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长城首次公布大禹电池技术,2022年全面应用,免费开放专利

1、随着长城 汽车 大禹电池的技术公开，目前在中国 汽车 市场，已经有多家 汽车 企业宣布拥有了自己独有的电池技术，比如说比亚迪的刀片电池，广汽埃安的弹匣电池等。

2、在各方面技术优势的加持下，大禹电池计划于2022年正式应用，面向下一代全新电动车，搭载于长城汽车旗下新能源系列车型。

3、易车讯9月23日，长城汽车通过活动向外界公布了大禹电池的更多技术信息。作为长城汽车下一代动力电池，大禹电池发布于今年第八届长城科技节，同时该项技术将于2022年全面应用，首次搭载在沙龙品牌第一款车型上。

4、在核心技术方面，大禹电池技术有8项核心设计理念即：热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却，目前已获得数十项核心技术专利。

5、大禹电池测试过程同时大禹电池将在2022年全面应用，作为新一代动力电池搭载于长城汽车新能源车型中，并且关于这款电池的专利，长城汽车也将免费开放。

为什么新能源汽车都喜欢用宁德时代电池?

1、因此，宁德时代的电池技术被认为是电动汽车行业的核心技术之一，也被誉为所有电动车的“爹”。

2、因为需要宁德电池供应商。根据懂车帝官方数据显示，其实绝大多数的新能源车企，都没有自主研发电池的能力，确实需要依赖宁德时代这样的电池大厂。和车多少钱并没有关系。

3、这就是为什么寒冷地区新能源车的续航下降，性能下降。为了使电池包工作在适宜的温度条件下，宁德时代创新的使用了电池包“自加热”技术。

汉与Model3在三电技术上差距有多大

电池不差，外观不差，内饰不差，性价比更不差，所以，如果想入手豪华纯电汽车的朋友，比亚迪汉确实值得去看一看，因为中国车，真的是已经“豪”起来了。

性能比较，比亚迪汉100公里加速9秒的实现方法我们与补贴后295万韩元的一台EV四驱动器高性能版旗舰型、218万韩元的model 3标准续航Hood live升级版相比。

特斯拉Model 3的车身尺寸为4694mm×1850mm×1443mm，轴距为2875mm，这个尺寸与比亚迪汉相比劣势明显，只相当于国内普通A级轿车的水平。由于车身较短，它的车顶线条看上去有些不太自然。

与298万元起售的汉EV相比，如今Model 3的补贴后售价为2155万元，在实力相差不多的情况下，4万元左右的优惠能否令消费者立马转向汉EV呢？显然也没有那么简单。

冬天续航严重缩水,特斯拉弃用宁德电池?LG电池或成新宠

不过，因为冬天续航缩水的问题，宁德时代很可能被特斯拉冷落。如果宁德时代被弃用，特斯拉会选择什么电池呢？据了解，LG化学很可能成为特斯拉的新宠。

其实宁德时代的“失宠”主要还是来自于磷酸铁锂电池的“不稳定”。由于磷酸铁锂电池的化学特性，温度对其电池稳定性的影响非常大，具体的表现就是车辆冬季续航缩水严重，电量甚至无法充到100%。

月30日，特斯拉发布2019年第四季度财报，并在随后的电话会议中明确，宁德时代将成为其合作伙伴，具体细节将在特斯拉4月份举办的“电池日”中进一步透露。

近日，车聚网一篇《汉EV续航缩水多严重？一位山西用户冬天只能跑200多公里》再次把电动汽车的冬季续航问题推上了风口浪尖。“比亚迪汉被曝冬季续航缩水三分之二”的话题再次被引爆，不同阵营的人为此争论不休。

此前有车主反映，标定420公里续航的Model 3，在眼下的季节续航严重缩水，目前只能跑241公里。

除了特斯拉以外，LG化学也是雷诺Zoe、奥迪e-tron、保时捷Taycan等车型的主要供应商，韩国国土交通部认定LG化学电池存在缺陷这件事，可能会令LG化学丧失不少车企的订单，对其今后的业务推广也会产生较大的影响。