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新能源汽车起火统计

1、根据我们接近800万辆的“纯电动”新能源 汽车 保有量计算， 着火概率大概在“万分之三” 左右（0.03%+），稍高于传统燃油车“年火灾事故率”约为 “万分之一”到“万分之二” （0.01%-0.02%）。

2、有媒体统计过，2022年1-11月，仅仅是在各媒体网站上有过明确报道的新能源车自燃事件就有74起，理想、小鹏、宝马、埃安、保时捷、北汽等等，几乎你数的出来的新能源车都曾“榜上有名”。

3、电动汽车自燃的几率不大。2019年，中国新能源汽车起火概率是0.0049%，2020年以来起火概率下降为0.0026%。传统燃油车年火灾事故率约为0.01%~0.02%。起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。

4、如今新能源汽车起火事故是非常频繁的。首先根据2022年第一季度新能源汽车火灾数据统计内容中，我们就可以明确的了解到新能源火灾起火事故已达到了640起，而且比去年同期上升了32%。

5、国家应急管理部公布， 2022年第一季度新能源 汽车 火灾数据共计 640 起，比去年同期上升 32%！高于交通工具火灾平均（8%）增幅。

6、我个人认为， 真实的新能源 汽车 起火概率，可能要在国家平台统计的水平上高不少。

为什么新能源汽车起火不断?

主要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯。

电动汽车起火的大部分原因指向动力电池，既有电池本身的质量问题，也有材料特性造成的问题。锂电池一旦起火，火势蔓延极快，剧烈燃烧温度可能会达到600℃—1000℃，同时释放大量有毒气体。

充电起火。众所周知，新能源汽车电池在充电的情况下，由于大电流的充电，从而导致电池内部电流过高、过重、过热的情况时有发生，此时BMSs管理系统的管理控制不足的情况下的，就容易导致火灾发生。

新能源汽车起火最终原因就是动力电池所引起的，不管是在行驶还在是充电过程当中，由于热失控导致电池自燃的事例，可以说是比比皆是可能许多人并不知道，纯电动汽车之所以起火，最主要是由两个方面原因造成的，第1个方面是充电。

新能源汽车之所以会起火，是因为汽车的电池在使用过程中出现短路或者断路现象，导致汽车电池的温度过高，从而引燃线路，导致汽车开始自燃，在日常驾驶的时候需要注意保养电池。

新能源汽车频繁起火自燃,专家坦言,别怪电池,怪你自己

有一些专家站出来替三元锂电池说话，认为新能源 汽车 起火自燃与天气有很大的原因，不能全怪三元锂电池性能不稳定，也要怪车主自己。

国家能源局电力安全监管司司长童光毅在会议上指出，电动车自燃主要是车辆自身缺陷，但充电安全作为电动汽车安全的重要组成部分，必须引起高度重视。中国工程院院士孙逢春表示，根据统计，电池相关的电动车安全事故占到61%。

其实针对新能源电动汽车安全性这一问题，很多专家都做了深入研究。