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小牛电动车电池续航150公里能跑西藏吗

两轮电动车去西藏需要多大的电池是72V100安的锂电池。理论上可以，但是实施起来非常困难，72v100a的锂电池在+10度---+30度气温条件下，最大续航能力应该在150--200公里左右。

这个要单独定制了，一般的电动车也就60公里的续航吧，在冬季估计还要短，夏天好些，选那种大踏板式样的，电瓶大些，续航会长，但是成本和性价比不高.能解决续航问题基本上就问题不大。

不可以。根据《中华人民共和国道路交通法》和GB7258《机动车安全技术运行条例》规定：电动车如果设计时速在每小时20公里以下、车辆总质量在40千克以下，属于非机动车，不需到车管所办理牌照。

理想ONE,凭什么可以开去西藏?

1、理想ONE的车尾没有太过复杂的线条勾勒，也没有杂乱的元素堆砌，一切都显得那么和谐。该车的排气管采用隐藏式的设计，配合银色饰条与贯穿式的尾灯设计，使整个车尾看起来非常上档次。

2、而且理想ONE照样能带我进川藏，作为SUV车型的它，具有四驱和越野模式，在川藏线上并不会因为恶劣路况而走不动道，而且理想ONE采用了增程式动力，可以用加油、充电两种方式轻松补充续航，所以拿来跑长途照样合适。

3、一方面，理想ONE这款插电式混动车型采用了市面上绝大部分新能源车都没有的增程式动力，在用油的情况下可以一次跑600多公里，纯电动行驶也有180公里的续航，综合下来加满一次油可以一次跑接近800公里，让用户彻底告别里程焦虑。

4、在高速上，我打开理想ONE的辅助驾驶功能，之后整车沿着车道自动向前行驶，朋友也打开了Model 3的辅助驾驶，跑完整趟行程其实也挺轻松。

5、进藏的新能源车肯定不止理想ONE一款，比如蔚来，配合不要钱的“充电宝”，同样能够挑战各类偏远地区的能力。

6、其实这也是我第一次开电动车进藏，在翻越唐古拉山时，理想ONE和X5迅速拉开差距，虽说X5依旧能见车超车，但发动机转速基本都维持在3000转以上，动力也算不上充沛，只是比路人的陆巡、普拉多表现更好。

开广汽传祺GS4插电车能去西藏吗?

1、第2种我们还要考虑能量，燃油供给的方便，所以在进藏之路，我建议你使用燃油车，并不是很推荐使用新能源电动车。

2、太能去了，我去时就是5排量的力帆 汽车 ，差你点，不是也走了吗。况且现在的路很好，没有问题的。没问题，一定能去。可以负责任的告诉你，你的车自驾滇藏是绝对没有问题的。

3、成都到稻城亚丁的整体路况好，轿车或SUV都可以前往。对于小排量车型，有些高海拔的上坡路段可能车速慢，不建议满载。但应注意避免极端天气，例如今年国庆长假期间，折多山暴雪结冰、封路了。

4、如果想要去西藏的话，这辆车也是不错的选择。动力上有汽油版和柴油版，同时也有手动变速箱和自动变速箱可供选择，最重要的是有四驱版本车型，应对较为复杂的路况比较游刃有余。

5、如果想去西藏，这车也是不错的选择。有汽油版和柴油版，手动挡和自动挡可供选择，最重要的是四驱版，可以轻松应对更复杂的路况。广汽传祺GS8(官方指导价：138万-298万)其实广汽传祺GS8更偏向于公路而不是越野。

6、广汽传祺16款gm6可以进西藏，该车子车况良好就是没有问题，建议车子出发前车况全面检修一下。

电动车能从成都跑到西藏吗?

1、能源补给就是一大难题。不过这一问题终于得到解决，蔚来在12月22日开通全国首条川藏快充路线，成都为起点，珠峰大本营为终点，全程2900公里，共铺设14座充电站，共计28根20千瓦直流充电桩，海拔跨度达到惊人的4700米。

2、大家都以为我们骑得是摩托车， 我说我们这是电动车，结果他们都说“那你们肯定到不了西藏。” 后面还有人以为我们是厂家过来做测试的，我都跟他们说这个电动车特别稳定耐跑。

3、日前，选车君从相关渠道获悉，随着318国道沿线特斯拉充电站的陆续开通，特斯拉正式打通了成都至拉萨的充电路线。据悉，该线路全程2011km，共设立了2座超级充电站以及11座目的地充电站，两座充电站之间的平均距离为154km。

4、不可以。根据《中华人民共和国道路交通法》和GB7258《机动车安全技术运行条例》规定：电动车如果设计时速在每小时20公里以下、车辆总质量在40千克以下，属于非机动车，不需到车管所办理牌照。

5、骑行成都出发到西藏有一千七百多公里，大概需要十天左右。

电动车可以开进西藏了!特斯拉在进藏公路沿线建立13座充电站

日前，选车君从相关渠道获悉，随着318国道沿线特斯拉充电站的陆续开通，特斯拉正式打通了成都至拉萨的充电路线。据悉，该线路全程2011km，共设立了2座超级充电站以及11座目的地充电站，两座充电站之间的平均距离为154km。

从而打通了成都至拉萨的充电线路。其中包含两座超级充电站、11座目的地充电站（由家用慢充桩组成的充电站，车主可免费充电），平均每154公里就有一座。

易车讯 日前，我们从特斯拉官方获悉，随着318国道沿线特斯拉充电站的陆续开通，特斯拉正式打通成都-拉萨的充电路线。

易车讯 日前，我们从特斯拉官方获悉，由昆明为起点途径茶马古道至定日县，特斯拉滇藏线上的超级充电站贯通。

该充电线路的开通标志着驾驶电动车远行将成为现实，充分考虑到路况、海拔、酒店和沿途美景的分布，特斯拉将这13座充电站依次建设在成都、雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、鲁朗、工布江达和拉萨。

为了解决这个痛点，2020年9月，特斯拉正式打通成都-拉萨的充电路线，此举标志着318国道沿线Telsa充电站陆续开通，让特斯拉用户驾车进藏的梦想成为了现实。

新能源车能不能跑318?蔚来ES6和比亚迪秦PLUS给你答案

对于纯电车型来说，沿途具有完善的充电桩是刚需。而根据蔚来官方消息，蔚来快充桩已在318全线贯通，并且蔚来的所有充电桩均采用了国标接头，对所有品牌的新能源汽车都适用。

比亚迪元plus新能源0公里充满一次电需要多少度电一般情况下比亚迪电动车充满电需要9度电左右即可比亚迪唐属于插电式混合动力汽车，除了在行驶中通过发动机给电池充电，还可以外插电源进行充电主要可以通过家用单相交流充电。

比亚迪是国内新能源翘楚，先拿它家的海豚来看看。顶配版49kWh的电池能量，CLTC续航里程为405km。同样的计算方法，3万度电大概能让海豚跑277万公里。

比亚迪汽车旗下的比亚迪秦plus是一款家用新能源汽车，已经历经多年发展，逐渐成为领跑者。作为一款混合动力轿车，比亚迪秦plus在外观、动力性能、操控性、智能科技等方面都得到了不断升级，延续了比亚迪汽车一直以来的高品质。

比亚迪秦plus新能源是比亚迪的主力车型。秦PLUS新能源电动机总功率为135KW，总扭矩为280N.m，最大续航里程为600km，该电动车续航里程不错，满足日常。秦PLUS新能源车头整体比较时尚大气，看上去较为精美。

所以秦PLUS DM-i才会成为网约车最热门的选项，成功取代了日产轩逸在出行市场的地位。然而比亚迪汽车的动力电池组终身质保是有限制的，每年的行驶里程不能超过三万公里，超出之后则会默认放弃电池组终身质保。