本文目录一览：

盘点3款紧凑级新能源车,续航400公里,还买啥微型车?

帝豪GSe 吉利这些年的发展大家有目共睹，不论是传统燃油车还是新能源车都有着非常不错的口碑， 吉利帝豪GSe就是这样的一款车。

续航方面，海豚中低配车型搭载了70kW电机，续航里程分别为301km和405km；顶配车型搭载了130kW的电机，续航里程为401km。另外，海豚全系车型配备了磷酸铁锂电池，其中低配车型的电池容量为30.7kWh，中高配49kWh。

、广汽传祺GE3广汽传祺GE3是传祺首款电动SUV，采用低多边形设计语言，外观设计时尚潮流，整车利用多边形线条勾勒，看起来立体感十足，锐利的大灯组造型感觉很酷，适合年轻人。

奇瑞新能源-小蚂蚁 小蚂蚁厂商指导价99-30万元。新车色彩丰富，包含各种清新自然的配色，给人送去如沐春风的观感。在颜值设计上，该车的出众表现也有目共睹。

五菱Air ev晴空是五菱在2022年底推出的一款新能源微型车，并用胡歌成为五菱品牌全球代言人。外观方面，五菱Air Ev 晴空采用了更多的线条元素，整体设计更加简洁低调。前脸采用了封闭式格栅，符合其简洁性。

当然，新能源汽车还得看续航能力。如果你是普通家庭的话，那么选择400km标准续航 豪华版车型就已经够用了。快充0.5小时，工信部续航里程为401公里，最大功率105千瓦，最大扭矩210N.m。

前三季度BEV上险量超47万辆:特斯拉比亚迪凶猛、自主仍是主力

1、今年前三季度一共有13个品牌的纯电动乘用车上险量超过1万辆，特斯拉依旧一骑绝尘，前三季度上险量达到86766辆，占纯电动乘用车总上险量的12％，也就是说中国每售出每5辆纯电动乘用车，其中就有一辆是特斯拉。

2、除了比亚迪和大众外，截止到今年第12周，表现最好的就是丰田了，南北丰田累计上险量已经达到了256564辆，但与比亚迪和大众仍有不少差距。

3、日前乘联会公布了8月新能源汽车的批发量数据（车企交付给经销商的数量），不过与之相比，来自中汽协的上险量更能反映车辆最终真实交付给用户的数据。

4、比亚迪特斯拉继续领跑新能源市场 市场整体呈现“两霸多强”的格局，比亚迪以21万台的销量稳固霸主地位。

5、万元以下微型纯电小车上险数据断层明显，整体市场增长乏力。 比亚迪上半年上险量为63万台，特斯拉仅22万台。 20万 30万元市场特斯拉Model 3和比亚迪汉上演“神仙打架”，半年上险量均超6万台。

这三款纯电动紧凑型车,性价比极高

1、吉利熊猫MINI它是一款四座微型电动车，价格区间为99-58万元。吉利熊猫mini凭借着可爱的外观和丰富的内饰，再加上价格不贵，上市之后一直热度不断，是五菱宏光MINIEV的一位强劲对手。

2、全系车标配仿皮座椅，主驾驶座支持多种调节，车主可将座椅调整至最适合自己的位置。 帝豪新能源最高车速为140-150km/h，官方0-100km/h加速需7-3秒，纯电续航里程为400-500km。

3、第二款，华晨宝马iX1 定位：紧凑型SUV 宝马iX1作为宝马X1的纯电动版本，目前部分4S店那边已经到达了展车。而据可靠消息称，新车也将会在今年正式上市。

仰望U8领衔,盘点下半年上市的重磅新能源车

从此次盘点的车型来看，下半年国内新能源市场的竞争可谓是相当激烈，比亚迪有多款重磅产品推出，除了仰望U海豹DM-i之外，还有腾势N8登场，多记重拳出击，几乎要包揽新能源市场。

仰望U8的推出正逢比亚迪在新能源领域高歌猛进的阶段，因此在品牌影响力的加持下，预售价1080万元也没有把高端消费者吓跑，反而是跃跃欲试。它的出现不仅是自主品牌自信的体现，更是中国汽车工业的集大成者。

进入7月份，意味着国内新能源车市场的角逐戏已经进入下半场，大批国内车企准备在新能源领域持续发力，全新宋L、仰望U奇瑞eQ7等车型陆续发布，我们盘点了一些主要的代表车型，让大家一窥下半年车市的走向。