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速看!报废车新规明日正式实施,旧车不再“当废铁卖”

1、当然，对于广大车主来说，在新规实施以后最大的变化，应该就是自己的老车不用再被当作废铁卖掉了。

2、第三条 国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。

3、汽车报废，价值比废铁还不如 9月1日起，或将成历史！然而从今天开始（也就是9月1日）《报废机动车回收管理办法实施细则》正式实施！这是由国家商务部等7部门联合发布的。新规实施后，“报废车卖不上价”或将成为历史。

4、不能当废品卖掉，报废的机动车必须及时办理注销登记。驾驶达到报废标准的车辆上路行驶对于自己、他人都是很危险的，所以报废车就应该注销掉。

5、近日，商务部等7部门对外公布《报废机动车回收管理办法实施细则》，从资质认定和管理、回收拆解行为规范、回收利用行为规范、监督管理等方面进行了规定。这对 汽车 市场 健康 发展有很好的的促进意义。

6、机动车辆报废不可以自己卖废铁，机动车辆到了报废期间，一定要到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门办理机动车辆的报废手续，才不会对机动车辆所有者后期购买车辆注册造成影响。

新能源汽车的发展前景及回收利用

1、纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

2、月8日，国家发改委副主任宁吉表示，引导一些地方和城市继续放开新能源汽车限购政策和增加指标。与此同时，和新能源汽车有关的充电桩、换电站和电池回收利用，都被写进了2021年《政府工作报告》之中。

3、我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

回收新能源车报废车要什么资质?

1、开办报废车回收拆解厂需要办理《工商营业执照》和《报废机动车回收拆解企业资格认定书》。

2、报废汽车回收公司资质，到经济贸易管理部门提出申请办理。

3、申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收拆解业务。

4、报废车辆拆解资质办理规定：拟从事报废汽车回收拆解业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提出申请。

不拆不知道,新能源两年跑25万公里居然变成这样!

自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。

视频中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。

会，新能源汽车电池会衰减，新能源汽车的电池组衰减是一个无法避免的事，只要存在使用，就必然存在衰减。此外，不同车主的使用习惯对于电池组的影响也是不同的，好的习惯能让电池组的衰减变慢，寿命更长。

不能。不可以，慢充不能修复电池，虽然新能源汽车上是有电池管理系统通过两种均衡方式来改善我们电池压差的。

新能源车跑了25万公里还能开很多年。电池使用50万公里，可用容量还有85%以上。对于电动车的电池电芯循环使用寿命，我国有着明文规定，必须达到1000次以上才算合格。

款比亚迪e5-450是一款新能源汽车，它的电池是比较核心的一部分。经过25万公里的使用，会存在电池的衰减和损耗现象。但是电池的减掉多少也是因为个人使用习惯、充电保养方式和材料质量等因素而有所不同，无法给出准确的数字。

回收新能源汽车电池要什么证件

1、必须向国务院环境保护行政主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。因此，从事危险废物的回收、利用、处置才需要向环保部门申领经营许可证。

2、回收电池需要领取危险废物经营许可证。在中华人民共和国境内从事危险废物收集、贮存、处置经营活动的单位，应当依照本办法的规定，领取危险废物经营许可证。

3、所以国家对动力电池的报废回收做了明确的规定。到，然后向电池的质检部门申请生产许可证，当垃圾收回来。阶梯利用目前常见的新能源车电池在报废时。