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冬季新能源汽车用车方法

具体做法是低速行驶一段距离，为动力电池预热。目前绝大部分纯电动车都具备电池自动加热功能，也就是对电池组内部的有机电解液进行加热，从而保障电池处于正常的工作温度。

维护和检查：冬天汽车电池内部的活跃性相当差，在用车之后就需要做好充电，这么能更好的延长汽车的使用周期，在平时的时候也必须要注意检测汽车电池的电量，电量不足时立刻补冲。

新能源汽车充电的环境温度最佳范围为-20℃至45℃，当环境温度过低或者过高时，尽量不要给车辆充电。停车后是否需要马上充电。平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。

新能源车热车时间

因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一般一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。原地热车时间一长，这可并不是多烧点油的问题。

车辆长期闲置也需要充电么？ 车辆长期闲置也需要充电。新能源车长时间停放也会损失不少电量，如果停在低温环境下，严重时还会造成电池损坏充不进电。所以就算不用车，也需要定期检查电量并及时充电，以保证电池的活性，避免长期闲置造成亏电。

电动汽车冬季使用注意事项 新能源汽车因为其低碳环保、噪音小、能耗低的优点而深受人们的喜爱，所以目前有越来越多的消费者选择购买新能源汽车了。

事实上，新能源汽车的热车是提高电池温度的过程。毕竟，电池是这三个部件中最大的主体，它影响了汽车的耐久性。特别是在冬天，汽车在外面放了一晚上，电池的实际温度低于零。此时，活动非常差。

隔夜启动要预热；冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。

并且在热车的时候，时间也不应该过长，当转速转到七八百的时候就可以走了，半分钟不到的时间就可以了，不用觉得没热好，还要再等一等，因为长时间的热车会让发动机的积碳增加。

你该知道的新能源车冬季用车技巧

养成良好的驾驶习惯：冬天开车最怕的就是车没电，所以开车的时候要有一个合理的驾驶习惯，这样开车的时候可以多省电，开车的时候也不会有电。如果发现行驶中电量不够，应立即关车空。

车辆充电的环境温度。新能源汽车充电的环境温度最佳范围为-20℃至45℃，当环境温度过低或者过高时，尽量不要给车辆充电。停车后是否需要马上充电。平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。

第一预热阶段：冬季气温低时首次启动发动机应当适当预热，建议热车3~5分钟后开始缓慢驾驶车辆。第二预热阶段：车辆行驶前2分钟内保持低速行驶，在车辆水温未达到正常温度之前，不建议急加速，以便发动机充分预热。

老司机的新能源车冬季用车指南

选用新能源车，最好是选用有电池加热保护系统的车，这个又叫“电池恒温系统”，因为外界温度的改变也会给电池续航带来一定的缩减。

新能源汽车充电的环境温度最佳范围为-20℃至45℃，当环境温度过低或者过高时，尽量不要给车辆充电。停车后是否需要马上充电。平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。

不要停放在路边等露天的地方，这样不仅会降低电池寿命还很有可能遇到车身结冰的情况，而一旦发生了结冰千万不要用开水去浇。

(6)提前规划好行程，留有余电在冬季，新能源汽车续航里程普遍会受到影响电量会有所下降，下降范围一般在10%一20%，这是属于正常现象，使用车辆时注意当天的行驶里程。

另外，冬季用车，用户尽量避免将电池用完再充电，以免遇突发情况，导致车辆趴窝。 平稳驾驶+空调使用技巧不可少。除了上述在充电环节的注意事项外，关于新能源冬季用车，其实在驾驶过程中也有不少“学问”。

低温新能源汽车需热车吗

1、电车冬天需要提前热车。冬天气温低，新能源汽车的电池在冬天的活性比较低，而在温度低的环境当中提前热车，能够让动力电池达到理想的工况温度，因此新能源汽车也需要适当热车。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车冬天需要热车，冬季气温较低，热车是必要的步骤。尤其是车辆经过一晚上的停放后，机油等粘度加大，如果凉车启动，将会对车辆磨损很大，因此，冬季开车前是要对车进行提前预热。

3、出于环保和经济的考量，很多家庭在选择车辆时都会选择新能源汽车。 但是一年之中有四季更替，春夏季节还好，到了冬季，严寒的低温对于新能源汽车的影响很大。