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新能源汽车用驱动电机控制系统的标定,具体试验流程是怎样的?

检测项目 新能源汽车驱动电机永磁同步电机整机系统可检测电机交流耐压、绝缘电阻、直流电阻、热敏阻值、反电动势，可选配匝间耐压、空载性能，其中空载性能可分别检测驱动器输入端和驱动器输出端数据。

电池、电机、电控是新能源汽车的三大核心部件，电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。

目前新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统，由动力电池、变频器、电机组成。对此系统进行仿真测试，需要额外用负载给电机加载，模拟汽车实际运行中的状态。整个动力系统主要分为两部分做测试：控制部分和传动部分。

体积小、功率密度大。由于新能源汽车的整车空间有限，因此要求驱动电机的结构紧凑、尺寸小，这就意味着驱动电机和电机控制器的尺寸将受到很大的限制，必须缩小驱动电机的体积，提高电机的功率密度和转矩密度。

感应电机交流驱动系统。该系统中的电机一般采用转子为鼠笼结构的三相交流异步电机，电机控制器用矢量控制的变频调速方式；永磁同步电机交流驱动系统。其中的永磁同步电机包括无刷直流电机和三相永磁同步电机。

电机控制系统——MCU 电机控制器(Micro Controller Unit)的作用主要是接收整车控制器的扭矩指令，进而控制驱动电机电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作。

新能源汽车驱动电机型号标识有哪些

1、最佳在机舱水箱上横梁上表面右侧贴有电机编号和型号标识。北汽新能源EV是北汽新能源旗下小型车。

2、目前市面上的电动车代号类型特别多，有诸如EV、BEV、HEV、PHEV、EREV、FCV，MHEV等。事实上，按照大的分类，国内在售的新能源汽车驱动形式目前主要有三种： 纯电、插混，增程。还有一种介于新能源与燃油之间的油混。

3、新能源汽车电机通常有唯一的序列号或标识符，以便生产和跟踪。这些序列号可以用于维护和保修，以及跟踪能源消耗和排排放数据。

4、前面的英文字母是生产厂家的编号，48V为工作电压，后面6位阿拉伯数字为生产日期，最后3位阿拉伯数字为生产编号。

5、BJ7000B3D5-BEV，电机型号为：TZ20S02，电池型号为：29/135/220。北汽新能源是一家国有控股高科技上市公司，是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。

汽车用发电机的额定输出电流是如何标定的

1、发电机的输出电流大小是由发动机的输出电压和负载的阻抗决定，两个参数缺一不可。电流I=电压(V)/阻抗（Z）在电池充电电路中，因为电池也是一个电源，电池的阻抗是变化的，用上述公式无法确定求出。

2、一般汽车的电瓶电压是12伏，发电机给电瓶充电电压是15伏，为定压式充电，充电电流为电瓶容量的1/20～1/10，充电电流不能太大，充电电流太大了电瓶容易开锅，导致电瓶发烫，减小电瓶的寿命。

3、汽车发电机输出最大电流是100A。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

4、额定电流计算公式：P--电动机额定功率；U--电动机线电压；μ--电动机满载时效率；cosφ---电动机满载时功率因数。