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传统车企9款新能源车“亮剑”新势力

作为新能源市场的领军车企，比亚迪在前不久刚刚发布了e系列首款产品e1以及12款王朝家族新车，而其丝毫没有停止扩充产品线的意思。了解到，比亚迪将本次上海车展带来一款全新的A+级SUV——宋Pro DM。

NO比亚迪 汉（新车型）近些年来，中大型车市场一直被合资品牌牢牢占据，自主品牌则主要负责中低端市场，但在近几年，自主品牌也不甘落后，其中比亚迪就推出了首款中大型车——汉，并装备了比亚迪最新的“刀片电池”。

相比奔驰宝马，奥迪在新能源车方面的布局更加丰富，已包含了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron产品。除了Q4 e-tron，e-tron Sportback车型也将亮相本次车展。

不仅如此，001 FR所拥有的1，265匹马力、1，280N·m，零百加速成绩来到07秒，直接叫板被认为地表最强电动车的特斯拉Model S Plaid，这是中国新能源品牌真正意义上第一次直接在车辆性能上向特斯拉亮出手中的利剑，让世界再一次看到中国速度。

13亿元投资打造!玉柴4款纯电动卡车上公告,来看看长啥样?

众所周知，广西玉柴新能源汽车有限公司成立于2017年12月，属于玉柴集团控股子公司，是玉柴集团转型升级的重要板块，6月28日，其13亿元投资打造的纯电动商用车迎来竣工投产，开启了玉柴整车产业发展的新纪元。

今天我们就来看一款玉柴新能源生产的纯电轻卡。

具体来看，6款纯电动载货汽车底盘使用开沃logo，包括3款重卡底盘(总质量18吨)、1款中卡底盘(总质量10495吨)、2款轻卡底盘(总质量42吨)。

如，吉利“恋”上玉柴。去年，吉利上榜了数款牵引车，但动力上选择的都是潍柴，这次吉利选择了玉柴联合动力。

奇瑞与中集集团、玉柴集团、法士特集团、富华重工等企业合资成立了联合卡车及玉柴联合动力两个品牌，并在12月推出首款卡车。事后证明，这一举措并不明智。 与此同时，奇瑞在组织架构上调整以适应事业升级发展。

丰田推出15款纯电动概念车,这15款车各有什么特点?

就我个人而言，我觉得我会买丰田推出的电动概念车，我觉得有两个原因，首先因为我对丰田这个品牌有特殊的好感，其次我觉得纯电动概念车非常符合我对新能源汽车的所有要求，所以我会购买。

外观打造上，e：NS1采用了本田最新的e：N Design设计语言，相比现款的燃油车型更为简洁硬朗；特别是前脸采用了封闭式造型，狭长的前大灯通过装饰带连为一体，更有纯电动车型的味道。

CROSSOVER EV Crossover EV概念车定位为丰田跨界SUV车型，使用了一套全新的设计风格打造，前脸层次感丰富，分体式大灯组带来了极高的辨识度。

作为e-TNGA架构下的首款紧凑级纯电动轿车，一汽丰田bZ3是一款单电机前置车，搭载了来自弗迪动力代号TZ200的永磁同步电机以及电池、电控。

丰田bZ4X CONCEPT 车型亮点：bZ系列首款概念车、异形方向盘、太阳能充电系统 除了雷克萨斯大玩电气化那些东西，它的当家的——丰田，也在电气化的路上越走越远。

C-HR是丰田基于TNGA架构打造的第二款车型，是一款专为欧洲市场而开发的车型。2013年丰田开始研发C-HR，其在丰田SUV产品序列中的定位低于RAV4车型。2014巴黎车展上，丰田首次亮相C-HR概念车。

配7系同款双联屏,全新宝马5系实车曝光,提供纯电版可选

1、车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。

2、月24日，全新一代宝马5系，以及纯电i5迎来了首发亮相。

3、虽然在外观方面没法与7系搭上关系，但在内饰方面则全套照搬了过来，采用由13英寸全液晶仪表+19英寸触控屏组成的曲面双联屏，流光溢彩的水晶氛围灯、精致的水晶换挡拨杆，通通都没有落下。

4、日前，全新一代宝马5系的实车图也得到曝光，下面我们就来了解一下。

领克08电动车来了,造型媲美Panamera,续航700公里?

领克08的车侧和车尾更有意思，它采用了极具掀背感的设计形式，车尾非常翘，与传统的三厢轿车形态区别很大，与保时捷Panamera比较类似。

领克08的车顶部分进行了延伸，类似于Panamera的小溜背造型，配合上一个扰流板，动感十足。

根据新车环保评估数据公布的综合电耗来计算，该车的续航里程很有可能在637—725km左右，即便是637km，这一续航里程也同样惊人，并且足以满足多数人一周一充的使用频率。

领克08的长宽高分别是4820*1915*1685mm，轴距是2848mm，定位是中型SUV，而从各项车身数据来看，也确实是标准的中型SUV身板。得益于外观设计以及车身颜色，我试驾的这台领克08看上去比较显大，颇有几分入门级中大型SUV的体量感。

电池部分，领克08提供了36kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航最高里程可达245km，完全可以当一部电车通勤使用。充电方面最高支持85kW直流快充，从30%-80%补电只需28分钟。

【行业领先EM-P超级增程电动方案】 作为中国进阶家庭用车，领克08可保证长途旅行的愉悦。超长续航版型续航高达1400公里，即便是标准电池车型也可达1200公里，再配合85kW充电能力，仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。