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新能源汽车空调的作用主要有哪四点?

1、（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；（2）空调器能够排出空气中的湿气。

2、汽车空调系统的作用是：过滤进入车厢的空气；吸附空气中水分；保持空气清洁，不会滋生细菌；防止玻璃起雾；调整车厢温度。

3、空调的五个基本功能，第一制冷功能。第二制热功能。第三，除湿功能。第四。过滤空气作用。第五换气作用。

4、汽车多用途混合温度控制)。根据调节方式，包括手动调节(通过拨动调节板上的功能键调节温度、风速和风向)和电动气动调节(借助true 空调节机构，当选择空调节功能键时，温度和风量可在预定温度内自动调节)。

5、汽车空调是由冷凝器、压缩机、蒸发箱、风扇、膨胀阀、冷却介质等部分组成。要想理解空调制冷原理需要一些简单的物质状态转换导致吸放热的物理知识。

6、汽车空调制冷分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

新能源汽车冬天空调开多少度

1、冬天车内空调开18℃到25℃之间合适。冬季汽车开空调比较适合的温度是18℃到25℃之间，这是汽车空调行业内认定的汽车舒适性的温度指标。

2、养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，确保充电安全，尤其冬季充电，应确保使用环境通风、干燥的环境下，前一段就有特斯拉车主反映，充电口被冻住无法启动，冬季如果需要开空调，温度最好设定在22度开启内循环模式。

3、冬季用车时车内暖风开到26摄氏度左右即可，如果天气很冷，可以将温度再调高以下是相关介绍车内暖风的原理暖空气是发动机散热形成的发动机舱内的风扇将冷却系统收集的热量吹进车内如果不开暖风，这些热量就会排到车外。

新能源汽车空调系统的特点和基本组成

根据电动汽车的特点，对于电动汽车来说目前可以选择的制冷空气调节方式主要有热电式制冷、电动压缩机制冷、余热制冷。其中余热制冷可以考虑在燃料电池电动汽车上采用。

电动汽车空调系统的结构和组成包括压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇、鼓风机、膨胀阀、储液干燥器、高低压管路附件和传感器，压缩机的驱动采用由动力电池提供的高压驱动。

压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和_低压管路附件等组成。新能源纯电动汽车空调系统与传统燃油汽车基本相同，由：压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和_低压管路附件等组成。

汽车的空调系统主要由制冷系统，暖风系统，通风系统，空气净化系统，控制系统这五部分组成。制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。

由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。制冷系统 制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。

汽车空调系统的组成如下：制冷系统汽车空调制冷系统主要由空调压缩机、蒸发器、冷凝器、储液干燥器、液窗、膨胀阀等部件组成，通过制冷剂的不断循环来达到制冷效果。

新能源汽车空调不制热怎么回事

新能源汽车空调不制热，常见的原因是空调热泵系统出现问题，或者是PTC加热器出现故障，导致汽车空调不制热，建议车主更换。

制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

导致纯电动汽车空调不制热可能是汽车上的动力电池电量不足所致，充电后再打开空调看看。纯电动汽车暖风不制热可能是汽车暖风加热丝出现问题，建议去汽车维修店进行检查更换。

【太平洋汽车网】热风导入系统有问题，一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。在维修时，要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。

如果新能源汽车是纯电动汽车，空调不制热可能是空调热泵系统出现问题，或者是PTC加热器出现故障，导致汽车空调不制热，建议车主更换。