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工信部推动换电电池标准统一

在2023年世界动力电池大会开幕式上，工信部推动换电电池标准统一。在2023世界动力电池大会开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，要引导社会资本理性投资，避免盲目扩张和无序发展。

由此，电池技术标准统一成为关键。在日前结束的2023世界动力电池大会上，工信部副部长辛国斌表示，研究编制换电技术标准体系，推动换电电池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。显然，对于以蔚来为首的换电品牌将是巨大利好。

电池标准有望统一 作为新能源车重要的补能方式之一，换电在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平等方面具有优势，越来越多的资本投身到换电这一“赛道”。

新能源车电池容量多少

1、新能源汽车的电池容量在54000-60000毫安之间，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时计量。电池组容量越大，汽车的储能能力越强，续航里程也越大。但电池组的增加必然会增加整车质量，影响整车性能，大大增加生产成本。

2、新能源汽车电池电流是2300毫安。新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时(kW.h)为单位。

3、一般家新能源汽车的电池容量在54-60Ah之间，电池容量决定了汽车的续航里程。4s店的工作人员承诺给你的续航里程，一般都和实际的续航有一点点差距，所以不能光听销售人员瞎忽悠，问清楚上路后的真实续航数据。

4、新能源车电池容量一般在22kwh左右。电池容量是衡量电池性能的重要指标之一，其单位为kWh。电池容量：是汽车厂商公布的其电池备用电量的计量单位。电动汽车的电池容量因不同品牌和产地而异。

5、新能源汽车电池容量有多大？一起来看看小编今天的分享吧。一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。

6、国家对新能源汽车电池衰减的标准为20%。这是因为新能源汽车电池是其动力系统的重要部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和使用寿命。根据国家规定，电池组在使用3年或10万公里以上时，其容量保持率不得低于原容量的80%。

统一电池标准会有哪些好处?为什么迟迟无法实现呢?

首先，对于这种情况，主要是电动车的动力电池还没有标准化。另外，对于电动汽车来说，市场应用和保有量还很小，对于这样的新生事物，还没有稳定的独立盈利模式。

其次是标准问题，目前的换电模式还没有一个统一的标准，各大厂商之间的“车电分离”模式并不统一，电池的规格也各不相同。不同厂家之间有着较厚的技术壁垒。

因为不同的材料，做成的电池单体在性能、寿命、安全性、能量密度等方面都不一样的。例如磷酸铁锂电池单体是2V电压，三元锂电池电压7V，这个从根本上就没法统一了。