【/S2/】9月初，捷豹路虎官方宣布，2020年起新发布车型全部实现电动化，这被认为是捷豹路虎拥抱新能源，响应中国市场双积分政策的重要举措；在传统燃油车领域，捷豹路虎也在加速完善其引以为傲的SUV阵容。随着新角色揽胜星脉的加入，预计捷豹路虎将从豪华品牌第二阵营中脱颖而出，真正构建起“ABB+J”的市场格局。
文|汽车生产网白朝阳
9月2日，路虎揽胜系列第四款车型星脉终于正式上市，官方指导价为688-104.8万元。乍一看，一百多万的价格让人吃惊。
揽胜星脉比奔驰GLE和宝马X5强在哪里？和哥哥捷豹F-Pace来自同一个智商平台。为什么捷豹F-Pace的价格只有52-89.8万，而揽胜星脉却要十几万？这些问题成为近期媒体追问的焦点。9月12日，通过一次星脉试驾，我们也在寻找答案。
揽胜家族的最后一块拼图
近年来，捷豹路虎在SUV热潮中一马当先，凭借揽胜的极致光圈赢得了众多粉丝。极光全盛时期一车难求，甚至消费者加价17万都拿不到车。
但随后，当浪潮退去，市场回归理性，路虎这个以豪华SUV为主的品牌，因为在与ABB结盟时，在中型SUV领域没有相应的产品，所以表现出被动的一面。
虽然今年3月上市的发现5弥补了这一点，但在奔驰GLE coupe和宝马X6上市后，主打越野实力的发现5也显得有些力不从心。GLE轿跑和GLE轿跑的月销量能达到3000辆，而发现5的销量不到1000辆，差距很大。
捷豹路虎作为一个有着70年豪车生产经营历史的“老司机”，不会看不到产品的不足，于是今年的揽胜星脉诞生了。星脉作为一款高颜值的中型SUV，填补了揽胜运动版和极光之间的市场空白。
据了解，星脉的英文名是Velar，来自西班牙语，直译为面纱。虽然星脉刚刚上市，但早在20世纪60年代，揽胜造出来的时候就已经命名为Velar，原型车Velar就是在那个时候诞生的。重新开启50多年前的新车代号，足以体现星脉在揽胜家族中的分量。
根据路虎的产品规划，其产品分为三大家族，分别是由发现神和发现5组成的“发现家族”，由极光、星脉、揽胜运动版和揽胜组成的“揽胜家族”，以及以纯粹越野著称的路虎卫士。虽然挂的是路虎的logo，但是引擎盖上的揽胜和发现体现了各自不同的阵营和产品属性。
总的来说，揽胜车型更追求豪华和科技感；并且发现家族，顾名思义，更注重越野实力，拥有出色的公路性能。虽然揽胜家族看起来更“西装革履”，但跑上山路，星脉的越野气势不减。当天试驾，藏着炮弹坑的40度山坡，星脉更是不在话下。
目前在揽胜家族中，揽胜运动版和揽胜是大型SUV细分市场的标杆，是对抗奔驰GLS级的。在这个细分市场，宝马的同类产品X7还没有上市，刚刚在法兰克福亮相；极光曾经是最畅销的进口SUV。国产后成功转型，以更低的价格迎接市场的挑战，匹配了奔驰GLC和宝马X3。随着揽胜星脉的加入，揽胜家族除了紧凑型SUV市场，还将实现全覆盖。
100万的揽胜星脉卖什么？
当市场回归理性，消费者对特定品牌的执念也有所降低，多元化的消费观念开始兴起，越来越多的消费者开始尝试ABB以外的豪车选择。
在这些中型SUV的新选择中，沃尔沃的新一代XC90和雷克萨斯GX在市场上找到了自己的位置，尽管它们不是很受欢迎。现在，百万美元的星脉上市了。我们能做些什么来说服消费者？
在捷豹路虎看来，星脉无论是外观还是内饰，都体现了揽胜家族的最新研发成果。稳健的设计与前卫的大胆超越了目前所有路虎车型的激进。内饰部分，揽胜星脉秉承了极简的设计风格，超大的曲面屏幕完全融入中控台，让粗犷的物理按键被完全取代。
最让捷豹路虎骄傲的是揽胜的科技配置。第二代全地形反馈自适应系统、全地形进度控制系统(ATPC)、起步防滑辅助、陡坡缓降控制(HDC)、陡坡缓释控制(GRC)、双屏触摸信息娱乐系统(Touch Pro Duo)、矩阵式激光LED大灯、带人体检测功能的防撞紧急制动系统(AEB)、倒车广角检测(RTD)和驾驶员疲劳监测系统(DCM)
“比如隐藏式门把手，既突出了新车简约、雕塑感的设计，又保证了风阻系数低至0.35。仅这个门把手，揽胜星脉就做了8400次可靠性测试，包括零下20度冰雪天气下的弹出测试。”捷豹路虎工作人员介绍。
细节方面，揽胜星脉除了真皮座椅之外，还提供了创新的织物座椅供消费者选择。据了解，这些座椅的面料由路虎和欧洲高端纺织面料设计公司Kvadrat共同研发。它们比皮革面料更舒适，是业内首创。
试驾过程中，有两个细节也让笔者感触颇深。四个小时的试驾结束，所有的新鲜感都已经褪去，但当搭载星脉的子午音响系统响起，整个车空室仿佛被改造成了一个高端的录音室，立体声环绕的声波再次让整个试驾兴奋起来。
当车辆进入高速行驶状态时，空空气悬架系统将底盘高度降低了10mm，不仅降低了空空气阻力，提高了燃油经济性，还使整个驾驶体验更加平稳。更巧妙的是，关闭发动机后，底盘高度自动降低40mm，有效弥补了腿短的人下车的尴尬。
捷豹路虎工作人员表示，星脉的配置在同级别中是出类拔萃的，所有配置加起来价值远超百万元。据了解，仅一台Meridian家用音响就价值40多万人民币。
或许，正是细节上的匠心和不懈努力，让捷豹路虎产品的“软实力”赢得了消费者的认可。截至今年8月，捷豹路虎在华销量已连续20个月同比增长，销量增幅达29.9%。
2010年7月，捷豹路虎中国在上海正式开门迎客。今天，捷豹路虎刚刚进入中国七年。其整体销量从当年的2万攀升至12万(2016年全年数据)。如果加上揽胜和揽胜运动版的平行进口销量，这个数字会更高。
关注中国市场是捷豹路虎长期发展的重要基石，包括贴近中国消费者需求的产品设计、紧跟中国消费群体变化的营销策略等。，这些都在揽胜的星脉上得到了最好的诠释。这种根深蒂固的精神，也有望帮助捷豹路虎从豪华品牌第二阵营中脱颖而出，真正构建起“ABB+J”的市场格局。
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