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新能源汽车在高速上遇到长时间堵车了,这时该怎么办?

只要不开热空调电动车停着基本是不耗电的，冷气耗电量非常低，如果不开空调不管堵多久都不用担心电车要充满电，不用空调，走经济时速。服务区的充电桩比较忙。

要解决这个问题，提高充电设施的建设是最直接有效的方法之一。随着中国“新能源汽车百万辆工程”的进展，许多城市都在积极建设充电设施。在高速公路上安装充电装置，能够提供紧急充电服务，缓解新能源车在高速堵车时的电力困境。

所以如遇炎炎烈日堵车，电动车大胆吹空调等候吧。当然，如果是寒冬，可要注意，因为电动车开暖空调要比冷空调费电更厉害。高速充电不便，如何随机应变？高速不像城区能用“条条大道通罗马”来形容，所以充电更要随机应变。

新能源车遇到堵车,开空调费电吗?

1、所以综合来说的话，暖风只要开着一定会消耗电量的，耗电量接近10%左右，续航里程会消耗20公里。当然不同车辆可能会有一定的差别。

2、所以，只要暖风开着，无论是堵车也好还是不堵车也好。它最少就要消耗10%的电量，也就是消耗20公里的续航。

3、新能源汽车开空调是费电的，因为新能源汽车的动力来源于电池组，所以在空调运行的时候，同样需要电池组，才能够进行供电，也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。

4、电动车塞车是会耗电。纯电动汽车有怠速功能，也就是说当电动车堵车时，车会维持空调供电，车内电子设备供电，所以是耗电的用堵车时车的电量回收系统也不能回收电。

高速堵车新能源车堵到没电

它既可以更加高效地利用燃料，同时也能够减少排放量。但是随着新能源车的不断增加，也带来了一个更为严峻的问题：高速堵车新能源车堵到没电。

新能源汽车高速无电的解决方案如下：拖车：一旦中途没电抛锚，只能叫拖车，把车辆拖到最近的充电桩。高速上不可能把两车停在应急车道充电，充电时间长，不像燃油车，只要送油就能解决；速度控制：电动车高速跑长途。

国庆七天假期加上高速免通行费，许多人都会选择自驾游或开车回家，经常会遇到高速堵车。但对新能源车车主而言，堵车不可怕，没电最焦虑。

电量不足高速抛锚!过年开电动车回家该注意什么?

切记，不要长时间的给电池充电，要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理的给电池充电，否则就会缩短电池的使用寿命。

使用220V家用电应急加电。绝大部分纯电动车随车配有220V充电线。需注意的是，车主要另外配备大功率插板，不然普通家用电路难以承受纯电动车充电功率。 借助其它新能源车应急加电。

（1）安全的保障关键是速度控制好。由于电动车与燃油车动力源不同，电动车是靠电来启动，电路一接通会很快加速起来，车子容易冲出去，启动一定要缓慢扭动速度控制阀。

开了纯电动汽车之后才知道的5件事

这是因为低温下电池的性能会下降，从而导致车辆的续航里程减少。为了解决这个问题，我经常需要在车上备上一条电热毯或者保温袋来保持车内温度。此外，我也发现在一些偏远地区，充电桩的数量还不够多，这给我带来了一定的不便。

按照国家相关规定要求，纯电动车的最高车速不得超过您使用该车的最高车速。 特殊天气车辆使用指南 夏季，电池组严禁长时间在烈日下暴晒。建议不要在高温下给车辆充电，充电时车辆和充电桩应保持通风、干燥。

第一：充电方式要注意 像新能源电动汽车平常的使用都是离不开充电的。在充电时，有快充和慢充两种方式选择。很多车主不管是有没有时间都是使用快充。其实这样的做法是不正确的。充电就是给动力电池灌输能量。

有的厂家设定为只有在车辆启动的情况下，动力电池才会给蓄电池充电。如果停车后长时间使用车内电器，可能会造成蓄电池馈电，导致启动不了。