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疫情未散,车企已是招聘忙,只是不再同以往

文山求职的遭遇，在汽车领域资深猎头——博宇企业管理咨询有限公司总经理张仁林找到了答案：“开年的这场疫情会使今年汽车招聘圈整体形势更差。因为会有一部分实力不济或者产品线不被认可车企加速倒闭，未来被收购的概率会更小。

“虽然国内疫情基本结束，但海外疫情日益严重，汽车产业已经深度全球化，对芯片、基础材料等影响巨大，断货可能性增加。”长安汽车总裁朱华荣接受《汽车人》采访时表示。 车企的复工复产只是第一步。

上汽大众同比大跌91%、上汽通用同比下跌917%、广汽本田同比下跌802%、长城汽车同比下跌848%、吉利汽车同比下跌75%...疫情“黑天鹅”似乎一直盘旋在车市上空，主流车企在今年2月均遭到了不同程度的重挫。

一方面，因为购车需求集中在年底释放，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。

这也将使得弱势车企生存更加困难，但是强势车企则会在未来依旧潜力巨大的中国车市中越做越强。 对于吉利来说，面对疫情首先要做好的是保证企业全体员工的安全健康，这是第一要务。

一位在车企负责零部件出口工作的员工说。 上海疫情的爆发，引发了太多不可控的因素，使得往日里可以正常运转的物流体系，也面临突发的考验。 “3月28日浦东封控后，我们整个的业务运转就受到了很大的冲击。”这位员工说。

新能源汽车需要哪些人才

1、汽车修理技工 从事汽车故障、检测、修理、保养的技术管理人员。汽车定损技工 培养掌握现代汽车事故评估与理赔、汽车整车鉴定与估损、汽车保险、汽车金融知识、具有汽车事故查勘与评估、定损与理赔能力的服务技术人才。

2、包括英语基本知识、数学基本知识、计算机基础知识、具备就业及创业方面的相关知识。 (2)了解和掌握相关的专业基础知识。包括电器结构基础知识、汽车构造等。 (3)掌握相关的专业技术知识。

3、汽车研究与开发机构：一些研究机构、实验室和大学的研究团队也需要新能源汽车技术专业人才。毕业生可以从事新能源汽车相关的科研、技术开发、试验验证等工作，如新能源汽车系统研究员、电机研发工程师等。

4、电子与控制系统维修能力：新能源汽车最大的区别是拥有复杂的电子与控制系统，维修人员需要具备熟悉电子与控制系统的功能与原理，并可以对电子控制单元（ECU）等进行维修。

5、推荐院校TOP 3：清华大学，华中科技大学，西安交通大学 其实电气工程及自动化专业的人才是目前国内新能源车企最缺少的。

6、新能源潜力行业Top1高薪岗位梳理 细分产业 新能源汽车 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

杭州比亚迪上班怎么样电焊工工资多少

比亚迪的焊工工作一般都有6000块钱以上。但是如果你的焊工证书的等级很高的话，你可以做一个师傅或者是领班了焊工等级很高的话，技术工一般都有两三万块钱一个月都没有问题，所以说要看你的焊接水平的能力。

高级技师。根据比亚迪官网的值，电焊职业分初级、中级、高级、技师、高级技师5个等级，比亚迪中级焊工为高级技师员工，薪资8000-11000每月。

比亚迪二保焊工不好干。比亚迪二保焊工属于技术工作，需要持有效IC卡焊工证，进行实习考核个人能力通过考核才能入岗。

差。根据查询职友集得知，比亚迪焊工质检员车间工作环境差，夏天没有空调，每到夏天就汗流浃背，只不过工资待遇高，每月工资不低于7500，还买五险一金，需要工资高的可以去进焊装车间。

新能源车产销两旺,各车企需要技术人才,该行业好招人吗?

据统计，目前我国新能源汽车人才不足二十万人，2022年人才需求将达近百万人左右。新能源汽车专业成为近年来就业前景好、发展潜力巨大的火爆专业之一。

新能源汽车行业确实需要一定的人才。因为这个行业的发展速度非常快，发展的时间也非常短，在各家企业纷纷加入造车的行列当中之后，很多企业非常需要相关专业的人才。

前景很好。可以说非常好。因为新能源汽车以后会占主流。找工作还是比较好找的，因为新能源汽车这个行业的需求量很大，比较缺人才，而且国家也出台了很多的政策，所以未来的发展会很不错的，工资待遇比较高，只要你有真本事。