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奇瑞打造的首款新能源重卡亮相,续航280km,叫板比亚迪吉利

1、作为传统的乘用车品牌， 比亚迪 汽车和吉利近年来在重卡领域也取得了很大的突破，其中比亚迪目前在新能源重卡领域有着不错的市场表现，吉利的远程重卡也在专注于新能源动力。现在 奇瑞 也将开始制造新能源重卡。

2、其中，自主品牌和新势力占据绝大部分，不过合资品牌参展数也众多，看得人眼花缭乱。今天擎动带大家看看自主品牌的四款新能源车型，分别是奇瑞风云A比亚迪海狮07 EV、极狐阿尔法T5以及吉利银河E8。

3、具体来看当下竞争激烈的新能源SUV细分市场：腾势即将推出全新大五座中型SUV腾势N7；小鹏汽车第三款SUV车型小鹏G6即将来袭；吉利汽车全新系列首款车型银河L7发售在即；奇瑞新能源全新车型eQ7酷似路特斯ELETRE。

油、电重卡开烦了?不如试试解放刚推的氢燃料牵引车

自燃料电池物流车J6F和燃料电池J6L 4×2洒水车相继问世后，一汽解放氢燃料牵引车也正式亮相了。近日，第一商用车网小编在工信部最新发布的第333批新车申报公示中，发现了一款颇具看点的氢燃料重卡。

系好安全带，踩刹车放手刹，按汽车启动按钮，使按钮颜色变为绿色，仪表盘变亮；确认四周环境，确认安全后换挡位，从N挡旋至D挡；慢速松开刹车，踩油门正常行驶即可。

随着氢能技术的不断成熟和氢燃料电池汽车的推广应用，国家对氢燃料电池汽车产业的支持和鼓励力度不断加大。

新能源重卡汽车有哪些

陆方舟威图Z35作为首款纯电动城市物流专用车，续航能力超强，一次充满电最大续航可达260公里。动力强劲，官方测试0-50km/h加速仅需8秒；智能化，配备全新升级的高效变频HiEDS六代电控技术和安全智能调节系统。

三一汽车销量最高达3390辆，同比增长184％。徐工汽车、汉马科技排名第二和第三，销量分别为2445辆、2307辆。宇通集团、北奔重汽、上汽红岩、北汽福田、中联重科、中国一汽、东风柳汽进入前十。

东风汽车 东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂，柴油发动机厂。铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司。

新能源重卡销量排名

1、据电车资源数据，2023年1-7月新能源重卡销售13981辆，其中，换电重卡销量超6600辆，达到6624辆，占比438%，为新能源重卡第一补能车型。与2022年1-7月销量（5513辆）相比，增15%。

2、第三名中国重汽，14万，潍柴、重汽国六动力加持！第四名福田汽车，7988第五名陕汽集团，7137第六名三一重卡，1775，柴油车冲进前六，纯电牵引更是第一名，火的一塌糊涂。

3、排名第七的是吉奥帅凌，1-6合计销量2414辆，同比上涨699%。

4、根据最新上牌信息，2020年上半年新能源专用车销量18735辆，同比下降45%。其中，纯电动卡车（简称电动卡车）销量为7182辆，同比上年同期的13801辆下降了48%。

徐工重卡漢風G7氢燃料牵引车首亮相,氢能工程机械还会远么?

徐工漢風G7换电自卸车 徐工漢風G7换电牵引车 续航400公里以上？漢風G7氢燃料牵引车首亮相 此外，徐工重卡氢燃料牵引车也首次亮相。

徐工漢風G7氢燃料牵引车？续驶里程超400公里 徐工漢風G7氢燃料牵引车首次亮相于6月16日在徐州举行的徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会。据了解，该车车身尺寸为7510mm×2550mm×3900mm，整备质量为13吨。

从外观来看，这款氢燃料重卡与解放其他的牵引车最大的区别在于驾驶室后方新增了一块巨大的电池装置，占据了后部近四分之一的位置，可见其动力装置储备充沛，加氢时间短，操作简便，使用习惯与传统车相当。

应急救援车可为处于偏远崎岖地区的车辆提供充电救援，可同时进行单相220V和三相380V供电。

氢云链发现，在此次申报的车型当中，重中重卡车型的增多是最大的亮点。

三一国六动力、康明斯12L燃气机上榜联合卡车换脸333批牵引车看点

1、小编注意到，在第333批新车公示上，康明斯国六动力配套欧曼牵引车亮相。

2、更成熟的国六动力系统7月1日国六即将全面实施，国六动力系统的可靠性与适应性成为广大卡车用户选车时最为关注的重点。