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乘联会显示10月新能源乘用车出口10.3万辆,特斯拉中国出口54504辆,这一...

1、根据乘联会的数据，特斯拉中国在10月份出口了54，504辆新能源汽车，市场占比达到591%。这一数据表明特斯拉在中国新能源汽车市场中的地位依然稳固，且出口数量远超其他车企。

2、月8日，全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布最新数据，10月乘用车市场零售销量达180万辆，同比增长3%，环比下降3%。据悉，这是自2013年以来，首次在“金九银十”汽车销售旺季出现环比下降。

3、特斯拉上海超级工厂在10月份出口了45万辆电动汽车，这一数据相当可观。据乘联会预计，特斯拉上海超级工厂今年就已出口219，247辆。

4、分车型看，4月乘用车出口36万辆，环比增长7%，同比增长2倍；商用车出口6万辆，环比增长2%，同比增长46%。新能源汽车出口10万辆，环比增长26%，同比增长4倍。

5、乘联会公布的6月份以及上半年中国汽车销量数据显示，上半年中国乘用车出口达168万辆，比2022年的95万辆几乎翻了一翻，同比增长92%。

2022年国内新能源车保有量达1149万辆,这一数据你怎么看?

年底，全国民用汽车保有量达到了19亿辆，其中私人汽车保有量7873亿辆。这一数据显示，中国汽车保有量的增长速度仍然很快，但是需要注意的是，新能源汽车的保有量也在增加。

新能源充电基础设施增速超越新能源汽车增速 据统计，截至2022年9月底，全国新能源汽车销量达456万辆，销量同比增长1倍，新能源汽车保有量达1149万辆，新能源汽车市场持续保持高速增长态势，市场规模快速扩大。

第三季度汽车新注册登记量达625万辆，比去年同期增加24万辆，第三季度月均新注册登记量达208万辆，明显高于上半年月均181万辆。截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的65％。

新造车“大闹天宫”!2020新能源车市九大真相,让数据说话

1、小鹏P7交付之前，小鹏汽车曾遇下滑，市场占有率一度不到2%，下半年市占率回升，平均市占率达到3%以上。 北汽新能源销量大幅下滑，去年和今年年初一直能保持10%以上的市占率，今年11月仅剩1%。

2、而近期，五菱品牌凭借 人民的代步车 ——五菱宏光 MINI EV，再次红遍了大江南北，成为全中国唯一一款能在销量上超越特斯拉 Model 3 的新能源车，成功挖掘出一片全新的细分市场。

3、月1日，作为新造车大军的一员，赛力斯发布了公司7月产销报告记录。今年前7个月，该公司汽车销量为42万辆，同比下降257%。其中，新能源汽车销量为17万辆，环比下降119%。

4、从销量来看，2020年全年全球一共售出了约324万辆新能源汽车，其中欧洲市场占比第一，为406%；中国市场约占427%，排名第二。分产品来看，纯电动和插混动力汽车为新能源汽车主要产品，占比合计在99%以上。

新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利2022年财报

1、实际上，2022年的新能源车销量中包括吉利、几何、领克、极氪和睿蓝共5个品牌。2022年新能源车销量占比总销量达到29%，这个数据也是挺不容易的。

2、从销量和财报数据来看，吉利汽车2022年全面向新向上，通过加快推进“新四化”转型和“智能吉利2025”战略成果落地，吉利、极氪、领克等品牌都实现了突破。

3、年，吉利新能源业务终于迎来拐点。这一年，吉利新能源汽车（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量328，727辆，同比增长300%，单月新能源渗透率多次突破30%，成为国内新能源增速最快的车企。

4、受原材料涨价、新能源产品占比提升且毛利率水平不及燃油车等因素影响，吉利汽车整体毛利率下滑3个百分点至11%。

5、年，吉利定下了165万辆的销量目标，较2022年总销量增加约15%。我们将165万辆目标做个分解，新能源汽车目标占比40%，即2023年要卖掉66万辆新能源汽车。

我国新能源汽车行业发展分析报告

-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的28万辆到2021年的351万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

到33万辆。国际上把“1%”看成新能源汽车发展初期的一个拐点，一旦突破1%的比例，新能源汽车将迎来快速增长的新阶段。这个突破点在2015年11月实现，新能源汽车累计产量占整个汽车市场累计产量的26%。

新能源汽车产业的趋势 政策大力支持 政策是新能源汽车发展的重要因素，中国政府多次出台政策鼓励新能源汽车的发展，包括税收优惠、补贴等方面。政策的大力支持将会推动新能源汽车进一步发展。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源（或采用常规车用燃料，采用新型车用动力装置），在行驶中集成车辆动力控制和先进技术，形成先进的技术原理，具有新技术、新结构的汽车。

能源战略：中国原油对外依存度逐年升高。2018年我国原油对外依存度达到70.9%，大大超过国际公认的能源安全红线 (50%)能源战略调整和强化能源安全势在必行。

华经产业研究院对中国新能源汽车行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测。