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6款“值得看”的新能源车!

1、定位猎跑SUV的腾势N7，基于腾势INCEPTION概念车打造而来，车身造型低趴且舒展，配合20英寸旋风风格的轮圈，看起来运动范十足。

2、年11月份，比亚迪宋PLUS新能源卖了6万多辆，大约相当于中国几家主流造车新势力销量的总和，给人一种势不可挡的感觉。销量上的迅速提升，源自于强大的整体性能。如果你有年前购车计划，那么这款车可以说是必看车型之一。

3、五菱宏光MINI EV是中国新能源汽车市场上的现象级产品，它各项性能都比较差，但是，它能代步、能遮风。并且，它的售价是如此便宜，比一款高端锂电池两轮电动车也贵不了多少，因此吸引了大量的用户。

4、岚图追光 作为岚图的第三款产品，轿车的岚图追光，无论是配置还是尺寸，都已经可以达到四十万的蔚来ET7级别，但是价格却要低了不少。尤其是这台车还提供电池租赁服务，又是和蔚来一样，且不用担心电池的后期维修保养。

广汽新能源埃安V评测,最大功率184马力,续航600KM

1、这款车的试驾车型广汽新能源Aion V(永旺V)，搭载前置永磁同步电机，最大功率135 kW，184 HP，最大扭矩350 Nm。该车配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。如果是最低配车型，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

2、续航方面提供400km、500km、530km、600km多种续航版本。

3、在动力方面，这款埃安V搭载了一台永磁同步电机，匹配单速变速箱，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。埃安V的悬架系统采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，出色的底盘表现令人印象深刻。

后排空间逆天,补贴后15.96万元起,5G车广汽新能源埃安V全球上市

月16日，广汽新能源微电影《味道|Flavor》上线，同时广汽新能源“机甲兽”埃安V正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价196万元-296万元。

而此次埃安V则继承了广汽埃安大空间的基因，轴距达到同级最长2830毫米，实现了67%的同级最大轴长比；后排具有媲美D级车的腿部空间；此外，埃安V还有着160毫米的高离地间隙，超过同级纯电车型。

尤其是80智领版本把售价控制到了补贴后20万以内，不到20万的售价换来600km的NEDC续航，想想还是让人挺心安的。抛去这一硬性指标，埃安V在外观、内饰、空间等方面的表现也可圈可点，整车品质完全对得起这一售价。

月16日，广汽新能源旗下的全新紧凑型SUV——埃安V正式上市，补贴后售价196万-296万元，一共推出了13款不同的车型。除此之外，购买埃安V还能享受终身免费数据流量、三电终身质保（限首任车主）、整车延保等诸多权益。

细数埃安V的6大功能,咦?怎么还有第7个?

在续航方面，埃安V 600公里的工况续航能力基本上无限接近燃油车的出行半径。如果单纯城市日常用车的话，基本能够实现两周一充电，大大降低了续航焦虑问题。

V的机甲野兽前脸更加简洁大方，圆润的前脸在增加整体视觉冲击力的同时优化了空气动力学。新款车型的左右分体式大灯得到了完整的保留，其中远近光采用了LED光源，并且还具备自适应远近光、自动大灯、大灯高度可调等一系列功能。

从售价角度，广汽新能源埃安V的目标人群和比亚迪宋Pro EV有很大的重叠。

二胎家庭日益增多，后排加装2个儿童座椅，就很难容纳第三人。

中控取消了物理按键，都换成了虚拟按键，好是好，就是容易留指纹，一开始用车没什么感觉，后面就得经常擦拭了。

其实，埃安V发布的五款车型动力均一致，其采用一个前置永磁/同步单电机，最大功率输出135kW，峰值扭矩为350N·m。新车型之间仅存在车身配置、NEDC续航差异，如新车的NEDC续航有400/500/530/600km不等区别。

广汽新能源埃安V上市,售价15.96万起

在广汽埃安的产品体系内，AION S和AION Y两大爆款车型受到了年轻消费群体的广泛青睐。而面对年轻家庭用户的用车需求，广汽埃安推出了2024款AION V Plus，新车售价199万元—229万元。

国内新能源汽车市场十分热闹，埃安也上市了2024款AION V Plus，新车售价区间为199万元—229万元。这次新车上市最特别的是，它拥有七座车型，售价也仅为17万元左右。

为了进一步布局新能源车型，6月16日，广汽新能源埃安家族第三款车型——埃安V正式上市。埃安V总共五款车型，售价区间为196万至296万元。

月16日，广汽新能源微电影《味道|Flavor》上线，同时广汽新能源“机甲兽”埃安V正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价196万元-296万元。

为什么买埃安V

1、选车理由 为什么选择埃安V：因为这个车的外观空间比较符合日常代步使用，超车的时候动力得劲，电动机的动力输出比较持续。最满意 动力最满意，基本不顿挫不延迟，动力输出还是比较持续的。

2、写在最后：总的来说，全新改款的2024款AION V Plus在很多方面都进行了升级，如果是个人用户的话，那么就可以选择我们刚刚提到的500km科技版，那么如果是跑网约车的用户，个人认为选择400km的入门版就可以了。

3、埃安V、埃安LX以及埃安S都在驾驶感受、科技配置、外观设计、空间布局上做到了同级车中的头排位，它们用硬核的产品实力满足了如今智能汽车消费市场的痛点，从这个角度上说，没有理由不看好埃安V以及其他两款车型的销售前景。