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电动车转向有异响怎么回事

造成电动车异响的七种常见原因及维修：轴承。电动车轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏。

九号电动车右转有异响有以下几种原因。压力轴承。压力轴承承载着转弯活动力，经常摩擦容易造成损坏，若转向吃力请进行检修，以免出现转向转不动且易损前叉造成危险，压力轴承的损坏使转弯摩擦力增大，发生响声。减震。

转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

电动车异响一般是下面几种情况：碟刹造成的声响很普遍，由于配件的精度不是很好，且工厂都是流水线作业，很多新车轮子转起来不是很轻松，阻力比较大。

新能源汽车前轮有滋滋滋声怎么回事

1、可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。

2、如果汽车只有左前轮异常噪音，一般是由于刹车片磨损严重、制动盘异物、左前轮毂变形、左前轮胎磨损或汽车方向机故障造成的。

3、轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。

北汽新能源ec180开了三年后,行驶中车底经常会嘶啦响一声。是什么愿因...

第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

传感器受潮冻结（解冻除湿后传感器能正常工作）。传感器被异物如雪或水覆盖，或者传感器盖堵塞（除去异物或传感器不再堵塞时传感器能正常工作）。在崎岖路面（没有铺砌的路面、砾石路、颠簸路或陡坡）上驾驶车辆。

轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

磨损 制动摩擦片的磨损在很大程度上取决于使用条件和驾驶员的驾驶方式，经常在城市交通和短途行驶或以运动方式驾驶时。

在电机驱动模式下车辆通过电机驱动，该电机由动力电池供电。

第一种可能是因为电池过热，这是由于动力电池冷却系统故障引起，这种情况一般不建议继续行驶，第二种就是动力电池内部故障。电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。

鸿日电动车转向吱吱响怎么回事?

电动车承压 承压轴承承载转动活动，频繁摩擦容易造成损坏。如果转向困难，请进行维护。电动车减震 减压后来回升起，难免出现故障，尤其是颠簸路面阻尼损坏，阻尼轴弯曲易折断，阻尼传出异响。

新电动车骑着老是吱吱响的原因为轴承、刹车、压力轴承、减震、飞轮。轴承 电动车轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移；听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。

后轮响动也有可能是大撑的问题，撑起后轮，空转不响，上下摆动大撑看是否有声音，如果有尝试让大撑绑住固定让它不要动。大撑摩擦平叉发出的声音，也可以在大撑与平叉之间的接触点抹点黄油或绑块胶皮。

转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。

轴承。电动车轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏。

转向异响是什么原因

塑料件之间的摩擦、转向柱与脚垫之间的摩擦、转向器故障等都可能引起转向异常噪音。塑料零件之间的摩擦这种异常噪音与温度变化有关。当温度下降时，尤其是北方的冬天，塑料会变硬，摩擦会发出异常的噪音。

汽车转弯时有异响怎么回事 转向时异响的原因有很多，如转向柱发夹、转向器固定螺栓松动、转向器内齿条磨损或转向器内外球头松动、底盘悬挂螺钉松动、液压动力转向泵皮带松动、动力转向油不足等，都可能导致转向时异响。

转向横拉杆球头老化 如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

汽车塑料配件之间的摩擦：汽车的方向盘是由各种塑料配件组装而成，在转动角度较小的时候，异响更明显。这种情况属于正常情况，等汽车磨合一段时间后，这种异响就会降低，甚至是消失不见。

气囊游丝故障：若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。