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打破常规,新能源时代“内卷王”!试驾广本e:NP1极湃1

e：NP1极湃1是基于全新纯电架构e：N Architecture F打造而来，全新的设计语言颠覆了大家对本田以往的认知，整体造型动感科幻。封闭式的进气格栅进行了哑光黑的涂装处理，配合着中间可以发光的本田Logo，营造出前卫的视觉观感。

广汽本田e：NP1极湃1为我们提供了一个新的答案。e：NP1极湃1作为广汽本田全新电动品牌e：NP的首弹车型，不仅标志着本田在中国正式启动电动化事业，同时，也意味着广汽本田电动化事业的全面提速。

本以为是个人体质原因，直到轱辘哥试驾了e：NP1极湃1，才走出这一误区。提到e：NP极湃，知道的人可能不多，但如果说广汽本田，相信国内没几个人没听说过。

外观设计方面，极湃1有着很典型的本田全新家族式设计风格，与本田e：Prototype原型车还原度极高，封闭式前格栅与狭长的前大灯很符合时下电动车设计主流。

周六清晨，当我走近这台广汽本田e：NP1极湃1时感到既熟悉又陌生，熟悉的是作为一台广本车型它依然有着家族化的神韵，让人一眼就认出来这是一台来自广本的车型；陌生的是在这样一款电动SUV身上，似乎又有许多广本以往不曾具备的新特征。

电动车没乐趣,燃油车有灵魂?丨炉边谈车

不过燃油车阵地依在，拥趸不少，网上有这么一种观点，那就是“燃油车有灵魂，电动车没灵魂”，燃油车有声浪，有变速箱换挡的参与感，车轻操控好，而电动车没声浪没激情，除了初段加速快没别的趣味，换句话说，燃油车是生活，电动车是生存。

电动车相比燃油车有以下优势：环保：电动车使用电能，不会产生尾气污染，对环境更加友好。节能：电动车的能量转换效率高，相对于燃油车可以更有效地利用能源。维护成本低：电动车的结构相对简单，维护成本相对较低。

过渡期过长：虽然电动、混合动力汽车越来越普及，但是由于充电基础设施的不便和购买成本等原因，很多人还在使用传统的燃油车。经济压力：虽然环保和健康有重要意义，但买一辆更环保和耐用的车是需要考虑经济能力的。

宝马iX3作为新能源汽车,在驾驶时能听到声浪吗?

1、可以。根据汽车之家资料，宝马创新纯电动iX3配备了电动车声浪模拟，不仅是启停声音，在车辆加速的时候也能听到模拟电动声浪，而且电动声浪在车外听起来会更加明显一些。

2、宝马还保留了传统的启动按钮，作为传统的车企，宝马并不希望在操作上脱离传统。新一代的人机交互系统以及界面是由宝马中国进行开发，更加符合国人的使用习惯。

3、值得一提的是，BMW iX3还提供了燃油车的声浪，由好莱坞电影作曲家汉斯·季默打造的电动声浪，提供运动型、均衡型和根据驾驶模式三种选择，让用户能够更贴合传统燃油车的驾驶习惯。

4、另外，为了进一步激发驾驶者的荷尔蒙，宝马找来了好莱坞电影作曲家汉斯·季默为BMW iX3打造电动声浪，深踩“油门”的那一刻声音太销魂了。