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元Plus冠军版开卖,13.58万起!

随着元PLUS第50万辆下线的,还有元PLUS 冠军版。按照这个命名方式,唐EV冠军版、秦EV冠军版价格较老款均进行不同程度下调,元PLUS冠军版也是如此,价格为158-138万元,相较现款下调4000元。

月15日,比亚迪推出了元PLUS冠军版,5款车型售价区间为158—138万元。

比亚迪的冠军版车型一直以其极高的性价比和靓丽的外观而备受消费者喜爱。

价格不同:元PLUS冠军版官方售价是158万元-138万元,元PLUS官方售价是198万元-178万元。两者在价格上有所区别。内饰不同:元PLUS冠军版新增奢米色内饰,相比元PLUS有更加豪华的内部装饰。

年9月15日,比亚迪在合肥举行了第50万辆元PLUS下线仪式,同时推出了元PLUS冠军版车型。新车依然是两种续航版本,售价为158-138万元。

近日元PLUS冠军版正式上市,相比老款起售门槛降低了4000元为158-138万元,并且在10月31日前购车还可以享 “2000元抵5000元购车款”,相当于128万就能买到这台增配的元PLUS冠军版。

风行雷霆对比元PLUS,到底谁更胜一筹

1、从纸面数据上我们可以看出,风行雷霆比元PLUS长了145mm并且有65mm的高度优势,这使得乘客坐在风行雷霆的后排,腿部和头部的空间将更大,但感知并不会很明显。

2、从两车的外观、内饰对比可以发现,风行雷霆和元PLUS的定位完全不一样。风行雷霆外观机甲科幻,充满新潮气息,整车内饰也兼顾实用与科技,细节方面也做得十分到位。

3、首先,风行雷霆车身最长,比元PLUS长145mm,如果你试乘试驾过,就会发现145mm4的长度对后排乘坐的体验有很大的提升。其次,虽然AION Y、元PLUS的车身,比风行雷霆宽10mm、15mm,但车宽1cm左右,驾乘体验并不会有明显的提升。

元PLUS买完后悔了

1、设计存在缺陷:元PLUS的驾驶位空间比较狭窄,驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住,特别是高个子用户体验感极差。

2、首先,元PLUS的噪音控制可能不是很好。特别是在高速行驶时,风噪和胎噪相对较大,可能会对乘坐舒适性产生一定影响。其次,元PLUS的底盘调教相对较硬,对于路面颠簸的反馈比较明显,可能会影响驾驶稳定性和乘客的舒适度。

3、不建议买的元plus的原因:仪表屏幕小,并且分辨率低,色彩还原度也很一般,整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言,驾驶员都是粗略地瞄一眼,因为注意力需要放在路况上。

比亚迪元PLUS全球开启交付,有哪些重大意义?

正是有着这种种因素的叠加,才给了比亚迪拓展海外市场,加速全球化布局的信心和底气。而比亚迪的成功外销,并不仅仅是对比亚迪品牌自身的成功,也意味着是国产车的崛起,对品牌自身和整个国产自主品牌来说,都有着重大意义。

与过往15万元级别的主流车型相比,元PLUS的主要优势还是在于动力系统和智能系统。比亚迪的电驱技术优势综合了低能耗和相对高的输出,成本控制做的也很好,反映到产品上就是显得非常合理的售价。

与外观而言,元PLUS内饰也很有特点,由比亚迪全球内饰设计总监,米开勒· 帕加内蒂领衔打造,以健身房为灵感,是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,所以在内饰部分我们能够看到更多与运动相关联的装饰元素。

年2月19日,比亚迪元PLUS正式上市了,相比预售价,新车的正式售价低了1千元,并增加了1个配置,综合补贴后5款车型售价区间为118万-198万元。值得注意的是,元PLUS不只是在国内销售。

元PLUS搭载比亚迪自研的八合一电力总成,系统综合效率高达89%,相同功率下体积减小20%,重量降低15%,效率属于全球顶尖水平。这让它的最高续航达到了510公里(CLTC工况),是15万级纯电SUV中罕有的。

这是相关部门颁布的购买新能源汽车的福利,目的就是为了推进新能源汽车的使用,而意义就在于节能环保,减少二氧化碳的排量,以此达到保护环境的目的。

买元plus的十大忠告

驾乘空间小,元plus的定位是紧凑型SUV,并且是纯电车,按理来说空间应该是优势才对。

湛蓝点评:比起元PLUS的缺点来说,我认为这款车的优点确实更能打动人,15万左右的价格,买一台能上绿牌、保养用车成本低且智能化表现出色的纯电SUV,确实值得考虑。

比亚迪元plus挺好的。一是造型和内饰更具美感。元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处,但更加精致,也进行了一定的创新。

比亚迪元新能源2021款

比亚迪元plus新能源2021款参数为1最高时速160公里,百公里耗电量125kwh2车身长4455mm,宽1875mm,高1615mm,轴距2720mm3电池管理系统为永磁,电动机最大功率为150kw,电动机最大扭矩310N·m,NEDC纯电续航。

比亚迪元新能源不是插电混动汽车,这款车是纯电动汽车比亚迪元新能源一共有两种不同马力的车型,一款是95马力,另一款是163马力这是一款单电机车型,这款车使用的是三元锂电池以下是比亚迪元的相关介绍1大部分纯。

比亚迪元plus新能源2021款参数为:最高时速160公里,百公里耗电量15kwh。车身长4455mm,宽1875mm,高1615mm,轴距2720mm。