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山西2000辆纯电动物流车签约助力电动汽车推广

本报太原7月7日电位于山西运城的电动卡车制造商大云汽车本周与天津金钟运通新能源科技有限公司正式签署2000辆大云纯电动汽车订单仪式。

山西将加大政策扶持力度，推进充电设施建设，推广应用新能源汽车 据山西省交通运输厅统计，山西省新能源公交车保有量为229771辆，主要以城市公交、租赁、私家车、城市配送为主。

纯电动公共交通车辆已成为深圳一道靓丽风景线。

电动化的普及要靠智能化来拉动，单纯的电动汽车不会成为市场卖点，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。

广东绿通新能源电动车国内订单,除永兴岛外,还有那些订单

福建省厦门市订单和广东省中山市订单。福建省厦门市：广东绿通新能源电动车公司与厦门市政府签订了战略合作协议，计划在厦门市场提供5000辆电动车。

广东绿通新能源电动车科技股份有限公司主要生产电动巴士、电动货车、计程车、警用汽车等多类别车型，并在城市公共交通、物流运输、城乡出行等领域取得了一定的市场份额。

此外，广东绿通新能源电动车科技股份有限公司还直接控制企业1家。

不过在新能源这边，风景依然是独好：7月销量达到22万辆，环比下降2%，同比增长164%；7月新能源车国内零售渗透率18%，1-7月渗透率9%，较2020年8%的渗透率提升明显。

公司介绍：广东绿通新能源电动车科技股份有限公司是2004-05-11在广东省东莞市成立的责任有限公司，注册地址位于东莞市洪梅镇河西工业区。

全力以赴稳住外贸基本盘。对于我们打工人来说，这两年确实是被好过甚至有很多企业开始纷纷地在裁员确实是没有很多的生意，而这一次再出国产订单，也是在多方面的权衡考虑之下外，加上我们国家的轻工业和小缩放是非常的多的。

破防了!长城魏牌CEO杠上“余大嘴”,华为的电动车真不行吗?

1、月6日，长城 汽车 旗下魏牌CEO李瑞峰表示，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”，并配上一张“我想不通”的图片。

2、月6日，长城 汽车 魏牌CEO李瑞峰发微博称：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。” 并在博文后附上话题词#余承东称增程车不够先进是胡扯#，同时配上了“我想不通”的图片。

3、此外，余承东还坦言，汽车是华为唯一亏损的业务，是烧钱的游戏，亏损的生意。