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能源车如何平稳“过冬”

充电时给车子多点“温暖”新能源汽车最佳充电温度为25℃，冬天温度低，电池活性差，所以需要给电池创造更“温暖”的环境。

掌握胎压，清理轮胎每到冬季，气温降低，汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆，气压过低就会产生软胎现象，而软胎在低温下会加速老化，降低轮胎使用寿命。如果胎压过高，则会容易爆胎，影响驾驶。

新能源汽车冬天用车技巧趁开完车还有余热的时候在室内充电冬天气温较低，当电池电芯低于0摄氏度时，系统会先给电池电芯加热，当它温度达到5度以上时，才会开始给车充电。

尽量匀速行驶，避免急加速或急减速操作；油门轻踩轻放，减速时尽量松油门减速，或轻踩刹车，减少猛烈刹车；冬季气温低，需要确保胎压保持在建议值。尽量减少其他不必要的用电资源，车上尽量少放物品，以减轻载重量。

新能源车冷天用车实用技能分享

车辆充电的环境温度。新能源汽车充电的环境温度最佳范围为-20℃至45℃，当环境温度过低或者过高时，尽量不要给车辆充电。停车后是否需要马上充电。平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。

新能源汽车普遍都设有动能回收模式，该模式下在车辆滑行和制动过程中，此时电动机变身为发电机反拖车轮，将机械动能转换为电能储存在电池中，从而实现部分动能的回收再利用，能够适当延长车辆的纯电续航里程。

冬季在冰雪路面行驶时，如果直接踩死刹车，车辆会极易出现失控。行车中想要最大限度的控制住车辆，一定要进行连续性的点刹，这样刹车效果才最好。

防静电。干燥的冬季极易产生静电，尤其当车主身着化纤类衣服或者毛衣时，以下一些小技巧可有效防静电：冬季洗车打蜡、仪表台铺湿毛巾、用放电器、用钥匙除静电、少开内循环、少用化纤用品。使用中的注意事项 起步。

新能源汽车也需要热车，车辆在低温下放置一夜，用车时需通电后等1-2分钟，使车辆的电路和电池组能够预热一段时间，从而更好地延长车辆的使用寿命，减少消耗大量的电能。

冷天PTC/热泵空调加大能耗 众所周知，燃油车主要靠发动机产生的高温热量，不会额外损耗能量。而新能源车的空调制热方式可以分为两类，一类是PTC热敏电阻加热，一类是热泵空调加热。

新能源汽车受气温影响吗

1、纯电动汽车在东北冬天是没有任何问题的，但相对于南方来说续航会有一定的影响。 因为电动汽车的锂电池在低温的时候，效率会变得低下，续航里程会大幅度降低，但这丝毫不影响电动车在零下30度的气温下的正常使用。

2、主要有以下影响：较短的续航里程：无论是插电式混合动力还是纯电动汽车，都会受到影响。由于其动力电池的化学特性，当温度降至0℃以下时，其纯电续航里程会有不同程度的减弱。

3、的确会有影响，倘若出现这种情况，建议大家能够选择室内有充电桩的停车场，譬如酒店、商场等，一方面温度能够下降，同时在充电过程中也不会出现暴晒而导致温度持续升高。