导价的60%。相对于目前新车的终端价格，优势并不明显。所以综合考虑产品外形差异、二手车价格、后期车船使用税等因素，2012款和2014款日产途乐二手车性价比更高。
三。二手车来源分析:2018款最多以4.0L版本为主
在选择二手车时，市场上是否有足够的车也是消费者重点考虑的问题之一。如果有足够多的车辆，一方面消费者会有更多的选择，另一方面也会有更多进一步讨价还价的机会。但是如果车源相对不足或者很少，可能会对消费者是否会继续购买这款车产生很大的影响。参考瓜子二手车和二手车之家的平台数据，王智得到了2003 -2018款日产途乐的全国二手车车源统计为:瓜子二手车65辆，二手车之家二手车650辆。从占比来看，2018款占据市场绝对主力，2012年之前的老款也有一定比例，其他车型很少。
从二手车车源的区域分布来看，广东、浙江、河南、辽宁、山东、北京6个省/直辖市之和已经超过了全国总量的40%。其中市场以1-3岁机型为主，其他年龄段相对较少。
四。质量口碑分析:整体投诉量低
消费者在选择二手车时往往会忽略“原车制造质量”这一因素，但实际上这是选择二手车时一个非常重要的指标。因此，车之网在大量真实车主投诉的基础上，通过专业的数据分析，对日产途乐产品质量进行评估，找出可能存在的批次质量缺陷，为消费者提供更直接有效的参考信息。
据车质网统计，2020年1-12月，车质网共受理日产途乐投诉1起。投诉来自2018款，典型的投诉是发动机固定螺栓坏了，投诉量只有1起。除此之外，日产途乐没有其他抱怨。虽然投诉量低可能与其市场份额有关，但侧面也说明这款车型一直保持着良好的品质口碑。
五、召回情况分析:中国共发生五起召回事件，安全气囊安全成为重大隐患
从目前掌握的数据来看，日产途乐已经在中国发布了5次召回公告。其中，有四次召回与安装有问题的安全气囊有关，安全气囊展开时可能带出碎片，伤及车内人员，涉及车辆为2001年4月5日至2007年11月13日生产的车辆。还有一次召回是因为燃油压力传感器的螺丝没有拧紧好，可能导致压力传感器漏油，容易引发火灾。在此，车质网提醒广大消费者，在购买上述批次二手车时，应及时致电厂家客服或在4S店查询，确认车辆是否已经按照之前的召回计划进行了处理，以免车辆仍然“带病”上路，存在安全隐患。
摘要:
通过以上分析不难看出，在购买日产途乐二手车型时，虽然2012款和2014款的性价比不错，但由于排放因素和市场保有量较小，并不是主要推荐车型。另外，2016款和2017款的数量比较少，消费者无法选择。2018款价格偏高的同时，由于增加了排量相对较低的4.0L版本，二手车入门价格降低至39万，市场上有大量的二手车来源，方便消费者选择。综合各方面因素，2018款无论是性价比还是质量口碑都很突出，建议购买时优先考虑。
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