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油价:12月12日,全国各地92、95号汽油价格排名

1、以北京市为例，92号汽油的价格为81元/升；上海市的价格为92元/升；广州市的价格为49元/升；深圳市的价格为60元/升；成都市的价格为64元/升；武汉市的价格为49元/升；西安市的价格为45元/升。

2、结果如下：今日92号和95号汽油价格表目前国内92号汽油接近7元，均价80元/升。95号汽油在40元/升左右。

3、通常来说，92号汽油是汽车燃料中最常用的汽油类型。在大多数地区，92号汽油的价格在每升几十元到一百多元人民币之间，具体价格会因地区和油站的不同而有所差异。

4、号车用汽油和95号车用汽油的价位差在四毛钱之间，但各地油价存在差异。以江苏为例，92号车用汽油86元，95号车用汽油29元，差0.43元。对于汽车来说，加油是必不可少的。

国内油价6连涨,两城市已步入“9元时代”,新能源车更香了吗?-_百度...

1、之后的城市油价不作列举，但从前五名的油价已经可以看出， 全国油价都已经上升到了一定程度，是否为车主所接受还未可知 。而这其中也可以看出，已经有两城市步入“9元时代”。

2、但近日油价暴跌至历史新低，油价重回五元时代。同时，随着2019年6月26日最新的新能源汽车补贴政策实施，新能源汽车补贴正式下降，国家补贴标准降低50%左右，地方补贴退出。

3、成品油价格不断上涨，导致现在燃油的价格也跟着上涨，好多地方就是2号汽油逐渐朝9元大关去突破95号汽油已经突破9元大关，那这样一凸显就显得新能源汽车好像具备了更大的优势。

4、开车前检查汽车的动力。不要中途没电了，然后需要拖车。

国内油价重回“5元时代”,万亿级新能源汽车产业要生变?

终于如大家所愿，油价重回“5元时代”。自3月17日24时起，国内每吨汽油价格下调1015元，每吨柴油下调975元，此次下调是2013年新版成品油定价机制出台以来的最大一次降幅。

本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5-6元/升左右，92号汽油零售限价在4-5元/升，这意味着油价重回5元时代。

当前国内大多数城市的92#汽油单价在3元/升左右，如果3月17日24时油价下调，那么92#汽油重回5元时代也不是没有可能。

而我们汽车所使用的成品油与原油价格息息相关，原油价格下跌，成品油或重回5元时代，那么会对国内的新能源产业造成哪些影响呢？其实在文青看来，油价下跌在一定程度上会阻碍新能源汽车行业的发展。

刚刚经历了暴击的国际原油，价格跌至30美元/桶，而这也带动了国内成品油价格下调。几天前，国内成品油价格迎来了近12年来最大的降幅。以92号汽油为例，每升下调0.8元，国内油价重回5元时代。

油价步入“9元时代”,新能源车主却笑不出来,这是为什么?

简而言之，新能源汽车的智能化程度很高。就像手机一样，续期越快，车龄越长，电池寿命、电池安全问题、第二车主不享受保修等因素，其保值率只会迅速下降。与时间成本相比，电池充电太糟糕了。

尽管油价进入“9元时代”，但是新能源车主确实有大家都不知道的麻烦，看起来省了加油钱，但是电池更换费比燃油贵。关键是续航里程还是比较麻烦的。

新能源车主笑不出来因为虽然油价上涨了，但是对于新能源车主来说并没有什么值得庆祝的地方，相反，新能源车这几年的保险和维修费用一直在上涨，使得新能源车的使用成本并没有人们想象中的那么低。

首先，众所周知，石油是不可再生资源，国际原油价格一直在上涨。由于缺乏材料，油价变得非常昂贵。相对于燃油车，很多人选择购买不烧油的新能源车，虽然有些新能源车是混动车。

油价进入“9元”时代,新能源车为何依旧火不起来?

在经过了几次调价之后，95号汽油的价格已经全面进入9元时代。对于车主来说，因为车主出行的成本进一步提高，所以很多人在考虑是否把传统的燃油汽车更换为新能源汽车。

简而言之，新能源汽车的智能化程度很高。就像手机一样，续期越快，车龄越长，电池寿命、电池安全问题、第二车主不享受保修等因素，其保值率只会迅速下降。与时间成本相比，电池充电太糟糕了。

之所以新能源汽车的推广是困难重重，就是因为它存在成本的问题。从在使用过程中所出现的体验问题。这两个问题解决不了，那新能源汽车的普及终究是难题。

国际油价一路狂跌,新能源汽车要凉凉了吗?

1、必须看到，世界新能源汽车的发展，始终是在国际油价不断下降的背景下进行的。2009年以来，国际油价经历了多次暴跌，原油价格由147美元/桶跌至目前的20美元/桶。因此，此次油价暴跌也不会改变新能源汽车发展的战略选择。

2、近日国际油价的低迷，让2020年本就不景气的新能源车市又蒙上一层阴云。

3、但随着国际形势总体稳定，油价下跌在所难免。对此，油价下跌虽然对于燃油车来说是个好消息，但对于新能源汽车来说却不是好消息。第三，电池技术的突破还很遥远。固态电池很可能在2025年后实现小规模量产。

4、油价的下跌带动汽车的发展其实并不大，因为我国新能源汽车的发展一直都没有落下。汽车工业的许多环节都与石油密切相关，因此油价的波动对汽车工业有着直接的影响。

5、虽然油价暴跌只是短期现象，但长期来看，石油资源的枯竭是不可逆的，全球向新能源汽车转型的大方向也不会因此改变。只是在转型的当中，要把握好技术路线的方向，才不至于做太多“无用功”。

6、国际油价闪崩，在我看来主要是以下四方面因素影响：首先是原油需求的减弱。随着新能源汽车（特斯拉、理想汽车、蔚来汽车）的强势崛起，购买汽油车的受众在进一步减少，这也使得国际原油需求减弱。